鄭州騰科電子衡器有限公司
主營產(chǎn)品: 地磅,電子地磅,數(shù)字地磅 |
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主營產(chǎn)品: 地磅,電子地磅,數(shù)字地磅 |
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更新時(shí)間:2018-05-15 14:18:54瀏覽次數(shù):427
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許昌地磅 銷售:
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產(chǎn)品型號(hào) | 臺(tái)面規(guī)格(m)(寬*長) | zui大稱量(t) | 分度值(kg) | 傳感器容量(t/只) |
SCS-20型 | (3×7) | 20t | 5(kg) | 10t |
SCS-30型 | (3×7)(3×8) | 30t | 5(kg) | 10t |
SCS-50型 | (3×9)(3×10)(3×12) | 50t | 10(kg) | 20t |
SCS-80型 | (3×14)(3×16)(3×18) | 80t | 10(kg) | 30t |
SCS-100型 | (3×14)(3×16)(3×18) | 100t | 10(kg) | 30t |
SCS-150型 | (3×16)(3×18)(3×20) | 150t | 10(kg) | 40t |
SCS-200型 | (3×18)(3×20)(3×21) | 200t | 20(kg) | 40t |
數(shù)字式電子汽車衡廣泛適用范圍:
數(shù)字式汽車衡,許昌地磅/許昌電子地磅/許昌電子磅/許昌汽車衡/價(jià)格/廠家,廣泛用于煤礦、電廠、建筑工地、港口、工廠、攪拌站、貨場、倉儲(chǔ)碼頭、車間、倉庫等場合的進(jìn)出物質(zhì)、庫存計(jì)量、生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車、等車輛的稱重計(jì)量。
產(chǎn)品介紹:數(shù)字式電子汽車衡(汽車衡系列)
數(shù)字式電子汽車衡是由數(shù)字化稱重傳感器、數(shù)字化稱重顯示器、模塊化承重臺(tái)組成。數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車衡的品質(zhì),使其調(diào)試更方便,使用更安全,維護(hù)更簡單,通訊更便捷,智能化程度更高,抗*力更強(qiáng)。
數(shù)字汽車衡介紹:
一、稱臺(tái)加工工藝
1、我公司現(xiàn)已研發(fā)U型材數(shù)字汽車衡,稱臺(tái)設(shè)計(jì)借簽大橋蜂窩結(jié)構(gòu)原理設(shè)計(jì)制作的稱臺(tái),具有強(qiáng)度高,剛性好,結(jié)構(gòu)簡潔,緊湊等特點(diǎn),焊接為的氣體保護(hù)焊制作,此結(jié)構(gòu)處于密封狀態(tài)防腐性能強(qiáng),特別試用露天作業(yè),稱臺(tái)安全過截達(dá)到150%以上
2、公司引進(jìn)U型梁成型設(shè)備,采用U型截面組焊《第四代》構(gòu)件由設(shè)備制造,整體結(jié)構(gòu)好,剛性高,這就是稱臺(tái)剛度更強(qiáng)的原因,稱臺(tái)內(nèi)腔全密封,不易生銹,鋼板經(jīng)拋光處理后采用環(huán)氧富鋅底漆合和丙烯酸船用漆,油膜厚實(shí),耐磨耐壓,耐酸,耐堿,防腐能力更強(qiáng)。
3、秤體制作工藝:汽車衡稱重臺(tái)由鋼板建造,支撐在稱重傳感器上。U型鋼梁與面板、隔板組焊形成箱型全鋼結(jié)構(gòu),U型梁分布合理,確保秤體整體強(qiáng)度和局部強(qiáng)度匹配,同時(shí)均勻分散載荷到各個(gè)傳感器。秤臺(tái)采用模塊化、系列化、多單元組合,秤體鋼性:不小于1/1000。臺(tái)面鋼板為Q235B(鞍鋼)整板,其化學(xué)成分和力學(xué)性能符合GB700-2006的規(guī)定。所有鋼板和U型鋼材均采用大型液壓折彎機(jī)、大型液壓預(yù)拱機(jī)施壓的方法進(jìn)行矯直彎和曲。平臺(tái)加強(qiáng)到適于安全承載可能施加在其上的所有荷載,并保障在zui大荷載時(shí),彎曲度不超過跨度的1/600。汽車衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)多條U型鋼的自動(dòng)焊接由龍門式多頭自動(dòng)焊機(jī)完成,焊接方式采用CO2氣體保護(hù)焊,焊縫光滑、平整,六條焊縫同時(shí)自動(dòng)焊接,整體無漏焊、虛焊、氣孔和沙眼,提高焊接效率,保證焊接質(zhì)量。秤體組焊后在廠內(nèi)拋丸車間進(jìn)行整體拋丸除銹處理,優(yōu)化鋼表面工藝狀態(tài),消除焊接應(yīng)力,去除氧化皮、灰塵、清除表面油漬銹蝕,提高油漆附著力,比噴砂處理除銹更*。稱重臺(tái)上無傳統(tǒng)的接線盒及傳感器安裝孔,臺(tái)面上無一個(gè)固定螺絲,多節(jié)組合式稱重臺(tái)平整美觀,單節(jié)由2張整塊鋼板對(duì)接而成,保證稱重臺(tái)整體密封,有效保護(hù)傳感器,防止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕,提高整體強(qiáng)度和剛度。
4、膜塊化:做成5m/6m/7m/8m四種膜塊根據(jù)臺(tái)面尺寸不同可隨意組合,保證產(chǎn)品的*性,更易于生產(chǎn)組織及現(xiàn)場安裝調(diào)試。
5、產(chǎn)品出廠前由技術(shù)部門嚴(yán)格按照《JJG539-97固定式數(shù)字示科》檢定規(guī)定進(jìn)行檢定驗(yàn)收,做到不合格產(chǎn)品不出廠。
6、本廠除自己生產(chǎn)的設(shè)備零部件外,在原材料供應(yīng)處協(xié)件配套方面等也不斷加強(qiáng)質(zhì)量控制和對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行篩選管理,成熟自己生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的生產(chǎn)管理,保證了本廠產(chǎn)品的質(zhì)量*穩(wěn)定,使用價(jià)值大大的超過產(chǎn)品價(jià)值。
二、數(shù)字汽車衡功能:
1.功能豐富并強(qiáng)大,基本版就能滿足絕大部分用戶的需要。
2.可選擇跨過普通儀表,系統(tǒng)更為簡潔,穩(wěn)定。
3.能自我診斷故障并實(shí)時(shí)顯示每只傳感的實(shí)時(shí)狀況,有效防止在系統(tǒng)發(fā)生故障后繼續(xù)運(yùn)行而造成不可挽回的損失。
