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供應(yīng)梧州剪叉式升降平臺、柳州汽車升降機(jī)。

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產(chǎn)品型號SJG3-4.5

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所在地濟(jì)南市

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聯(lián)系方式：宋迎迎查看聯(lián)系方式

更新時間：2015-04-17 14:59:40瀏覽次數(shù)：268次

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  固定剪叉式升降機(jī)

單叉式升降機(jī)

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濟(jì)南金萬通機(jī)械制造有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：72條

所在地區(qū)：山東濟(jì)南市

聯(lián)系人：宋迎迎（銷售經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

剪叉式升降平臺是一種垂直升降，室內(nèi)外用途廣泛的高空作業(yè)設(shè)備。可廣泛用于。根據(jù)使用要求，可配置附屬裝置，進(jìn)行任意組合，如升降臺的安全防護(hù)裝置；電器控制方式；工作平臺形式；動力形式；行走驅(qū)動機(jī)構(gòu)等。各種配置的正確選擇，可Z大限度地發(fā)揮升降臺的功能，取得Z佳的使用效果。

詳細(xì)介紹

固定式升降機(jī)的安全裝置比較多，主要有以下十多種：

(1)底籠的門聯(lián)鎖，有機(jī)械和電動式兩種。當(dāng)?shù)趸\上升時機(jī)械聯(lián)鎖的底籠門會自動落下關(guān)閉。升降機(jī)電器聯(lián)鎖的底籠門開啟狀態(tài)下，吊籠的其他門關(guān)閉，升降機(jī)應(yīng)該無法啟動，否則視為底籠門聯(lián)鎖失靈。

(2)吊籠的上料門聯(lián)鎖也有機(jī)械式和電器式兩種。機(jī)械聯(lián)鎖門在吊籠升降過程中打不開，如果能打開，顯示是聯(lián)鎖失靈：電器聯(lián)鎖門在升降過程中打開，則吊籠會自動停止，如果不能自動停止。說明聯(lián)鎖失靈。

(3)出料口的中間開門，檢查方法與進(jìn)料口相同。

(4)樓層安全門應(yīng)能可靠鎖閉，只有在吊籠?？繒r才能打開。高度應(yīng)超過一般人平均身高(1．80m)防止人頭探出門外。此樓層平臺門，一是強(qiáng)度要滿足；二是高度要符合；三是要做常閉；四是防護(hù)要嚴(yán)密。

(5)檢查極限開關(guān)，不能只試驗(yàn)開關(guān)是否有效，主要是分別檢查開關(guān)與上下極限撞塊的碰撞過程是否準(zhǔn)確、靈敏、可靠。極限開關(guān)動作以后，不能自動復(fù)位，因?yàn)樗袛嗔丝傠娫?，使吊籠上、下都無法啟動，只能靠手動恢復(fù)。

(6)上、下限位開關(guān)是分別控制上升電路和下降電路的兩個開關(guān)。檢查時要分別看到它們的碰撞過程是否準(zhǔn)確、靈敏、可靠。對極限開關(guān)和上、下限位開關(guān)的檢查，均不能用手動方法代替碰撞過程的試驗(yàn)。因?yàn)樵谝酝臋z查中，發(fā)現(xiàn)有沒裝撞塊或撞塊錯位的實(shí)例。

(7)防斷(松)繩限位的安裝有多種形式：

①有依靠偏心繩輪碰觸的，當(dāng)出現(xiàn)斷(松)繩事故狀態(tài)下繩輪向重心方向倒下壓動限位開關(guān)切斷電源使橋箱停止運(yùn)行；

②有靠鉸鏈?zhǔn)嚼K輪碰觸的，鉸鏈?zhǔn)嚼K輪應(yīng)有倒向控制彈簧，保證在斷(松)繩事故狀態(tài)下繩輪向限位開關(guān)方向傾倒：

(8)查傳動板與吊籠連接處是否裝防超載保護(hù)裝置．舊電梯大部分都沒有該裝置．檢查中須建議增設(shè)，確保超載時起保護(hù)作用。

(9)頂門限位，在橋箱的頂部，有一個供按拆人員上下的活動門，電梯升降過程中，為保證安全，必須將頂部的活動門關(guān)閉，因此活動門裝有限位開關(guān)，以保證頂門在關(guān)閉狀態(tài)下運(yùn)行。安全檢查時用木棍頂一下頂門就能試驗(yàn)限位開關(guān)的好壞。

(10)電纜保護(hù)架的安裝間距不應(yīng)大于6m，間距過大時，遇到大風(fēng)天氣，電纜會被風(fēng)吹彎，掛在腳手架上，使橋箱無法下降，嚴(yán)重時會將電纜掛斷造成事故。安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)過這樣的實(shí)例。

(11)急停開關(guān)裝在司機(jī)操作的控制面板上，供緊急情況下(在其他限位、開關(guān)失靈時)使用。按一下急停開關(guān)．升降過程中的橋箱應(yīng)能立即停止。

(12)警鈴聲音應(yīng)清晰，在電梯啟動、停止前應(yīng)鳴鈴示警。

(13)地面進(jìn)料口防護(hù)棚須按高處作業(yè)安全技術(shù)要求設(shè)置，滿足防砸防護(hù)要求。