我國四柱油壓機(jī)產(chǎn)業(yè)應(yīng)加快升級的步伐
鄭州源創(chuàng)機(jī)械設(shè)備有限公司 www.zzycjx.com
馬
我國數(shù)控機(jī)床企業(yè)經(jīng)過自身努力和國家推動，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快。但在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)、品牌宣傳、服務(wù)等方面還和國外存在很大的差距。
經(jīng)過幾十年的不斷發(fā)展，我國四柱油壓機(jī)產(chǎn)業(yè)加快升級的步伐，涌現(xiàn)出一大批中高檔數(shù)控機(jī)床創(chuàng)新成果，形成了良好的

我國四柱油壓機(jī)產(chǎn)業(yè)應(yīng)加快升級的步伐

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   馬   

我國數(shù)控機(jī)床企業(yè)經(jīng)過自身努力和國家推動，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快。但在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)、品牌宣傳、服務(wù)等方面還和國外存在很大的差距。

經(jīng)過幾十年的不斷發(fā)展，我國四柱油壓機(jī)產(chǎn)業(yè)加快升級的步伐，涌現(xiàn)出一大批中高檔數(shù)控機(jī)床創(chuàng)新成果，形成了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。但在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)、品牌宣傳、服務(wù)等方面還和國外存在很大的差距。

當(dāng)前我國數(shù)控機(jī)床正處于快速提升階段。近幾年，為汽車、船舶和發(fā)電設(shè)備等制造領(lǐng)域研發(fā)的數(shù)控機(jī)床品種已達(dá)100余種，但與*進(jìn)機(jī)床制造企業(yè)相比還有較大差距。

一是制造裝備和管理技術(shù)落后，產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性不高。精密制造設(shè)備品種少、精度保持性較低、自動化水平不高及環(huán)保性差。

二是技術(shù)水平和創(chuàng)新能力不高，產(chǎn)品整體競爭力不強(qiáng)?，F(xiàn)階段我國四柱油壓機(jī)*技術(shù)的來源多數(shù)是通過對*進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)、消化和吸收，總體還處于技術(shù)跟蹤狀態(tài)，對消化、吸收和改進(jìn)的投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。高效、柔性、精密機(jī)床主機(jī)及關(guān)鍵功能部件的設(shè)計技術(shù)、制造技術(shù)、試驗技術(shù)、集成技術(shù)和用戶工藝研究等方面的自主研發(fā)能力還有待加強(qiáng)，品牌附加值低，影響了市場競爭力。

三是數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的專業(yè)化配套體系不完善，仍依賴進(jìn)口。對數(shù)控機(jī)床功能和性能起決定作用的中高檔數(shù)控系統(tǒng)、精密大功率電主軸等關(guān)鍵功能部件，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的*核心技術(shù)仍有待發(fā)展，因而未能形成完整的技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，專業(yè)化分工不明確，尚難滿足數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用需求，至今大部分依然靠國外進(jìn)口。

四是制造過程和應(yīng)用過程中的資源消耗大，機(jī)床綜合利用率較低。四柱油壓機(jī)廠家的制造過程，是一個將原材料通過能源和資源的消耗轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的過程。由于機(jī)床行業(yè)制造設(shè)備相對落后、工藝不夠*以及管理水平不高，使零件加工精度低、工時長、不合格品和廢品率增高;制造過程中功耗較大，整個生產(chǎn)過程資源利用率低，導(dǎo)致制造成本居高不下。