4.系統(tǒng)的調(diào)試或檢定均有鍵盤輸入,無需人工調(diào)節(jié)模擬式接線盒。
5.傳感器,儀表及稱重管理控制軟件更換后無需重新標(biāo)定。
6.斷電數(shù)據(jù)保護(hù),不間斷萬年歷時(shí)鐘。
7.可外接不小于12只數(shù)字式傳感器。
8.采用RS485標(biāo)準(zhǔn)接口,傳輸距離zui大為1.2公里。
9.管理控制軟件的人機(jī)界面好友,操作簡單,數(shù)據(jù)維護(hù),查詢,統(tǒng)計(jì),備份一應(yīng)俱有。
10.科技含量,智能化程度更高,從技術(shù)上保障誤操作的發(fā)生及防止人員作弊。
三、數(shù)字式電子汽車衡的特點(diǎn):
1、數(shù)字化通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;
②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3~4V,使抗*力加強(qiáng),同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力;
③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱重偉感器。
2、智能化技術(shù)
①防止利用簡單電路改變稱量信號(hào)和大??;
②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;
②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成;
③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
4、故障診斷技術(shù)
①具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;
②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;
③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力;
④具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力;
⑤具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。
數(shù)字化稱重傳感器特點(diǎn):
1、數(shù)字化技術(shù)
①稱重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出;
②對(duì)稱重傳感器的非線性、滯后、濡變、溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償;
③可以防止用簡單電路改變稱量信號(hào)大小的方式進(jìn)行作弊。
④記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
2、數(shù)字通訊技術(shù):
①采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)稱重信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米。
②輸出信號(hào)可達(dá)3~4V,使抗*力加強(qiáng),同時(shí)提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。
3、橋式技術(shù):
①采用雙剪切梁結(jié)構(gòu),抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良;
②采用鋼球傳力,使自動(dòng)調(diào)心和復(fù)位能力提高;
③現(xiàn)場安裝方便快捷。
4、防護(hù)技術(shù):
防護(hù)等級(jí)達(dá)到GB4942.2標(biāo)準(zhǔn)中的IP68級(jí)水平。
數(shù)字化稱重顯示器特點(diǎn) :
1、人機(jī)對(duì)話功能
通過主菜單和分項(xiàng)菜單可以分別對(duì)重量單位、皮重、數(shù)字去皮、累加、以及時(shí)間和日期等項(xiàng)目進(jìn)行操作。
2、存儲(chǔ)功能
①可以用八位數(shù)字將200組車號(hào)/皮重值存儲(chǔ)在儀表中,也可以通過數(shù)字鍵盤鍵入車號(hào)/皮重值。
②可以用八位數(shù)字將50組代碼設(shè)定值輸入儀表中,每組代碼包括:代碼號(hào)、皮重值、下限值、欠量值、超量值、累計(jì)及次數(shù)。
3、累加功能
累加具有4種累加方式:手動(dòng)累加、自動(dòng)累加、打印累加和記錄累加,zui大累加值和累加次數(shù)可到八位數(shù),同時(shí)還具有累減或累加修正功能。
4、記錄功能
可記錄1200組稱重?cái)?shù)據(jù)、包括:代號(hào)、車號(hào)、毛重、凈重、時(shí)間和日期等。
5、查詢功能<BR>具有查詢稱重?cái)?shù)據(jù)、代碼和校準(zhǔn)參數(shù)等的功能
6、通訊功能
①具有標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口,可以連接大多數(shù)九針或二十四針八十列以上的打印機(jī)。
②具有RS-232C和20mA電流環(huán)接口各一個(gè)
7、編程功能
用戶可在規(guī)定范圍內(nèi)選擇適當(dāng)參數(shù)對(duì)32項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行編程,使儀表適用于各種情況。
8、校準(zhǔn)功能
可以對(duì)衡器進(jìn)行偏載(四角)參數(shù)、量程參數(shù)、空秤參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)和手動(dòng)校準(zhǔn)。
9、地址分配功能
由于稱重系統(tǒng)中的數(shù)字化傳感器全部接在RS-485總線上。為了進(jìn)行數(shù)字通訊必須為每只數(shù)字傳感器編址。稱重顯示器根據(jù)數(shù)字化稱重傳感器的標(biāo)識(shí)值對(duì)系統(tǒng)中的每只傳感器進(jìn)行尋址。
10、故障信息提示功能
稱重顯示器具有安裝調(diào)試中、使用中、校準(zhǔn)中25種故障信息的提示功能。
標(biāo)準(zhǔn)尺寸規(guī)格:
寬度系列:3m 3.2m 3.4m
長度系列:6m 7m 8m 9m 10m 12m 14m 16m 18m 20m 21m 24m
承重噸位可選:20~200t
注:秤體尺寸可根據(jù)用戶不同需求而定作。
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