CKD中型氣缸SCA2-FC-63B-300
使用活塞速度50-1000請在允許吸收能量范圍內(nèi)使用
氣緩沖
有效緩沖長度14.6mm
不要給油
不帶緩沖時，則不能吸收外部負(fù)荷產(chǎn)生的較大能量
因此建議同時使用外部緩沖裝置
請在氣缸上安裝速度控制閥
耐久性因使用條件及機種的特性而不同
在平衡器等使用時，為提高給排氣效率，有時不安裝速度控制閥比較好
請不要對活塞桿施加偏心負(fù)荷
有可能會縮短刮板及軸承使用壽命
本氣缸系列在焊渣飛散的環(huán)境下，耐久性比一般型氣缸要強
但是，若在其他環(huán)境中使用的話，有可能耐久性會比一般氣缸差，請注意
質(zhì)量差的空氣會惡化特性
并會給耐久性帶來惡性影響
鎖定機構(gòu)只在行程終端工作，在行程中間用外部擋塊進行止動的話，
鎖定機構(gòu)將不會工作，并且存在掉落的危險
在進行負(fù)荷安裝設(shè)置時，請務(wù)必確定鎖定機構(gòu)在工作后進行
請對帶鎖定機構(gòu)側(cè)的氣口，供應(yīng)zui低使用壓力以上的壓力
CKD中型氣缸SCA2-FC-63B-300
請注意當(dāng)帶鎖定機構(gòu)側(cè)的配管為細(xì)長形時，或者速度控制閥遠(yuǎn)離氣缸氣口時，
排氣速度有時會變慢，鎖定機構(gòu)發(fā)揮作用會花費一定時間
安裝在閥門的排氣口上的消聲器的網(wǎng)眼若堵塞的話也會帶來相同的結(jié)果
進行行程調(diào)節(jié)時，緩沖無效
雙頭螺栓的密封使用的是密封墊圈，無法進行高頻度調(diào)節(jié)
調(diào)節(jié)時請注意不要對氣缸施加橫向負(fù)荷
此外，對滑動導(dǎo)向進行調(diào)節(jié)和設(shè)置時，請確保不要發(fā)生撓曲
若有負(fù)荷變動，阻抗變動，動作將會變得不穩(wěn)定
長行程的情況下，速度會因活塞桿的自重而變得不穩(wěn)定，使用時請設(shè)置導(dǎo)向
使用時請避開有振動的地方
受到振動的影響，動作將會變得不穩(wěn)定
在鎖定狀態(tài)，在兩側(cè)氣口無加壓狀態(tài)下對氣口進行壓力供給的話，
存在著類似鎖緊未解除，或鎖定突然解除、活塞桿飛出的大危險
解除鎖定機構(gòu)時，請務(wù)必對氣口進行壓力供給，在鎖定機構(gòu)不帶負(fù)荷的狀態(tài)下進行解除
若使用急速排氣閥加快下降速度，有時氣缸本體鎖銷早開始動作，
而無法進行正常的解除，因此要對防墜落氣缸使用急速排氣閥
請不要使用3位電磁閥
請不要與3未電磁閥組合使用，帶鎖定機構(gòu)側(cè)的氣口內(nèi)若封有壓力的話，
鎖定將不起作用，此外，有時即便暫時鎖定了
從電磁閥泄漏的空氣還會進入氣缸，過一段時間后鎖定也會解除
將內(nèi)六角螺栓擰入止動活塞，并用20n以上的力將螺栓擰出4mm，止動活塞移動后便可解除鎖定
或者，松手之后，止動活塞通過內(nèi)置彈簧的作用返回到原始位
置并進入到活塞桿溝槽中，活塞變成鎖定狀態(tài)