http://www.cpxsy。。ｃｏｍ/恩施土家族苗族鍍鋅鋼管全稱熱鍍鋅焊接鋼管，鍍鋅管是由未采取防腐銹措施的焊接(爐焊、電焊)鋼管、無縫鋼管或其它金屬鋼管等黑管，進(jìn)行一定工藝的熱浸鍍鋅，使其外層涂合鍍鋅層，起到*不銹蝕加工后的鋼管?，F(xiàn)今一般黑管為電焊的焊接鋼管。

恩施土家族苗族鍍鋅鋼管鋼鐵物流業(yè)在困難中回歸。中國物流與采購聯(lián)合會相關(guān)人士透露，包括鋼鐵物流在內(nèi)的我國物流業(yè)增速一路放緩，進(jìn)入深度調(diào)整期。大宗商品流通方式亟待瞄準(zhǔn)平臺經(jīng)濟(jì)方向進(jìn)行創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明提供的材料，在連續(xù)多年的高速增長后，我國物流業(yè)增速自2012年以來一路放緩，2014年全年社會物流總額和物流業(yè)增加值分別只增長8%至9%。鋼鐵物流和流通業(yè)市場需求持續(xù)萎縮，大批企業(yè)退出市場，企業(yè)盈利難度加大。不過，隨著高風(fēng)險(xiǎn)融資業(yè)務(wù)的清退，鋼鐵流通業(yè)正在回歸交易的本質(zhì)，與上下游產(chǎn)業(yè)間的聯(lián)動融合正在深入。

行業(yè)的低谷也在催生新的流通模式。中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會主任虞鋼認(rèn)為，今后的鋼鐵產(chǎn)業(yè)，不在于簡單制造生產(chǎn)、銷售產(chǎn)品，而在于向服務(wù)化轉(zhuǎn)型，這是大勢所趨。據(jù)中國物流信息中心的調(diào)查數(shù)據(jù)，我國鋼鐵行業(yè)的物流成本與銷售額的比重為11.1%，這一指標(biāo)高于全部行業(yè)平均水平2.5個(gè)百分點(diǎn)，高于日本同行業(yè)5.6個(gè)百分點(diǎn)。我國大宗商品流通效率偏低，流通成本偏高。

作為國內(nèi)產(chǎn)鋼大省，河北省正在加快化解鋼鐵過剩產(chǎn)能。年初召開的河北“兩會"提出，2015年化解粗鋼產(chǎn)能500萬噸，并鞏固鋼鐵等行業(yè)污染防治成果。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來河北省的鋼鐵產(chǎn)能將大規(guī)?？s減，產(chǎn)能過剩將得到有效緩解，力爭實(shí)現(xiàn)供需平衡。