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FD-3（變送器）  稱重傳感器當(dāng)前運(yùn)用zui廣的仍是電阻應(yīng)變式稱重傳感器，共適用范圍很寬：既可感觸1克以下的載荷，也可以測量100噸以上的重量。電阻應(yīng)變稱重傳感器是由電阻應(yīng)變片粘貼在金屬彈性元件上構(gòu)成的。彈性元件和電阻應(yīng)變片是稱重傳感器的一種重要構(gòu)成方法。 稱重傳感器彈性元件選用鋁合金或合金鋼制成，托利多傳感器其結(jié)構(gòu)方法有柱式、環(huán)式、懸臂梁式、輪輻式等多種類型，運(yùn)用的質(zhì)料也可以分為不銹鋼，合金鋼，鋁合金等質(zhì)料，可依據(jù)不一樣的測量需要做規(guī)劃，進(jìn)行的挑選。

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同時與多家科研院所，采用新概念預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計工作，多結(jié)構(gòu)加固和混凝土秤臺不受影響的情況的剛度和強(qiáng)度螺紋鋼整體橋結(jié)構(gòu)，L6N-C3-100kg-3B6稱重傳感器突破了混凝土和集裝箱從主要運(yùn)輸困難等瓶頸秤臺，使完成的混凝土運(yùn)輸車集裝箱出口成為現(xiàn)實。

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電子秤的傳感器是容易出現(xiàn)問題的地方之一，而傳感器的故障zui容易出現(xiàn)的問題就是傳感器空載時，傳感器的零點信號的電壓信號輸出過高或者過低，直接會導(dǎo)致電子秤不能正常的顯示零點主要應(yīng)用于：罐裝秤,平臺秤,配料秤,力值測定,吊鉤秤,包裝秤,過載保護(hù),汽車衡,吊秤,試驗機(jī)和皮帶秤等等