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衡水澳洋保溫材料有限公司

聚氨酯保溫管,聚氨酯直埋保溫管,聚氨酯瓦殼,聚氨酯板,預(yù)制直埋保溫管,直埋保溫管

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133新型聚氨酯復(fù)合板管線

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  • 衡水澳洋保溫材料有限公司
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【簡單介紹】

新型聚氨酯復(fù)合板管線: 是一種新型合成材料,它具有重量輕、強度高、不吸水、隔熱性能等特點,已廣泛應(yīng)用于造船、建筑、、儀表、冷庫、冰箱、交通車輛、石油工業(yè)、化工設(shè)備、科研、室內(nèi)空調(diào)、家具等行業(yè)。

【詳細說明】

新型聚氨酯復(fù)合板管線

聚氨酯復(fù)合板一種新型合成材料,它具有重量輕、強度高、不吸水、隔熱性能等特點,已廣泛應(yīng)用于造船、建筑、、儀表、冷庫、冰箱、交通車輛、石油工業(yè)、化工設(shè)備、科研、室內(nèi)空調(diào)、家具等行業(yè)。

新型聚氨酯復(fù)合板管線

管溝開挖尺寸應(yīng)保證管子之間,管子與溝壁之間留有200-250間隔,以便現(xiàn)場安裝及接頭處理,溝底用磚土夯實,必要時可用細沙鋪墊。埋設(shè)深度必須保證載重十噸卡車安全通過,為盡可能減少熱損失,應(yīng)敷設(shè)在冰線以下,不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地區(qū)的不同情況具體處理。現(xiàn)場接頭保溫施工。這一項內(nèi)容是直埋管道施工*的,施工質(zhì)量壞直接影響使用壽命,必須引起足夠重視。保溫管現(xiàn)場接頭保溫須在試壓合格后方可進行,保溫層有現(xiàn)場發(fā)泡施工和保溫瓦施工兩種方法,不管采用哪種方法施工,都不能出現(xiàn)環(huán)形空間,開裂、脫層等缺陷,保護層的做法有多種(如高密度聚乙烯和玻璃鋼保護層),但都必須保證接頭的整體性,嚴密性,防水性。

氨酯發(fā)泡設(shè)備對鋼管外表面進行拋丸除銹處理和外護管內(nèi)表面電暈處理工藝,提高保溫管的粘接性能。保溫層材料為密度60kg/m380kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙,并具有一定的粘接強度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。聚氨酯泡沫具有良的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。聚氨酯保溫鋼管優(yōu)勢特點:1、降低工程造價、熱損耗低,節(jié)約能源3、防腐蝕、絕緣性能,使用壽命長。

