CX-75S透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：小型（重量輕、高風(fēng)壓）：高傾式葉片設(shè)計(jì)，體積小、質(zhì)量輕且有較高壓力產(chǎn)生低噪音：新型設(shè)計(jì)，能消除切風(fēng)時(shí)產(chǎn)生的高頻及特殊之消音材質(zhì)，大幅降低嗓音比低震動(dòng)：葉片均經(jīng)過電腦平衡校正與高精密的機(jī)械加工，使震動(dòng)降到Z低。

詳細(xì)介紹

CX-75S透浦式鼓風(fēng)機(jī)，中壓透浦式鼓風(fēng)機(jī)，全風(fēng)透浦式鼓風(fēng)機(jī)廠家

朱鳳彬：

CX-75S透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)說明：

1、特殊葉片設(shè)計(jì)，壓力高、風(fēng)量大、噪音低、壽命長(zhǎng)。
2、風(fēng)量控制穩(wěn)定性高，操作容易。
3、樣式種類齊全。
4、絕緣性能強(qiáng),安裝容易,CX-75S透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī) 可靠性高,高壓縮比,軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度低,無油無污染,保養(yǎng)容易,外觀優(yōu)美, 高品質(zhì).
5、高壓和高吸力的產(chǎn)生在于葉輪特的設(shè)計(jì)。旋渦氣泵的葉輪邊緣帶有多個(gè)葉片，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于離心作用，兩個(gè)葉片中的空氣被快速地往外緣方向運(yùn)動(dòng)，傳轉(zhuǎn)輸能量，風(fēng)壓被快速疊加，便形成了高壓或高力其速度得到增加。當(dāng)空氣被風(fēng)道重新導(dǎo)入葉輪后，將再次被加速。由于多個(gè)葉片傳轉(zhuǎn)輸能量，風(fēng)壓被快速疊加，便形成了高壓或高吸力。

本公司專業(yè)致力于工業(yè)節(jié)能改造、真空壓力系統(tǒng)改造、工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)改造，工業(yè)自動(dòng)化傳動(dòng)（氣動(dòng)）改良擁有數(shù)年研發(fā)和改造經(jīng)驗(yàn)，并專業(yè)提供全風(fēng)旋渦式風(fēng)機(jī)（環(huán)形高壓風(fēng)機(jī)）。全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)經(jīng)過我司改良加以特的性能設(shè)計(jì)，成為國(guó)內(nèi)款壓力高達(dá)150KP的雙段旋渦式高壓鼓風(fēng)機(jī)。
     全風(fēng)高壓鼓風(fēng)機(jī)，引進(jìn)的日本科技和德國(guó)西門子的制作工藝，公司通過ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)證，風(fēng)機(jī)通過歐盟CE認(rèn)證，！
    全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)是中國(guó)風(fēng)機(jī)行業(yè)中的產(chǎn)品，性能高于類似產(chǎn)品，全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)采用特殊材料制造而成：
一、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉、風(fēng)蓋均采用世界上硬的ADC12材料制成，相當(dāng)于奔馳車輪鋼圈同等材料。
二、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)的軸承采用高速、耐高溫的軸承，在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘，在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘，免潤(rùn)滑，150000小時(shí)免維護(hù)，相當(dāng)于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)17年。
三、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)出入風(fēng)口均裝置內(nèi)置消音管，從而達(dá)到低噪音。
四、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)1.1KW以下型號(hào)可以全壓使用。
五、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)壓力穩(wěn)定，通過水處理、電鍍處理實(shí)例應(yīng)用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度*。
六、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)在同等功率、同等壓力下，流量大于同類產(chǎn)品。
七、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計(jì)，相當(dāng)于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置，大大降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的溫度。
八、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)采用軸承前置設(shè)計(jì)原理，兩個(gè)軸承置于風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端，達(dá)到的動(dòng)平衡配置，并且利于散熱。
    （原因在于：風(fēng)葉前端有散熱片進(jìn)行散熱，而后端的軸承在風(fēng)機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇下工作，從而保持軸承在低溫下長(zhǎng)期工作。）