尾氣玻璃鋼風(fēng)機 9-19、9-26高壓離心通風(fēng)機,一般用于鍛冶爐及高壓強制通風(fēng),并可廣泛用于輸送物料、輸送空氣及不自燃、不含粘性的氣體。本產(chǎn)品的技術(shù)性能參數(shù)按介質(zhì)為狀態(tài)的空氣設(shè)計確定,實際應(yīng)用中它還可擔(dān)任腐蝕性氣體和高溫氣體的輸送,此時應(yīng)將輸送介質(zhì)的物理性能換算成狀態(tài)的空氣性再行選型。當(dāng)參數(shù)、結(jié)構(gòu)有殊要求時,本公司可單獨予以非標(biāo)設(shè)計。
本公司推出的型8-09、9-12高壓離心通風(fēng)機,其空氣動力性能與原機保持*,裝配型式和機體結(jié)構(gòu)有較改進,在外觀、強度、應(yīng)用范圍等方面都有。
★型式與結(jié)構(gòu)
1 機號
本風(fēng)機有№4、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16共十三個機號。
(機號數(shù)乘100等于葉輪有效直徑,單位為mm)
2 傳動
№4~6.3為A式傳動;№7.1~16為D式傳動。
A式—電機直聯(lián)傳動
D式—電機經(jīng)聯(lián)軸器、軸承箱傳動
3 裝配型式,尾氣玻璃鋼風(fēng)機
3.1 風(fēng)機可制成左旋(N)和右旋(S)兩種旋向型式,從電機方向看,葉輪作逆時針(N)旋為左旋;葉輪作順時針(S)為右旋。
3.2 風(fēng)機的出風(fēng)口角度以水平位置為基準(zhǔn),可制成0°、45°、90°135°、180°、225°、270°七種型式。
3.3 無論A式或D式,風(fēng)機的所有部件均安裝在整體機架之上,機架底部裝有減振器與地面軟,風(fēng)機不需專設(shè)基礎(chǔ)。
4 主要部件的結(jié)構(gòu)
4.1 葉輪—按型前向風(fēng)機理論設(shè)計,由葉片、前盤、后盤和軸盤鉚焊組成。葉輪材質(zhì)按使用要求不同可選用質(zhì)碳鋼或耐腐蝕不銹鋼。制作成型后用的平衡機進行靜、動平衡校驗,使運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。
4.2 機殼(包括前蓋板)—在原型基礎(chǔ)上加設(shè)了圈形和放射形的加強筋組,使其剛度及承載正負(fù)壓的性能,其材質(zhì)也可按使用要求不同可選用質(zhì)碳鋼或耐腐蝕不銹鋼。
4.3 傳動機構(gòu)(D式)—由主軸、軸承、軸承箱、聯(lián)軸器等組成。常溫介質(zhì)可采用普通軸承箱,高溫介質(zhì)應(yīng)采用水冷卻軸承箱。
★ 安裝、調(diào)試、
1. 檢查—安裝前須檢查風(fēng)機內(nèi)部有無存有雜物,如有,則予以;撥轉(zhuǎn)葉輪,是否有刮現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)不妥之處必須及時完好。
2. 地基—厚度不小于300mm的混凝土地坪,表面基本水平,按機架周邊加放不小于300mm并高于周圍地坪約100mm(防水)。
3. 風(fēng)管聯(lián)接—風(fēng)機進出口須設(shè)置柔性接管,并加設(shè)調(diào)節(jié)風(fēng)閥(至少一處必須設(shè)置),然后方可與風(fēng)管聯(lián)接。
4. 試運轉(zhuǎn)—運轉(zhuǎn)前須關(guān)閉風(fēng)閥,使風(fēng)機在空載狀況下啟動,正常轉(zhuǎn)速后可逐漸打開風(fēng)閥,直至額定工況。在運轉(zhuǎn)中應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)控電流,不得超過額定值。D式風(fēng)機在運行20分鐘后應(yīng)檢查軸承箱溫升是否正常(溫升不得超過溫度40℃,表溫不得超過70℃)。
5. —風(fēng)機時必須停機斷電;根據(jù)實際情況適時更換劑(油或脂);當(dāng)風(fēng)機出現(xiàn)振動加劇、軸承溫升過高、電機電流過機體過熱等不正常情況時,應(yīng)及時查明原因,排除故障后方可再次運行。 尾氣玻璃鋼風(fēng)機
科學(xué)研究院土壤污染與控制研究室主任谷慶寶強調(diào)說,“目前、各省正在制定工業(yè)污染場地風(fēng)險篩選值,對于可能存在風(fēng)險的污染場地要進行調(diào)查,高于篩選值的就說明有風(fēng)險,需要進一步調(diào)查評估,進而進行修復(fù)"。
而且還會不得不加環(huán)保方面的,這將會在短期內(nèi)影響我們的生產(chǎn)效益"。另一位鋼鐵企業(yè)人士告訴經(jīng)濟觀察報,征收環(huán)保稅會使鋼廠環(huán)保成本增。“今年噸鋼利潤很高,如果明年繼續(xù)維持益,那么鋼廠繳環(huán)保稅應(yīng)該可以承受。