洛陽(yáng)中雄管道新研法一種礦井逃生管道,沿著采礦工人工作面、進(jìn)出面的巷道,全程鋪設(shè)逃生管道,逃生管道固定在巷道的一側(cè),逃生管道內(nèi)部高度為800mm、以至少能容納一人為準(zhǔn)。這種礦井逃生管道成為新材料逃生管道。

  超高分子量聚乙烯逃生管道為礦井逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道消防中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。     

建筑工程隧道逃生管廠家業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人：昝：！

逃生管道對(duì)管材的要求：建筑工程隧道逃生管廠家

1. 要保證逃生管，隧道逃生管厚度不小于10mm

2. 逃生管徑不小于60cm

3. 每節(jié)逃生管，隧道逃生管長(zhǎng)度為1.5米——2米

4. 逃生管，隧道逃生管可手動(dòng)拆卸，連接牢固，

5. 逃生管，隧道逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

6. 對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開(kāi)挖作業(yè)。

   由于超高分子量聚乙烯逃生管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道消防逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道消防中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。*門(mén)采用新材料（超高分子量聚乙烯）對(duì)公路 隧道消防應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí)，新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，拆裝方便。 zui后，通過(guò)對(duì)超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于隧道消防應(yīng)急救援的可靠性。

逃生管道優(yōu)異性： 

   超高分子量聚乙烯逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有 其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無(wú)毒、不易 粘附，在國(guó)外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。 

1. 隧道消防逃生管重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。

2. 隧道消防逃生管管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道消防逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

3. 隧道消防逃生管管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道消防中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

  設(shè)置超高分子量聚乙烯逃生管道的意義：  

  逃生管系統(tǒng)使用簡(jiǎn)便，安裝和移動(dòng)所用時(shí)間短，設(shè)備簡(jiǎn)單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟(jì)效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關(guān)門(mén)塌方事故，該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益巨大。           

隧道消防逃生管道廠家，洛陽(yáng)中雄管道料科技股份有限公司！

：昝(zan)  

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廠址： 中國(guó).洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū).浙商工業(yè)園