南陽20G無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

     http://www.xsyqmztg。。ｃｏｍ/qmztgzx/南陽20G無縫鋼管攀華集團(tuán)董事長李興華介紹，攀寶鋼材市場將以電子商務(wù)和現(xiàn)代物流為依托，打造產(chǎn)業(yè)鏈完整的新型服務(wù)體系，包括貿(mào)易、物流、金融、倉儲，實(shí)現(xiàn)線上線下O2O模式，覆蓋零售與批發(fā)全商業(yè)業(yè)態(tài)的新型鋼鐵專業(yè)市場新樣本。根據(jù)目前國內(nèi)鋼鐵發(fā)展的狀況，筆者預(yù)計后期鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈中水路運(yùn)輸將依舊發(fā)揮著重要的作用。*，鐵礦石外購依賴度不減，考慮到外礦價格的進(jìn)一步下跌，國內(nèi)鋼廠外礦配比抬升，鐵礦石進(jìn)口必然離不開水路運(yùn)輸；第二，鋼鐵企業(yè)去產(chǎn)能化不會一蹴而就，而且國內(nèi)鋼廠布局與下游需求距離差需要運(yùn)輸來解決，而水運(yùn)自然不可替代；第三，國內(nèi)鋼鐵出口具有較多優(yōu)勢，后期出口占粗鋼產(chǎn)量可能*維持在8000萬噸左右，這一部分資源也需要水運(yùn)的配合。

      寶鋼股份（600019）公司與寶鋼集團(tuán)擬依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等全新技術(shù)手段和強(qiáng)有力的加工配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，合資設(shè)立綜合性服務(wù)平臺公司。公司和全資子公司寶鋼以東方鋼鐵電商*股權(quán)合計認(rèn)繳出資10.2億元，持股比例51%。打造鋼鐵服務(wù)平臺是根據(jù)寶鋼股份戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃，為實(shí)施從制造向服務(wù)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略，實(shí)踐“一體兩翼"（鋼鐵為主體，發(fā)展電商及信息產(chǎn)業(yè)）的具體安排。

           但整體經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的進(jìn)展，很難掩蓋制造業(yè)當(dāng)前面臨的巨大挑戰(zhàn)。“老常態(tài)的路子、簡單粗放的發(fā)展路子難以為繼了。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上要堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，堅持轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)。"兩會期間，**在參加上海代表團(tuán)審議時這樣說。