土工格柵應(yīng)用領(lǐng)域

新余土工格柵主要應(yīng)用于公路、鐵路等軟土工程的加筋，以及邊坡防護(hù)、大型垃圾填埋場工程，可大大增強(qiáng)軟土基礎(chǔ)的承載能力，防止表面產(chǎn)生裂紋、塌陷，施工方便，減少維修費(fèi)用。

新余土工格柵TGDG25 --- TGDG150 幅寬是2.5m 3.0m

新余土工格柵TGSG15-15 ---- TGSG40-40 幅寬是4m 5m

新余土工格柵GS30-30 ----GS150-150 幅寬是6m 5m 4m 3m 2m 1m

土工格柵TGS20-20KN、TGS-30-30、BJG50-50 BJG60-60 TGS-80-80、TGS-100-100, 幅寬是6m 5m 4m 3m 2m 1m

新余土工布：100g--600g, 1m--6m 幅寬是6m 5m 4m 3m 2m 1m

新余復(fù)合土工膜：100g--1500g 1m--6m

新余短切氈：100g--600g，幅寬：1.04m-3.3m

新余土工格柵在建筑上的應(yīng)用-理想的結(jié)構(gòu)材料

雙向土工格柵
雙向土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積*性承載的地基
產(chǎn)品規(guī)格：TESG15-15 TGSG20-20 TGSG25-25 TGSG30-30 TGSG35-35 TGSG40-40等
性能特點(diǎn)：機(jī)構(gòu)均一、低蠕變、抗老化、耐酸堿等。
用途作用：各種軟土地基加筋處理,均勻分散荷載應(yīng)力,減少不均勻沉降。應(yīng)用于公路、鐵路、港口、機(jī)場、市政等工程。
包裝規(guī)格：寬≤4.0m,長50m （或按用戶要求）.
雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場、停車場、碼頭貨場等*性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
1. 增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。
2. 防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。
3. 施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。
4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
5. 增強(qiáng)土坡，防止水土流失。
6. 減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià)。
7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
8. 可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。

單向土工格柵
單向土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成.這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu).此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量,特別是我公司此類產(chǎn)品更具有超水平的高早期(伸長率在2%---5% ) 拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。 給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。 該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大( >150Mpa ), 適應(yīng)各種土壤, 是目前廣為采用的加筋加固材料。
產(chǎn)品規(guī)格：TGDG35 TGDG50 TGDG80 TGDG110 TGDG120等
性能特點(diǎn)：強(qiáng)度高、柔韌性好、抗老化、耐酸堿等。
用途作用：各種軟土基加筋處理，增強(qiáng)路基提高路基的承載能力以及*應(yīng)力狀態(tài)下?lián)跬翂Α⒍钙?、堤壩、橋臺(tái)的加筋，提高工程質(zhì)量，延長工程壽命。
包裝規(guī)格：寬≤2.1m,長50-100m (或按用戶要求)。
單向土工格柵其主要用途如下：
1. 增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命；
2. 可承受更大的交變載荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長使用壽命，并降低維修費(fèi)用；
5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%；
7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時(shí)；
8. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。
   返包式土工格柵加筋土擋墻施工技術(shù)

   1)測量放樣:將墻面線在地面上測量、放樣并將要砌筑的坡面線掛好。

   2)按照設(shè)計(jì)裁剪格柵,格柵長度為設(shè)計(jì)長度+相鄰兩層格柵間距離+1.5-2.0包裹長度。

   3)鋪設(shè)*層格柵時(shí)將格柵放在壓實(shí)好的基礎(chǔ)上,格柵長度方向垂直于墻面,并將2)中的后兩段長度部分置于墻線以外。

   4)將充填土料的編織袋或草袋,按設(shè)計(jì)坡線碼放成墻體。

   5)用木板或鐵锨將碼放好的土帶按墻體線排出形狀。

   6)格柵另一端拉緊(不能出現(xiàn)褶皺)用木楔子(當(dāng)填料作為黏性土?xí)r,可使用U型鋼筋,填料為粗粒土?xí)r使用木楔子)釘好固定。在土袋后鋪設(shè)好的格柵上用垂直傾倒的方式將設(shè)計(jì)填料傾倒在格柵上。

   7)采用機(jī)械或人工將傾倒的土料整平,每層回填厚度按設(shè)計(jì)要求控制,每層壓實(shí)厚度不宜超過30cm,履帶式機(jī)械不允許直接壓在土工格柵上,可壓在填料15cm以上部位。

   8)灑水壓實(shí):按照填料的*含水率灑水后用機(jī)械距墻面1.5m以外將回填料壓實(shí),1.5m以內(nèi)用總質(zhì)量不超過1t的輕型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí),密實(shí)度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

   9)鋪設(shè)第二次格柵時(shí),將裁剪好的土工格柵用連接棒與反包回來的*層土工格柵進(jìn)行連接,格柵縱向必須是*連接。

   10)將鋪設(shè)好的土工格柵用張拉梁拉緊,在拉緊的同時(shí)用木楔或堆土的方式使拉筋的格柵保持繃緊的狀態(tài)。

   11)繼續(xù)下一層的回填,重復(fù)以上的操作規(guī)程直至墻頂。