車間圍欄網(wǎng)

材料是鋼絲在冷拔過程中鋼絲的組織與力學(xué)性能發(fā)生變化，產(chǎn)生加工硬化。隨著冷變形程度的增加，一般鋼絲圍欄的抗拉強(qiáng)度、硬度、彈性極限等增加，而延伸率、斷面收縮率等下降。由于存在加工硬化，所以當(dāng)拉拔的變形程度達(dá)到一定值后，由于鋼絲冷加工性能的顯著下降而不適宜再繼續(xù)拉拔，需要進(jìn)行中間熱處理以恢復(fù)其加工性能，一般一個(gè)拔程的減面率約為70%~90%。因此，鋼絲生產(chǎn)的工藝流程具有往復(fù)循環(huán)的特點(diǎn)。

車間圍欄網(wǎng)

是指用各種金屬絲經(jīng)過編織而成的網(wǎng)狀絲網(wǎng)產(chǎn)品，按其網(wǎng)孔形狀又可分為方孔編織網(wǎng)，長(zhǎng)方形編織網(wǎng)，回字形編織網(wǎng)，菱形編織網(wǎng)，六角形編織網(wǎng)等。按其制作工藝可分為軋花編織網(wǎng),平織編織網(wǎng)，勾花編織網(wǎng)，擰花編編網(wǎng)之大類，平織和軋花是編織網(wǎng)系列中應(yīng)用的非常多的兩種制作方式，平織和軋花是有區(qū)別的，平織的特點(diǎn)是平，軋花的特點(diǎn)是花，絲呈波浪狀，光腳分別踩在平織和軋花網(wǎng)面上，感覺很明顯，平織的不隔腳，軋花則有隔腳的感覺，平織篩網(wǎng)和軋花篩網(wǎng)網(wǎng)面硬度也有區(qū)別，平織的網(wǎng)面較軟，軋花的較硬。一般來說平織的多是絲徑較小的篩網(wǎng)系列，絲徑在0.7毫米之內(nèi)，軋花多是絲徑較大的篩網(wǎng)系列，絲徑一般在0.7毫米以上，0.3-0.7毫米之間，網(wǎng)孔5-40目，多數(shù)規(guī)格平織和軋花是重疊的，即平織也可以做，軋花也可以做，這就要看具體使用要求了，要求平整則選則平織，要求硬度則選擇軋花。平織編織網(wǎng)對(duì)其金屬絲不經(jīng)過軋花處理，而是直接編織，平織編織網(wǎng)只適用于絲徑較小，網(wǎng)孔較密的圍欄網(wǎng)產(chǎn)品。