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 目前在大連一些工地現(xiàn)場(chǎng)，有很多的工程車擔(dān)負(fù)著拉土，拉沙的任務(wù)，這些車輛全天24時(shí)候作業(yè)，而且車輛很多，一輛連接一輛。因此每天土石方剝離企業(yè)要在規(guī)定地點(diǎn)指派專門(mén)的人員進(jìn)行車輛計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)車輛的每天拉了多少次數(shù)，車輛是否空拉或者裝完土石方后沒(méi)有卸料又回去騙取發(fā)票，然后結(jié)賬時(shí)還要人工統(tǒng)計(jì)每臺(tái)車輛及雇傭單位多臺(tái)車輛的方量總計(jì)等述問(wèn)題.所以企業(yè)管理上有非常嚴(yán)重的漏洞：設(shè)立票房、人員發(fā)票，導(dǎo)至資金浪費(fèi)。大家知道，土石方運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)結(jié)算 是按次計(jì)算的，每運(yùn)載一次土石方的車輛就可以結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)。
但是在人工管理下容易內(nèi)外勾結(jié)作弊 騙取運(yùn)費(fèi)。管理者們有沒(méi)有想過(guò)發(fā)票人員如果每天多給某車多發(fā)一張票，一年會(huì)損失多少資金；如果發(fā)現(xiàn)有漏箱、粘箱、或未裝滿現(xiàn)象，因與發(fā)票人員關(guān)系好從而未扣方，這樣一年又會(huì)損失多少資金？據(jù)了解 某企業(yè)一年印刷三聯(lián)單的花費(fèi)大概就在30萬(wàn)左右！再加上其他流失總計(jì)大概在100萬(wàn)左右！
而現(xiàn)在您只需花費(fèi)幾萬(wàn)塊就可以解決上述的問(wèn)題??！
???? 土石方剝離企業(yè)管理者應(yīng)該早知道這一現(xiàn)象的存在，但是一直沒(méi)有發(fā)現(xiàn)解決問(wèn)題的方法，因此如何解決這類問(wèn)題才是關(guān)鍵。
??? 我公司研發(fā)的車輛計(jì)數(shù)系統(tǒng)，能夠解決掉一直困擾著管理者們的這類問(wèn)題，我們采用手持無(wú)線射頻讀卡管理車輛自動(dòng)計(jì)數(shù)系統(tǒng)（或者聯(lián)機(jī)RFID實(shí)時(shí)車輛計(jì)數(shù)系統(tǒng)）管理車輛代替了傳統(tǒng)的人員發(fā)票，大大提高了車輛通行速度，（經(jīng)實(shí)際測(cè)試 正常手工寫(xiě)票大概耗時(shí)10秒左右，采用刷卡后縮短為3秒鐘）既避免了因人為發(fā)票帶來(lái)的沒(méi)有必要的資金流失現(xiàn)象，又節(jié)省油料及降低了車輛磨損。
? 我公司針對(duì)這種情況開(kāi)發(fā)的自動(dòng)考勤計(jì)數(shù)系統(tǒng)采用數(shù)字技術(shù)、顯示技術(shù)、先進(jìn)的RFID技術(shù)，與計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)相結(jié)合，對(duì)進(jìn)出工程場(chǎng)地的運(yùn)輸車輛實(shí)行自動(dòng)管理。系統(tǒng)自動(dòng)判斷和記錄車輛進(jìn)出時(shí)間和次數(shù)，并生成報(bào)表供查詢和打印。 本系統(tǒng)可有效杜絕人工統(tǒng)計(jì)運(yùn)量時(shí)容易發(fā)生的作弊行為，并極大提高管理效率。并自動(dòng)統(tǒng)計(jì)車輛運(yùn)載次數(shù)，進(jìn)行運(yùn)量的統(tǒng)計(jì)和科學(xué)管理。

一 推出了車輛進(jìn)出自動(dòng)計(jì)數(shù)的解決方案。通過(guò)該系統(tǒng)可以有如下好處：
　1.?? 提高計(jì)數(shù)的準(zhǔn)確率 對(duì)拉料和卸料車輛進(jìn)行自動(dòng)計(jì)數(shù)并能進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，不需要人工計(jì)數(shù)，大大提高了效率，也防止了人為作弊，本系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)單車統(tǒng)計(jì)和分組統(tǒng)計(jì)。
　2.? 本系統(tǒng)節(jié)省時(shí)間，提高效率，（經(jīng)實(shí)際測(cè)試 正常手工寫(xiě)票大概耗時(shí)10秒左右，采用刷卡后縮短為3秒鐘）??
