鐵路鋼護(hù)欄

施工單位在進(jìn)行安裝時,應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙，對于是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。對于鐵路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。護(hù)欄預(yù)制安裝嚴(yán)格按照業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化施工，整體結(jié)構(gòu)達(dá)到穩(wěn)定、美觀、剛度大，還特意請來了安平縣格鑫金屬指導(dǎo)。鋼筋采用集中加工，混凝土集中拌合供應(yīng)。預(yù)制場全封閉、分區(qū)管理，半成品存放區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、養(yǎng)護(hù)區(qū)、存放區(qū)、不合格構(gòu)件堆放區(qū);養(yǎng)護(hù)區(qū)采用自動定時噴淋養(yǎng)護(hù)。分防護(hù)欄已安裝就位，做到了“嚴(yán)、直、齊、美"，整體穩(wěn)定牢固，安全可靠，并與綠化相結(jié)合，整體效果美觀，形成一道靚麗的風(fēng)景線，為金臺鐵路建設(shè)和諧發(fā)展助力。

鐵路鋼護(hù)欄

鐵路的安全設(shè)施安裝工程，是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理,是安裝質(zhì)量得以保證。護(hù)欄安裝項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，防護(hù)柵欄的外觀質(zhì)量并非孤立的外表體現(xiàn)，它既透明出整個工程的內(nèi)在質(zhì)量，也反映出項(xiàng)目在構(gòu)件預(yù)制、脫模、起摸、吊裝、運(yùn)輸及安裝過程中施工質(zhì)量控制，體現(xiàn)了項(xiàng)目的管理水平。