聚氨酯直埋保溫管由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮,隔絕了空氣和水的滲入,能起到良的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的,吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良的防腐、絕緣和機械性能。1.3.6.1鋼管進行拋丸除銹處理,錨紋深度達到 Sa2.5(近白級) 規(guī)定。  1.3.6.2保溫層分層錯縫包扎,橫縫和縱縫層與層間不能相通錯縫距離≥100mm 。  1.3.6.3導(dǎo)向支架部位卡緊焊牢,保溫層不允許有剝離分開、空洞現(xiàn)象。  1.3.6.4工作鋼管裸露長度在200mm±20mm 。  1.3.6.5保溫層厚度偏差不超過標(biāo)準(zhǔn)厚度的 10%。聚氨酯直埋保溫管由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮,隔絕了空氣和水的滲入,能起到良的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的,吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良的防腐、絕緣和機械性能。因此,工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92%左右。低導(dǎo)熱系數(shù)和低吸水率,加上保溫層和外面防水性能的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼,改變了傳統(tǒng)地溝敷設(shè)供熱管道“穿濕棉襖"的狀況對鋼質(zhì)外護管的焊接,焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、未焊滿和弧坑等缺陷。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92%左右。低導(dǎo)熱系數(shù)和低吸水率,加上保溫層和外面防水性能的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼,改變了傳統(tǒng)地溝敷設(shè)供熱管道“穿濕棉襖”的狀況,大大減少了供熱管道的整體熱損耗,熱網(wǎng)熱損失為2%,小于10%的標(biāo)準(zhǔn)要求。 防腐,絕緣性能,使用壽命長。 預(yù)制直埋保溫管由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮,隔絕了空氣和水的滲入,能起到良的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的,吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良的防腐、絕緣和機械性能。聚氨酯直埋保溫管由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮,隔絕了空氣和水的滲入,能起到良的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的,吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良的防腐、絕緣和機械性能。因此,工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92%左右。低導(dǎo)熱系數(shù)和低吸水率,加上保溫層和外面防水性能的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼,改變了傳統(tǒng)地溝敷設(shè)供熱管道“穿濕棉襖"的狀況,大大減少了供熱管道的整體熱損耗,熱網(wǎng)熱損失為2%,小于10%的標(biāo)準(zhǔn)要求。  1一般要求 保溫保冷工程施工應(yīng)執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)設(shè)備及管 道絕熱工程施工及驗收規(guī)范》GBJ12689 ,還應(yīng)符合現(xiàn) 行國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。   2 保溫保冷材料要符合設(shè)計要求,有產(chǎn)品合格證和化 驗、物理實驗記錄。嚴禁受潮。1.3.6.1鋼管進行拋丸除銹處理,錨紋深度達到 Sa2.5(近白級) 規(guī)定。聚氨酯直埋保溫管由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮,隔絕了空氣和水的滲入,能起到良的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的,吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良的防腐、絕緣和機械性能。因此,工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92%左右。低導(dǎo)熱系數(shù)和低吸水率,加上保溫層和外面防水性能的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼,改變了傳統(tǒng)地溝敷設(shè)供熱管道“穿濕棉襖"的狀況 外套鋼管φ 480 × 6 ,硅酸鋁離心玻璃棉復(fù)合保溫厚度 110mm ,輸送過熱蒸汽壓力 1.6MPa ,溫度 350 ℃ ,管道安裝溫度 20 ℃ ,管頂敷土深度 0.8m ,即根據(jù)上述條件,將下列數(shù)據(jù)代入公式, t :蒸汽溫度 350 ℃ t0 : 管中心深處土壤的自然溫度 20 ℃ λ1:保溫層及空氣層的綜合導(dǎo)熱系數(shù) 0.064W/(m. ℃ ) λ1=0.045+0.00015(350+50)/2-70=0.064W/ m. ℃ λ2:土壤的導(dǎo)熱系數(shù) 1.5W/(m. ℃ ) D1 :工作鋼管內(nèi)徑 0.219m D2: :外套管內(nèi)徑 0.466m h :管中心至地面深度 1.04 m 計算得單位長度散熱損失為 152W / m ,外套鋼管外表面溫度為 55 ℃ 。 當(dāng)直埋管未敷土,大氣溫度為 20 ℃ 時,外套鋼管外壁溫度僅為 31 ℃ ,散熱損失為 202W / m 。具有良的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐高溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐高溫180℃,適用于各種冷、熱水高低溫管道的保溫工程。   