很多客戶打過來就咨詢：你們的油水分離器是什么原理呢？ 

 而我的回答一般是：基本原理就是油和水分的密度不一樣，重力的原理。在這里我就詳細說說我們的油水分離器是采用什么原理的吧。首先綠森牌出廠的油水分離器都是全不銹鋼制作的，一般配置是201不銹鋼，如果客戶需要可以用304來制造。  
    油水分離器采用一種將重力法、生化法和機械縫隙過濾相結(jié)合，將含油污水中的渣、油自動分離。本產(chǎn)品采用科學(xué)的處理流程和*的結(jié)構(gòu)設(shè)計，根據(jù)水與油的比重差，使油粒子在經(jīng)過一定時間的緩流和斜板的碰撞后浮于水面上。其*的多級處理和分離裝置，采用斜板和波紋板隔油技術(shù)，經(jīng)過幾層的斜板碰撞再經(jīng)過多層波紋板的分流分離吸附，特殊的液位自動控制技術(shù)，就能自動地將含油廢水中的混合油脂分離出去并集中到集油槽排放出去。可將粒徑60um以上的可浮油去除90%以上，外排污水動植物油的含量低于《污水綜合排放標準》（GB8978—1996）中的三級標準（100mg/L)和二級標準（15mg/L)。 
         而有些客戶又了解到我們有全自動油水分離器，同樣想了解全自動的又是什么原理。其實基本原理都是一樣的，只不過全自動會加了氣浮，曝氣通過微泡發(fā)生氣產(chǎn)生大量的微泡，促進浮油上升的方法。油水分離器的隔油區(qū)內(nèi)設(shè)置了氣浮裝置。氣浮裝置是由微型鼓風機和微孔曝氣器組成。目的是使隔油區(qū)內(nèi)污水中的油脂附著在極微小的氣泡上而迅速上浮，zui終浮出水面。當浮油層達到一定高度時，自動刮油系統(tǒng)便將其刮入集油槽內(nèi)，從而達到油水分離的目的。