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裝載機(jī)/鏟車是在底盤的前方鉸裝由動臂、連桿機(jī)構(gòu)和裝載斗組成的工作裝置,在行進(jìn)中鏟裝、運(yùn)送、卸載和平整作業(yè)的自走式土方機(jī)械。若換裝相應(yīng)的工作裝置,還可以進(jìn)行推土、起重、裝卸木料及鋼材等作業(yè),是一種用途十分廣泛的工程機(jī)械。
一、裝載機(jī)的特點(diǎn)和稱重計量:
裝載機(jī)自重大,軸距短,且始終處于流動作業(yè)狀態(tài),難以用固定位置的衡器對它所載貨物進(jìn)行稱量,否則會影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過程中完成對貨物稱重的方法,才能較好地解決這一問題.一般來說,對貨物計量的準(zhǔn)確度要求越高越好,稱重誤差一般要求0.1%~0.5%左右。
裝載機(jī)進(jìn)行散堆貨物裝載時,初期采用測比重畫線估算的方法來計算所裝貨物的重量,此法存在著誤差大、隨機(jī)性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝,會造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸;少裝欠載,則會降低運(yùn)輸效能,損害客戶利益。同時,因裝載機(jī)無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運(yùn)過秤或使用地磅,裝卸效率低下費(fèi)用也很高。
隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展,裝載上貨效率、安全性和準(zhǔn)確性的要求越來越高。需要一種*的裝載機(jī)稱重系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)裝載過程中對貨物的自動準(zhǔn)確計量,對于加強(qiáng)裝載作業(yè)管理,防止超載和欠載,提高裝卸作業(yè)效率和效益,保證車輛運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄@著的實(shí)效。
二、鏟車電子秤,鏟車電子稱重系統(tǒng)介紹:
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裝載機(jī)稱重系統(tǒng)一般分為兩個部份,信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過傳感器或者變送器實(shí)現(xiàn),信號采集的準(zhǔn)確程度對裝載機(jī)的稱量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要。