管道的熱損失按下式計算:式中:q:單位長度散熱損失 W/m t:蒸汽溫度 ℃ t0: 管中心深處土壤的自然溫度℃ λ1:保溫層及空氣層的綜合導(dǎo)熱系數(shù) W/(m℃ ) λ2:土壤的導(dǎo)熱系數(shù) W/(m℃ ) D1:工作鋼管內(nèi)徑 m D2:外套管內(nèi)徑 m h:管中心至地面深度 m 直埋管道的外表面溫度 tw 按下式計算: 例 2 : DN200 直埋管道,工作鋼直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝,只需將保溫管埋人地下,因此大大減少了工程占地,減少土方開挖量約50%以上,減少土建砌筑和混凝土量90%。同時,保溫管加工和現(xiàn)場挖溝平行進行,只需現(xiàn)場接頭,可以縮短工期約50%以上。  高溫預(yù)制直埋保溫管  除中國外生產(chǎn)的直埋保溫管,均設(shè)有滲漏報警線,一旦管道某處發(fā)生滲漏,通過報警線的傳導(dǎo),便可在檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的準(zhǔn)確位置及滲漏程度的大小,以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段,保證供熱管網(wǎng)的安全運行。國內(nèi)生產(chǎn)的保溫管道末設(shè)滲漏報警線,有待補上這一空白。  總之,保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道*的*技術(shù)、實用性能,而且還具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益,也是供熱節(jié)能的有力措施。具有良的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐高溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐高溫180℃,適用于各種冷、熱水高低溫管道的保溫工程。   管道的熱損失按下式計算:式中:q:單位長度散熱損失 W/m t:蒸汽溫度 ℃ t0: 管中心深處土壤的自然溫度℃ λ1:保溫層及空氣層的綜合導(dǎo)熱系數(shù) W/(m℃ ) λ2:土壤的導(dǎo)熱系數(shù) W/(m℃ ) D1:工作鋼管內(nèi)徑 m D2:外套管內(nèi)徑 m h:管中心至地面深度 m 直埋管道的外表面溫度 tw 按下式計算: 例 2 : DN200 直埋管道,工作鋼管為φ 219 × 6 ,外套鋼管φ 480 × 6 ,硅酸鋁離心玻璃棉復(fù)合保溫厚度 110mm ,輸送過熱蒸汽壓力 1.6MPa ,溫度 350 ℃ ,管道安裝溫度 20 ℃ ,管頂敷土深度 0.8m ,即根據(jù)上述條件,將下列數(shù)據(jù)代入公式, t :蒸汽溫度 350 ℃ t0 : 管中心深處土壤的自然溫度 20 ℃ λ1:保溫層及空氣層的綜合導(dǎo)熱系數(shù) 0.064W/(m. ℃ ) λ1=0.045+0.00015(350+50)/2-70=0.064W/ m. ℃ λ2:土壤的導(dǎo)熱系數(shù) 1.5W/(m. ℃ ) D1 :工作鋼管內(nèi)徑 0.219m D2: :外套管內(nèi)徑 0.466m h :管中心至地面深度 1.04 m 計算得單位長度散熱損失為 152W / m ,外套鋼管外表面溫度為 55 ℃ 。 當(dāng)直埋管未敷土,大氣溫度為 20 ℃ 時,外套鋼管外壁溫度僅為 31 ℃ ,散熱損失為 202W / m 。對鋼質(zhì)外護管的焊接,焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、未焊滿和弧坑等缺陷。  1.3.5.4管件外護管表面除銹,表面處理質(zhì)量應(yīng)符合GB/T8923 Sa2.5級。 直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝,只需將保溫管埋人地下,因此大大減少了工程占地,減少土方開挖量約50%以上,減少土建砌筑和混凝土量90%。同時,保溫管加工和現(xiàn)場挖溝平行進行,只需現(xiàn)場接頭,可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運輸,從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量,從而保護了環(huán)境。對鋼質(zhì)外護管的焊接,焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、未焊滿和弧坑等缺陷。  1.3.5.4管件外護管表面除銹,表面處理質(zhì)量應(yīng)符合GB/T8923 Sa2.5級。  1.3.5.5外購鋼制管件必須有滿足可追溯性要求的產(chǎn)品標(biāo)識和齊全的合格證明文件。  1.3.5.6各類型管件角度偏差,在管件端部的直管段處,鋼管中心線和外護管中心線之間的角度偏差不應(yīng)超過2° 。彎頭主要尺寸偏差符合CJ/T155 4.4.7 條的要求。  1.3.5.7三通支管的不對稱偏差為10mm 以內(nèi),垂直度偏差為 1 DN(公稱直徑) 。1.3.5.8保溫管及管件外觀無明顯缺陷、凹坑、鼓包及裂紋,防腐層的劃痕深度不超過防腐層厚度的20% 或破損,且劃痕深度≤0.6mm 。內(nèi)外管中心線偏差不大于7.0mm 。保溫管件的兩端口設(shè)有保護和防水措施。  1.3.5.9焊縫不能出現(xiàn)未焊透、未溶合、裂紋等表面質(zhì)量缺陷等。產(chǎn)品 拍片檢查,均由國家技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)的機構(gòu)檢驗、出具報告。(由國家批準(zhǔn)的壓力管道監(jiān)檢單位出具)  1.3.6. 保溫防腐加工工序質(zhì)量控制  1.3.5.8保溫管及管件外觀無明顯缺陷、凹坑、鼓包及裂紋,防腐層的劃痕深度不超過防腐層厚度的20% 或破損,且劃痕深度≤0.6mm 。內(nèi)外管中心線偏差不大于7.0mm 。保溫管件的兩端口設(shè)有保護和防水措施。  1.3.5.9焊縫不能出現(xiàn)未焊透、未溶合、裂紋等表面質(zhì)量缺陷等。產(chǎn)品 拍片檢查,均由國家技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)的機構(gòu)檢驗、出具報告。(由國家批準(zhǔn)的壓力管道監(jiān)檢單位出具)  1.3.6. 保溫防腐加工工序質(zhì)量控制  對鋼質(zhì)外護管的焊接,焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、未焊滿和弧坑等缺陷。  1.3.5.4管件外護管表面除銹,表面處理質(zhì)量應(yīng)符合GB/T8923 Sa2.5級。  