　3.? 既要計(jì)數(shù)又要查驗(yàn)車輛裝載是否合格碰上車輛繁忙就會(huì)很容易出差錯(cuò)；減少人為因素帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失 。
　4.? 系統(tǒng)配置具有自動(dòng)發(fā)卡、語(yǔ)音提示、圖像對(duì)比（手持系統(tǒng)沒(méi)有這2個(gè)功能）,屏幕顯示等功能。
二、系統(tǒng)組成：（以下僅介紹聯(lián)機(jī)系統(tǒng) 非手持機(jī)系統(tǒng)）
系統(tǒng)主要遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)、圖像抓拍系統(tǒng)、紅綠燈箭頭指示，LED顯示系統(tǒng)、軟件管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控錄象，五個(gè)分系統(tǒng)組成。
1? （聯(lián)機(jī)RFID有此功能）遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。
2 （聯(lián)機(jī)RFID有此功能） 圖像抓拍系統(tǒng)可實(shí)時(shí)對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行監(jiān)控，車輛刷卡瞬間進(jìn)行圖像抓拍，圖像自動(dòng)保存，方便管理人員隨時(shí)查驗(yàn)。
3 （聯(lián)機(jī)RFID有此功能） LED顯示系統(tǒng)顯示相關(guān)內(nèi)容：“XX號(hào)車第XX次進(jìn)出場(chǎng)”，有紅綠燈箭頭指示是否通行，供司機(jī)及相關(guān)人員查看，使系統(tǒng)工作直觀、人性化。
4? 軟件管理系統(tǒng)對(duì)車輛信息進(jìn)行登記顯示和存儲(chǔ)，供司機(jī)和管理者進(jìn)行數(shù)據(jù)核對(duì)和打印.
5? （聯(lián)機(jī)RFID有此功能）實(shí)時(shí)監(jiān)控錄象對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行監(jiān)控，還要查看每個(gè)車輛每次是否拉滿，是否是空拉，還有返回的車輛是否粘鈄等述問(wèn)題.，實(shí)時(shí)監(jiān)控錄象自?? 動(dòng)保存，方便管理人員隨時(shí)查驗(yàn)。
三、系統(tǒng)特點(diǎn)
?2、打印輸出功能：統(tǒng)計(jì)結(jié)果能以Excel等不同文件格式打印輸出；并且可以設(shè)置刷卡自動(dòng)打印車輛卡號(hào)、刷卡時(shí)間、等信息；支持普通打印機(jī)及熱敏紙或針式打印機(jī)；
?3、（聯(lián)機(jī)RFID有此功能）實(shí)時(shí)顯示功能：當(dāng)車輛通過(guò)路口讀到卡時(shí)，路邊顯示屏立即顯示刷卡車輛編號(hào)及第幾次進(jìn)；
?4、（聯(lián)機(jī)RFID有此功能）免停車刷卡功能：車輛經(jīng)過(guò)路口遠(yuǎn)距離自動(dòng)讀卡，司機(jī)不用下車或者手動(dòng)刷卡，大大提高了車輛通行效率；
系統(tǒng)提供的運(yùn)量監(jiān)控報(bào)表包括: 單車運(yùn)量明細(xì)賬，車輛運(yùn)量匯總表，年度運(yùn)量匯總表，運(yùn)量綜合查詢。
1.?核定方量: 本系統(tǒng)在建立車輛檔案時(shí)，要求對(duì)每個(gè)車錄入“核定方量（或噸位）”。
2.?運(yùn)量統(tǒng)計(jì): 根據(jù)每個(gè)車的核定方量，再結(jié)合對(duì)車輛裝載次數(shù)的記錄數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可統(tǒng)計(jì)每個(gè)車輛在任一時(shí)間段的運(yùn)量明細(xì)和匯總。
系統(tǒng)還可打印運(yùn)費(fèi)結(jié)算（憑據(jù)）單“結(jié)算單”，該結(jié)算單可作為車輛結(jié)算運(yùn)費(fèi)的憑據(jù)。用戶可自行購(gòu)買兩聯(lián)或三聯(lián)的壓感紙（自帶復(fù)寫(xiě)）配合針式打印機(jī)進(jìn)行打印。電腦打印的結(jié)算單，可規(guī)避手工結(jié)算單的種種不足和弊端。