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上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司
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上海30KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2016-03-10 10:33:53瀏覽次數(shù):934次

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上海30KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)針對(duì)這一技術(shù)難題, 我們提出了在供油回路中增加一種呼吸泵的新式供油裝置的設(shè)計(jì)技術(shù)。目前市場(chǎng)上的發(fā)電機(jī)種類非常多,比如水力發(fā)電機(jī)組、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組等。

上海30KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
小型柴油發(fā)電機(jī)材質(zhì)采用高溫烤漆,所有的鎖均由不銹鋼材料制作。燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、使用范圍廣,防火安全性好,有害排放物較低 。燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì),工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低 ,供安裝、觀察、推護(hù)、操作使用;在控制屏在設(shè)置有觀察窗,可通過此窗監(jiān)測(cè)控制面板;箱體底部設(shè)有排污口、排油口、排氣口等,在箱體外部設(shè)有加油口。工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低,高度安全性 *箱內(nèi)外部結(jié)構(gòu)。 發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓形式有:可控硅、相復(fù)勵(lì)、TD1型碳阻式自動(dòng)調(diào)壓,個(gè)別采用大功率減振效果驗(yàn)證
按照柴油機(jī)廠家給出的正式方案現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施完畢,回油管線的現(xiàn)場(chǎng)布置圖如圖 6,再次啟動(dòng)柴油機(jī)驗(yàn)證,測(cè)得該管線振動(dòng)水平

 

伊藤動(dòng)力

伊藤動(dòng)力售后服務(wù):

保修期間我司對(duì)所供貨物提供“三包”服務(wù):

1:三包:產(chǎn)品在使用保證期內(nèi),根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量事故責(zé)任,實(shí)行包修、包換、包退

2:三包期:客戶在按照技術(shù)條件和說明書安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)的前提下,配套機(jī)組產(chǎn)品出廠后12個(gè)月內(nèi)。

3:三包服務(wù):在三包期間,產(chǎn)品因制造質(zhì)量產(chǎn)生故障,導(dǎo)致零部件損壞,影響性能指標(biāo),由我公司負(fù)責(zé)“三包”處理。產(chǎn)品超出“三包”有效期,公司將實(shí)行終生有償服務(wù)。

1:我方保證提供的貨物及所有配套的完整性,對(duì)于招標(biāo)文件沒有列出的,而對(duì)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和維護(hù)*且屬于系統(tǒng)所帶的部件、配件,我方有責(zé)任補(bǔ)充,但不包括機(jī)組輸電電纜、機(jī)組工作時(shí)所需的柴油和機(jī)油(如合同標(biāo)的中無此項(xiàng)目的)。

2:機(jī)組交付時(shí)我方能提供相關(guān)的保養(yǎng)、操作手冊(cè),同時(shí)也可提供相關(guān)電子文檔。

3:我方可提供設(shè)備主要部件的試驗(yàn)記錄、合格證書或整機(jī)出廠試驗(yàn)報(bào)告、測(cè)試報(bào)告和合格證書。

伊藤動(dòng)力展廳實(shí)拍:

伊藤動(dòng)力產(chǎn)品實(shí)拍:

上海30KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)改造后zui大振動(dòng)水平對(duì)比改造前降低近 50%,各點(diǎn)振動(dòng)水平均有大幅降低,效果明顯。由于該管線為軟管和硬管連接的復(fù)合型管道,無法用確定的振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)去衡量其振動(dòng)是否合格,為進(jìn)一步確保管道在該振動(dòng)水平下安全運(yùn)行,對(duì)管線進(jìn)行應(yīng)力計(jì)算分析,考慮靜載荷及附加的動(dòng)載荷,同時(shí)結(jié)合管線材質(zhì)進(jìn)行應(yīng)力強(qiáng)度校核,計(jì)算結(jié)果表明:管線上計(jì)算得到的zui大應(yīng)力低于管線的許用應(yīng)力,管線振動(dòng)水平合格,可以安全可靠運(yùn)行。(具體計(jì)算過程此處不列出)
柴油發(fā)電機(jī)回油管線振動(dòng)高主要受運(yùn)行工況及自身結(jié)構(gòu)和布置影響,而這也是管道振動(dòng)問題產(chǎn)生的兩大主要原因之一。隨著運(yùn)行時(shí)間的增加,從材料發(fā)生疲勞角度看,管道振動(dòng)問題及其產(chǎn)生的不良后果將會(huì)越來越顯著,所以很有必要在管道的初始運(yùn)行階段控制其振動(dòng)水平在一定范圍之內(nèi),減少運(yùn)行過程中的疲勞累積,提高運(yùn)行安全穩(wěn)定性。

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