保溫管分為三層，zui里面的是鋼管，中間一層是保溫層，例如聚氨酯的保溫層，zui外面一層是保護層，通常叫夾克層，一般是采用聚乙烯，夾克管通常用的有兩種顏色，一種是黑色，一種是黃色。黃夾克保溫管原材主要包括有縫鋼管和無縫鋼管。黃夾克聚氨酯保溫鋼管常用的保溫材料是硬質(zhì)聚氨脂泡沫塑料，適用溫度為－185～120℃。這種材料質(zhì)地松軟，為提高其強度，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，以防止地下水滲入保溫層內(nèi)。黃夾克保溫管結(jié)構(gòu)主要包括工作鋼管層，聚氨酯保溫層和高密度聚乙烯保護層。
熱損耗低，節(jié)約能源。低導(dǎo)熱系數(shù)和低吸水率，加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼，改變了傳統(tǒng)地溝敷設(shè)供熱管道“穿濕棉襖”的狀況，大大減少了供熱管道的整體熱損耗，熱網(wǎng)熱損失為2%，小于10%的標(biāo)準(zhǔn)要求。防腐，絕緣性能好，使用壽命長。高溫預(yù)制直埋保溫管由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。占地少，施工快，有利環(huán)境保護和減少施工擾民。埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50%以上，減少土建砌筑和混凝土量90%。同時，保溫管加工和現(xiàn)場挖溝平行進行，只需現(xiàn)場接頭，可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運輸，從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量，從而保護了環(huán)境。
防腐層可以保護外鋼管避免腐蝕物腐蝕鋼管，延長鋼管使用壽命；外護鋼管保護保溫層免受地下水侵蝕，支撐工作管并能承受一定的外部荷載，保證工作管正常工作；聚氨酯泡沫層: 保證介質(zhì)溫度，保證外護管表面保持常溫；阻隔、反射層: 保證有機泡沫材料不進入無機硬質(zhì)耐高溫層；反射耐高溫層部分熱量；無機硬質(zhì)保溫層：耐高溫，保證與有機保溫層之間的界面溫度，保證泡沫不被炭化；減阻層保證工作鋼管熱脹冷縮自由運動。
