有關(guān)SMC無(wú)桿氣缸的使用知識(shí),你知道嗎?
    SMC無(wú)桿氣缸雖然是小工具，但卻擁有巨大的用途。與其他同類(lèi)產(chǎn)品相比，無(wú)桿氣缸zui突出之處應(yīng)當(dāng)是其所需的空間較小。那么，在使用無(wú)桿氣缸的時(shí)候，有些問(wèn)題需要引起我們的重視，一起來(lái)看看吧。
    每個(gè)自動(dòng)化設(shè)備的工程師，都應(yīng)該了解并掌握SMC無(wú)桿氣缸的毛病修理技能，在運(yùn)用或是運(yùn)用不當(dāng)?shù)那闆r下，很容易導(dǎo)致其表面漏氣，輸出力缺乏等毛病，嚴(yán)重影響到工業(yè)上的產(chǎn)值。因此，我們應(yīng)學(xué)習(xí)一些關(guān)于如何修復(fù)其常見(jiàn)的一些小毛病的方法。
    一、在使用過(guò)程中，SMC無(wú)桿氣缸由于工作人員操作不當(dāng)?shù)雀鞣矫娴脑蚨鴮?dǎo)致緩沖作用不良，那么可能是由于緩沖密封圈受到了磨損，磨損原因通常為調(diào)理螺釘損壞造成的。因此，為減少對(duì)無(wú)桿氣缸的影響，我們可以通過(guò)替換掉密封圈或者是調(diào)理螺釘?shù)姆椒?，就可以解決這個(gè)問(wèn)題了。
    二、SMC無(wú)桿氣缸還有一些比較常見(jiàn)的問(wèn)題，比如在使用過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)無(wú)桿氣缸的輸出力缺乏、以于運(yùn)作中動(dòng)作不平穩(wěn)等，大概是因?yàn)榛钊蚧钊麠U被卡住，這可能是光滑不良、供氣量缺乏，或是氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等其它原因造成的；對(duì)于這種問(wèn)題，處理的辦法為：調(diào)整活塞桿的中間；查看下油霧器的作業(yè)是否有異常；供氣管路是否被堵；若是以上原因造成的，工作人員應(yīng)立即進(jìn)行處理。
    三、如果在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)由于某些原因而致使有雜質(zhì)進(jìn)入了SMC無(wú)桿氣缸的內(nèi)部，這時(shí)，可能會(huì)造成缸體出現(xiàn)內(nèi)、外走漏問(wèn)題，除此之外，如果是由于活塞桿裝置偏了等也會(huì)產(chǎn)生這種問(wèn)題。因此，針對(duì)無(wú)桿氣缸走漏問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢查，找出真正原因，及時(shí)。
    關(guān)于SMC無(wú)桿氣缸的的問(wèn)題，一般有哪些方面？知道了這些，對(duì)于氣缸的使用者來(lái)說(shuō)，是有一定好處的，不僅能做到心中有數(shù)，還能增加對(duì)它的了解，認(rèn)識(shí)更加深入和全面，從而更好使用氣缸這種元件裝置。下面一起來(lái)看看吧！
    1.為有效防止在日后使用中出現(xiàn)變形等問(wèn)題，通常會(huì)在其出廠(chǎng)前還要進(jìn)行時(shí)效處理，用來(lái)消除鑄造時(shí)所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。但如果時(shí)間過(guò)短，那么氣缸在日后使用過(guò)程中還有可能會(huì)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。
    2.我們知道，由于工作性質(zhì)所在，氣缸在工作時(shí)往往要承受到來(lái)自各方面的作用力，包括一些零部件的重量等靜載荷，以及承受一些其它的作用力，包括反作用力等，所以在這些力的共同作用下，容易發(fā)生變形從而出現(xiàn)泄漏。所受負(fù)荷過(guò)大，其增減速度過(guò)快，并且如果溫度變化大、沒(méi)有正確暖缸或者是沒(méi)有正確進(jìn)行停機(jī)檢修，都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
    3.通常來(lái)說(shuō)，SMC無(wú)桿氣缸受焊接影響，產(chǎn)生了一定的應(yīng)力，在應(yīng)力作用下會(huì)對(duì)其造成影響，而且此時(shí)并沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行回火處理，以消除應(yīng)力，使得氣缸存在很大的殘余應(yīng)力，那么在使用過(guò)程中肯定會(huì)出現(xiàn)變形。
    4.另外，在進(jìn)行安裝或者檢修時(shí)，因?yàn)槟承┰蛴绊懀瑢?dǎo)致它的膨脹間隙不合適，那么日后氣缸也會(huì)出現(xiàn)變形。除此之外，如果密封劑的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，或者雜質(zhì)過(guò)多等原因，則會(huì)使密封面的密封性能不好，從而出現(xiàn)問(wèn)題。
    5.螺栓等緊固件的安裝不正確，或者質(zhì)量不合格等，都可能會(huì)使應(yīng)力發(fā)生變化，或者是形成間隙，終會(huì)使氣缸出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。
    所以，關(guān)于氣缸的使用問(wèn)題，平時(shí)要多注意一下這些方面的影響因素，杜絕不良現(xiàn)象出現(xiàn)。
    關(guān)于SMC無(wú)桿氣缸的的問(wèn)題，一般有哪些方面？知道了這些，對(duì)于氣缸的使用者來(lái)說(shuō)，是有一定好處的，不僅能做到心中有數(shù)，還能增加對(duì)它的了解，認(rèn)識(shí)更加深入和全面，從而更好使用氣缸這種元件裝置。下面一起來(lái)看看吧！
    1.為有效防止在日后使用中出現(xiàn)變形等問(wèn)題，通常會(huì)在其出廠(chǎng)前還要進(jìn)行時(shí)效處理，用來(lái)消除鑄造時(shí)所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。但如果時(shí)間過(guò)短，那么氣缸在日后使用過(guò)程中還有可能會(huì)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。
    2.我們知道，由于工作性質(zhì)所在，氣缸在工作時(shí)往往要承受到來(lái)自各方面的作用力，包括一些零部件的重量等靜載荷，以及承受一些其它的作用力，包括反作用力等，所以在這些力的共同作用下，容易發(fā)生變形從而出現(xiàn)泄漏。所受負(fù)荷過(guò)大，其增減速度過(guò)快，并且如果溫度變化大、沒(méi)有正確暖缸或者是沒(méi)有正確進(jìn)行停機(jī)檢修，都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
    3.通常來(lái)說(shuō)，SMC無(wú)桿氣缸受焊接影響，產(chǎn)生了一定的應(yīng)力，在應(yīng)力作用下會(huì)對(duì)其造成影響，而且此時(shí)并沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行回火處理，以消除應(yīng)力，使得氣缸存在很大的殘余應(yīng)力，那么在使用過(guò)程中肯定會(huì)出現(xiàn)變形。
    4.另外，在進(jìn)行安裝或者檢修時(shí)，因?yàn)槟承┰蛴绊?，?dǎo)致它的膨脹間隙不合適，那么日后氣缸也會(huì)出現(xiàn)變形。除此之外，如果密封劑的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，或者雜質(zhì)過(guò)多等原因，則會(huì)使密封面的密封性能不好，從而出現(xiàn)問(wèn)題。
    5.螺栓等緊固件的安裝不正確，或者質(zhì)量不合格等，都可能會(huì)使應(yīng)力發(fā)生變化，或者是形成間隙，終會(huì)使氣缸出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。
    所以，關(guān)于SMC無(wú)桿氣缸的使用問(wèn)題，平時(shí)要多注意一下這些方面的影響因素，杜絕不良現(xiàn)象出現(xiàn)。