1.3.5.5外購鋼制管件必須有滿足可追溯性要求的產(chǎn)品標(biāo)識和齊全的合格證明文件。  1.3.5.6各類型管件角度偏差,在管件端部的直管段處,鋼管中心線和外護管中心線之間的角度偏差不應(yīng)超過2° 。彎頭主要尺寸偏差符合CJ/T155 4.4.7 條的要求。  1.3.5.7三通支管的不對稱偏差為10mm 以內(nèi),垂直度偏差為 1 DN(公稱直徑) 。直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝,只需將保溫管埋人地下,因此大大減少了工程占地,減少土方開挖量約50%以上,減少土建砌筑和混凝土量90%。同時 減少土建砌筑和混凝土量90%。同時,保溫管加工和現(xiàn)場挖溝平行進行,只需現(xiàn)場接頭,可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運輸,從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量,從而保護了環(huán)境。具有良的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐高溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐高溫180℃,適用于各種冷、熱水高低溫管道的保溫工程。   管道的熱損失按下式計算:式中:同時,保溫管加工和現(xiàn)場挖溝平行進行,只需現(xiàn)場接頭,可以縮短工期約50%以上。  高溫預(yù)制直埋保溫管  除中國外生產(chǎn)的直埋保溫管,均設(shè)有滲漏報警線,一旦管道某處發(fā)生滲漏,通過報警線的傳導(dǎo),便可在檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的準(zhǔn)確位置及滲漏程度的大小,以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段,保證供熱管網(wǎng)的安全運行。國內(nèi)生產(chǎn)的保溫管道末設(shè)滲漏報警線,有待補上這一空白。  總之,保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道*的*技術(shù)、實用性能,而且還具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益,也是供熱節(jié)能的有力措施。具有良的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐高溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐高溫180℃,適用于各種冷、熱水高低溫管道的保溫工程。   管道的熱損失按下式計算:式中:q:單位長度散熱損失 W/m t:蒸汽溫度 ℃ t0: 管中心深處土壤的自然溫度℃ λ1:保溫層及空氣層的綜合導(dǎo)熱系數(shù) W/(m℃ ) λ2:土壤的導(dǎo)熱系數(shù) W/(m℃ ) D1中心至地面深度 1.04 m 計算得單位長度散熱損失為 152W / m ,外套鋼管外表面溫度為 55 ℃ 。 當(dāng)直埋管未敷土,大氣溫度為 20 ℃ 時,外套鋼管外壁溫度僅為 31 ℃ ,散熱損失為 202W / m 。直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝,只需將保溫管埋人地下,因此大大減少了工程占地,減少土方開挖量約50%以上,減少土建砌筑和混凝土量90%。同時,保溫管加工和現(xiàn)場挖溝平行進行,只需現(xiàn)場接頭,可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運輸,從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量,從而保護了環(huán)境。對鋼質(zhì)外護管的焊接,焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、未焊滿和弧坑等缺陷。  1.3.5.4管件外護管表面除銹,表面處理質(zhì)量應(yīng)符合GB/T8923 Sa2.5級。  1.3.5.5外購鋼制管件必須有滿足可追溯性要求的產(chǎn)品標(biāo)識和齊全的合格證明文件。  1.3.5.6各類型管件角度偏差,在管件端部的直管段處,鋼管中心線和外護管中心線之間的角度偏差不應(yīng)超過2° 。彎頭主要尺寸偏差符合CJ/T155 4.4.7 條的要求。  1.3.5.7三通支管的不對稱偏差為10mm 以內(nèi),垂直度偏差為 1 DN(公稱直徑) 。1.3.5.8保溫管及管件外觀無明顯缺陷、凹坑、鼓包及裂紋,防腐層的劃痕深度不超過防腐層厚度的20% 或破損,且劃痕深度≤0.6mm 。內(nèi)外管中心線偏差不大于7.0mm 。保溫管件的兩端口設(shè)有保護和防水措施。  1.3.5.9焊縫不能出現(xiàn)未焊透、未溶合、裂紋等表面質(zhì)量缺陷等。產(chǎn)品 拍片檢查,均由國家技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)的機構(gòu)檢驗、出具報告。(由國家批準(zhǔn)的壓力管道監(jiān)檢單位出具)  1.3.6. 保溫防腐加工工序質(zhì)量控制  直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝,只需將保溫管埋人地下,因此大大減少了工程占地,減少土方開挖量約50%以上,減少土建砌筑和混凝土量90%。同時,保溫管加工和現(xiàn)場挖溝平行進行,只需現(xiàn)場接頭,可以縮短工期約50%以上。  高溫預(yù)制直埋保溫管  除中國外生產(chǎn)的直埋保溫管,均設(shè)有滲漏報警線,一旦管道某處發(fā)生滲漏,通過報警線的傳導(dǎo),便可在檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的準(zhǔn)確位置及滲漏程度的大小,以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段,保證供熱管網(wǎng)的安全運行。國內(nèi)生產(chǎn)的保溫管道末設(shè)滲漏報警線,有待補上這一空白。  總之,保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道*的*技術(shù)、實用性能,而且還具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益,也是供熱節(jié)能的有力措施。

    
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