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詳解SMC氣缸的分類與液壓缸的不同之處有哪些

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  SMC氣缸和液壓缸的分類有什么區(qū)別?SMC氣缸有往復(fù)直線運動和往復(fù)搖擺運動兩種類型。往復(fù)直線運動的SMC氣缸可分為四種:單效、雙效、隔膜式和沖擊式SMC氣缸。單效SMC氣缸:只有一端有活塞桿,通過活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,活塞被氣壓推出,靠拉簧或自重回來。雙效SMC氣缸:替代活塞兩側(cè)供氣,單向或雙向輸出力。膜片SMC氣缸:用膜片代替活塞,只輸出一個方向的力,用拉簧復(fù)位。
 
  (1)從姿勢上分成單功效和雙功效,結(jié)構(gòu)示意圖如下圖所示,前面一種又分彈黃壓回和壓出來二種,一般用以行程安排短、對輸出力和運動速率規(guī)定不太高的場所(價格便宜、能耗少),雙功效氣缸則更廣泛運用。(注:不必把雙單功效氣缸跟帶或是沒有磁芯氣缸等同于了)
 
  (2)從作用上去分(較為迎合設(shè)計方案狀況),種類較多,如規(guī)范氣缸、復(fù)合性氣缸、晃動氣缸、氣爪等,在其中較為常見的為隨意安裝型氣缸、薄形氣缸、筆形氣缸、雙杠氣缸、直線模組氣缸、無桿氣缸、轉(zhuǎn)動氣缸、夾爪氣缸等,如下圖所示,大伙兒只需掌握各種各樣氣缸大概特性和相匹配型號規(guī)格,要用時調(diào)(標件工程圖紙)出去就可以!
 
  根據(jù)對氣缸在驅(qū)動力特性或總體布局層面的運用專長,我們在具體選用氣缸時,最先是明確一個適合的類型從三面考慮到:作用規(guī)定、室內(nèi)空間規(guī)定,精密度規(guī)定。
 
  氣缸種類的選擇
 
  依據(jù)工作標準和標準,恰當(dāng)選擇氣缸的種類。規(guī)定氣缸抵達行程安排終端設(shè)備無沖擊性狀況和碰撞噪音應(yīng)選擇緩存氣缸;規(guī)定重量較輕,應(yīng)選擇輕形缸;規(guī)定安裝室內(nèi)空間窄且行程安排短,可選擇薄形缸;有橫著負荷的,可選擇帶擺桿氣缸;規(guī)定制動系統(tǒng)高精度,應(yīng)選擇卡緊氣缸;不允許活塞桿轉(zhuǎn)動,可選擇具備桿不旋轉(zhuǎn)作用氣缸;高溫自然環(huán)境下需選用耐高溫缸;在有浸蝕自然環(huán)境下,需選用抗腐蝕氣缸;在有塵土等自然環(huán)境下,必須活塞桿外伸端安裝防塵套;規(guī)定時要選用無給油或隔膜真空泵潤化氣缸等。
 
  安裝方式
 
  依據(jù)安裝部位、應(yīng)用目地等要素決策。在一般狀況下,選用移動式氣缸,在必須隨工作中組織持續(xù)旋轉(zhuǎn)時(如數(shù)控車床、數(shù)控磨床等),應(yīng)選擇旋轉(zhuǎn)氣缸。在規(guī)定活塞桿除勻速直線運動外,還必須做弧形晃動時,則選用軸銷式氣缸。有特別要求時,應(yīng)選擇相對應(yīng)的氣缸。
 
  功效力的大小
 
  即缸徑的選擇。依據(jù)負荷力的大小來明確氣缸輸出的扭力和抗拉力。一般均按外荷載基礎(chǔ)理論平衡條件所需氣缸相互作用力,依據(jù)不一樣速率選擇不一樣的的負載率,使氣缸輸出力留出容量。缸徑過小,輸出力不足,但缸徑過大,使機器設(shè)備沉重,成本費提升,且提升用氣量。在工裝夾具設(shè)計時,應(yīng)盡可能選用擴力組織,以減少氣缸的尺寸。
 
  其密封性能好,但行程短。沖擊SMC氣缸:這是一個新部件。
 
  它將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)化為活塞高速運動(10 ~ 20m/s)的動能,從而做功。沖擊SMC氣缸增加了帶噴嘴和排水口的中蓋。中蓋和活塞將SMC氣缸分為三個室:儲氣室、頭室和尾室。廣泛用于落料、沖孔、破碎、成型等作業(yè)。來回擺動的SMC氣缸稱為擺動SMC氣缸。內(nèi)腔由葉片分成兩個,氣體改為供給兩個腔。輸出軸擺動角度小于80。另外還有換向SMC氣缸,氣液阻尼氣缸,步進SMC氣缸。
 
  smc氣缸與液壓缸的比較:SMC氣缸選用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制。負荷變化較大時,單純發(fā)生爬行或自走;液壓缸選用的工作介質(zhì)是液壓油,一般認為液壓油是不可收縮的。它的特點是沒有SMC氣缸快,但是速度好控制。負荷變化較大時,方法得當(dāng),一般不會出現(xiàn)爬行和自走。SMC缸和液壓缸巧妙結(jié)合,取長補短,成為氣動系統(tǒng)中廣泛使用的氣液阻尼缸。
 
  SMC缸與液壓缸的連接:SMC氣缸與液壓缸串聯(lián),兩個活塞固定在同一個活塞桿上。
 
  液壓缸不需要泵送供油,只需要充油即可。液壓缸的進出口裝有液壓單向閥、節(jié)流閥和補油杯。
 
  當(dāng)SMC氣缸右端供氣時,SMC氣缸克服載荷,驅(qū)動液壓缸活塞向左移動。這時,液壓缸左端出油,單向閥關(guān)閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸的右腔和油杯。
 
  如果節(jié)流閥口較寬,液壓缸左腔排油順暢,兩個活塞運動較快。反之,如果節(jié)流閥口小,液壓缸左腔的排油就會被堵住,兩個活塞的運動速度就會變慢。這樣,可以通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度來控制活塞的運動速度。

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