　　制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，是立國之本、強國之基。引以為傲的是，改革開放30多年的快速發(fā)展，作為制造業(yè)*大國，中國制造稱得上“大塊頭”。遺憾的是，隨著經(jīng)濟進步發(fā)展，中國制造逐漸呈現(xiàn)后勁不足的疲弱態(tài)勢。方面，是因為企業(yè)創(chuàng)新能力不強，導(dǎo)致產(chǎn)品總處在技術(shù)含量和附加值較低的低端制造領(lǐng)域;另方面，本土勞動力成本上升，正導(dǎo)致低端的勞動密集型產(chǎn)業(yè)加速往東南亞轉(zhuǎn)移。如今，中小微型企業(yè)乃至中國制造業(yè)正迎來轉(zhuǎn)型升級中難熬的陣痛期。

　　為讓中國制造業(yè)由大國向強國邁進，2014年12月，我國提出“中國制造2025”概念。在去年和今年全國兩會上，李克強總理在《政府工作報告》中闡明了“中國制造2025”的宏大計劃。就在前幾日，部長苗圩在中國發(fā)展高層論壇上表示，正在抓緊編制11個配套規(guī)劃，謀劃未來3-5年的工作。今年將啟動智能制造、綠色制造等五大工程，新啟動批智能制造改造項目，集中解決批關(guān)鍵零部件、核心材料等問題，還要在大型飛機、航控發(fā)動機等制造領(lǐng)域加快研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

　　在“中國制造”正緊鑼密鼓推進的形勢下，由重慶機床集團聯(lián)合德國KAPP公司和浙江雙環(huán)傳動機械公司合資成立的重慶世瑪?shù)轮悄苤圃旃窘遗屏料?，將在未來正式進軍千億智能制造市場，可謂在這領(lǐng)域的“吃螃蟹”者。據(jù)報道，該項目將結(jié)合“中國制造2025”和“德國工業(yè)4.0 ”戰(zhàn)略，為用戶提供數(shù)字化車間與數(shù)字化工廠的系統(tǒng)解決方案，終打造成國內(nèi)乃至智能制造裝備領(lǐng)域*的德國工業(yè)4.0系統(tǒng)集成商，可謂前景可期，光明遠大。

　　應(yīng)該說，重慶機床集團轉(zhuǎn)身投入智能制造行業(yè)，只是中國智能制造發(fā)展中的個縮影。在如今這個瞬息萬變的信息時代，其實我們身邊總是在發(fā)生著革命性的變化：如在繼智能手機之后，智能穿戴設(shè)備異軍突起，在電子消費市場以及資本市場掀起新輪狂瀾。如“機器換人”已成為東莞等地制造業(yè)升級的重要抓手。可以說，這些“中國智造”的先行探索者值得尊敬，正是因為有越來越多企業(yè)投身“中國智造”領(lǐng)域，才會迎來光輝燦爛的明天。

　　窺斑而知全豹，觀滴水可知滄海。眾多“中國智造”領(lǐng)域的“吃螃蟹”者掀起了中國制造業(yè)升級的“紅蓋頭”。期盼將來有更多企業(yè)加入到這個“吃螃蟹”的行列中去，通過加大企業(yè)自主創(chuàng)新步伐，倒逼自身不斷提高技術(shù)、質(zhì)量和服務(wù)水平，提高企業(yè)整體素質(zhì)和核心競爭力，這才是中國經(jīng)濟提質(zhì)增效升級的關(guān)鍵所在。

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“中國智造”期待更多“吃螃蟹”者

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