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廠(chǎng)商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地北京市
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更新時(shí)間:2018-04-08 20:38:27瀏覽次數(shù):677次
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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠(chǎng)家
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所在地區(qū):北京北京市
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吸塵風(fēng)機(jī),高壓吸塵風(fēng)機(jī)的葉輪由數(shù)十片葉片組成,它類(lèi)似龐大的氣輪機(jī)的葉輪。葉輪葉片中間的空氣受到了離心力的作用,向葉輪的邊緣運(yùn)動(dòng),在那里空氣進(jìn)入泵體環(huán)行空腔
吸塵風(fēng)機(jī),高壓吸塵風(fēng)機(jī)
吸塵器配吸塵風(fēng)機(jī)功率:(0.2KW-15KW), 高壓,風(fēng)量大,低噪音,低振動(dòng),重量輕,壽命長(zhǎng)。采用鋁合金材質(zhì),重力壓鑄,大幅度降低重量,達(dá)到輕量化的目的,馬達(dá)為I.E.C.設(shè)計(jì)(1HP以上),全閉外扇型鋁框馬達(dá),特殊軸心設(shè)計(jì),可適合長(zhǎng)時(shí)間使用。一般耐高溫200度。出風(fēng)口溫度為40度,進(jìn)風(fēng)口穩(wěn)定允許大氣溫和氣體為40度(隔熱型耐高溫為;120度)。
吸料風(fēng)機(jī)-吸塵風(fēng)機(jī)用途及適用范圍
移動(dòng)式吸粉機(jī)是一種多功能的散裝物料裝卸、輸送設(shè)備,它集裝卸、輸送、除塵等功能于一體,適用于碼頭卸運(yùn)散糧和其他小顆粒狀物料,也可用于散料轉(zhuǎn)倉(cāng)等作業(yè),可與輸送、計(jì)量等設(shè)備配套組成作業(yè)流水線(xiàn)。移動(dòng)式氣力吸壓輸送機(jī)在糧庫(kù)、米廠(chǎng)、面粉廠(chǎng)或其他小顆粒(如小麥、棉籽、化工原料等)工場(chǎng)中投入使用后,不但能減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,改善勞動(dòng)條件,滿(mǎn)足環(huán)保要求,而且能提高生產(chǎn)效率,是*的理想顆粒狀物料輸送設(shè)備,是國(guó)內(nèi)外氣力輸送機(jī)械的一種全新機(jī)型。目前中國(guó)臺(tái)灣全風(fēng)的吸粉機(jī)效是一種的物料搬運(yùn)機(jī)械。機(jī)器小巧靈活、裝配快捷方便,經(jīng)簡(jiǎn)單組合后即可用來(lái)單壓送、單吸送、或吸送、壓送混合使用。可以水平、傾斜、垂直 輸送諸如稻谷、小麥、大米、玉米、高糧、大麥芽、塑料及樹(shù)脂等顆粒狀物料,適用于糧庫(kù)、農(nóng)場(chǎng)、車(chē)站、碼頭、糧油加工和釀造行業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)或生產(chǎn)工藝中的散裝、 散運(yùn)、散卸、翻倉(cāng)、倒垛、補(bǔ)倉(cāng)、出倉(cāng)等機(jī)械化作業(yè)。本機(jī)在輸送谷物時(shí),對(duì)谷物有粗略的清選和脫水作用.
吸塵風(fēng)機(jī),高壓吸塵風(fēng)機(jī)隨管路布置不同,所需功率或產(chǎn)量差別很大,輸送管路一般由吸咀、吸送管路、水平管、傾斜管、垂直管、彎管等組成。而單位長(zhǎng)度管路的壓力損失 隨管路的安裝坡度和形式而變化,亦即垂直管路比同樣長(zhǎng)度的水平管路壓力損失要大,傾斜管路界與二者之間。在彎管處的壓力損失其大小隨物料的物理性質(zhì)、混合 比、氣流速度、彎管曲率半徑與管徑之比等因素而變化,以水平管路轉(zhuǎn)為垂直向上輸送時(shí)的彎管壓力損失大。所以在布置輸送管路時(shí)盡可能減少?gòu)濐^數(shù)量,采用直 線(xiàn)配管。對(duì)于水平、垂直、組合輸送的管路布置中應(yīng)盡量減少吸送管路距離,在機(jī)器的出料口處先接5—10米水平管,使物料在水平管內(nèi)得到加速后再轉(zhuǎn)入垂 直輸送。如有條件采用立體傾斜輸送,盡量減少?gòu)澒軘?shù)量?;蛴糜趩蔚膲核头绞绞馆斔蜋C(jī)的輸送量佳。
(1)輸送距離=吸料管長(zhǎng)度+輸送管長(zhǎng)度;
(2)下表均以揚(yáng)程高度4米,三個(gè)90°的彎頭和一個(gè)離心式卸料器測(cè)試所得數(shù)據(jù).
(3)在下表水平輸送量的基礎(chǔ)上,當(dāng)垂直高度增高時(shí),產(chǎn)量相應(yīng)降低;
(4)一個(gè)90°彎頭相當(dāng)于13-17米的水平輸送管道。
氣體是可壓縮的它們的密度,隨壓力和溫度變化。管徑是一個(gè)常數(shù),沿輸送管線(xiàn)壓力的減少密度隨之減少,輸送氣的速度逐漸增大。不管速度是否是自變量,由圖4.1可知,用自由空氣流量替代速度,依容積流量可從下面的兩個(gè)公式很容易求出速度。 P空氣壓力 lbf/in2 ;V空氣體積流量 ft3/min;T空氣溫度 R(°F + 460) 腳標(biāo)說(shuō)明:1輸送線(xiàn)入口;2輸送線(xiàn)出口;0 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài) 對(duì)于圓形管線(xiàn): 其中C是輸送空氣速度 ft/min;d是管徑 inch。 顯然氣體壓力和溫度對(duì)速度有影響,對(duì)于給定的標(biāo)況下的空氣流量很容易計(jì)算出給定狀況下的空氣速度。這個(gè)等式進(jìn)在下一章一步說(shuō)明。 圖4.3顯示的是關(guān)于圖4.1和4.2對(duì)于給定的自由空氣流速和輸送氣壓下空氣速度的允許值,氣速達(dá)到6000ft/min (30.5m/s)已經(jīng)被認(rèn)為是進(jìn)行正常稀相輸送的極限值。
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