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球墨鑄鐵管運(yùn)輸新政

閱讀：306發(fā)布時(shí)間：2016-11-21

   2016年運(yùn)輸新政在9月21日正式實(shí)施，那么運(yùn)輸新政對(duì)球墨鑄鐵管有什么影響呢，下面由青島金源達(dá)球墨鑄鐵管廠家為大家具體分析下：

  6.8米車zui多裝10噸，9.6米車（前四后四裝14噸，前四后八裝18噸 ），13米半掛車zui多裝32.5噸?。欠N40噸，4.5米高整車的年代將一去不復(fù)返）。9月21號(hào)起，13米半掛車減噸，總重不得超49噸，總高不得超4米！元明粉運(yùn)費(fèi)必定大幅上調(diào)，原來總重（55T）-車皮（16.5T）=實(shí)際載重（38.5T）。 以100元/噸為例，運(yùn)費(fèi)為3850元/車，現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)總金額不變，實(shí)際載重為： 【總重（49T）-車皮（16.5）】*4/4.5=實(shí)際載重（28.8T），運(yùn)費(fèi)單價(jià)為3850元÷28.8T=133.6元。運(yùn)費(fèi)單價(jià)上調(diào)33.6%左右。再加相應(yīng)增加的稅金，運(yùn)價(jià)起碼漲35%

  運(yùn)輸成本的增加，直接導(dǎo)致工地施工成本增加，無疑給工程施工增加了成本


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