項(xiàng)目背景
本次項(xiàng)目客戶成立于2009年7月,自成立以來一直專注于阻燃劑的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,是一家致力于為各類合成材料制造商提供專業(yè)服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。依托渤海灣的鹵水資源優(yōu)勢(shì),不斷延伸阻燃產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈,已形成包括溴系、有機(jī)磷酸酯類、磷氮膨脹型等在內(nèi)的多種阻燃劑,核心產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程塑料、外墻保溫等領(lǐng)域。
阻燃劑
阻燃劑生產(chǎn)過程中排出的二氯甲烷、甲醇、甲基氯丙烯、氯化氫等工業(yè)廢氣,為滿足環(huán)保需求,客戶選用青島華世潔環(huán)??萍加邢薰緝商赘咝Щ钚蕴坷w維設(shè)備。由于廢氣包含甲醇和二氯甲烷廢氣,為保證纖維最大利用率,針對(duì)該廢氣將甲醇和二氯甲烷廢氣分開單獨(dú)處理,使車間排放廢氣滿足排放要求。
高性能活性炭纖維
華世潔環(huán)保自主研發(fā)生產(chǎn)的特異型高性能活性炭纖維對(duì)二氯甲烷的吸附表現(xiàn)出更強(qiáng)的優(yōu)異性,達(dá)到了進(jìn)口纖維的同等水平。
●高疏水性
纖維具有更高的疏水性能,能夠在100%含水狀態(tài)下表現(xiàn)優(yōu)異的吸附性能。
●高吸附容量
針對(duì)中高濃度的二氯甲烷廢氣,對(duì)二氯甲烷的動(dòng)態(tài)吸附容量達(dá)到30%。
●孔徑可控
二氯甲烷的分子動(dòng)力學(xué)直徑較小,采用生產(chǎn)工藝,能夠?qū)崿F(xiàn)纖維孔徑中微孔占比達(dá)到90%以上。
●回收單耗低
華世潔研發(fā)的高性能活性炭纖維實(shí)現(xiàn)了回收單噸二氯甲烷溶劑蒸汽消耗量<2t。
廢氣治理工藝
廢氣處理工藝流程
入口廢氣經(jīng)前端兩級(jí)堿洗及一級(jí)水洗塔后,進(jìn)入活性炭纖維吸附回收處理系統(tǒng)。
本項(xiàng)目設(shè)備采用撬裝式一體化設(shè)計(jì),模塊化加工,規(guī)范化焊接,提升設(shè)備加工精度和品質(zhì),有效避免了現(xiàn)場(chǎng)跑冒滴漏現(xiàn)象。
項(xiàng)目整體包含五大模塊,其中冷凝模塊單獨(dú)整合;其余四大模塊出廠前完成整合組裝和檢驗(yàn)工作。現(xiàn)場(chǎng)整吊整取,大大降低了現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試周期,提高項(xiàng)目效率。
本次項(xiàng)目整套設(shè)備排放濃度滿足山東省地方排放標(biāo)準(zhǔn)(揮發(fā)性有機(jī)物排放標(biāo)準(zhǔn) 第6部分:有機(jī)化工行業(yè))DB37 2801.6-2018,二氯甲烷≤50mg/m³,非甲烷總烴≤60mg/m³,甲醇≤50mg/m³,甲基氯丙烯類≤20mg/m³。
二氯甲烷系統(tǒng)廢氣排放參數(shù)
名稱 | 數(shù)值 | |
廢氣來源 | 車間尾氣 | |
廢氣流量 | 6000m³/h | |
廢氣溫度 | ~30℃ | |
廢氣組分 | 二氯甲烷 | |
廢氣相對(duì)濕度 | 75%RH | |
二氯甲烷排放量 | 360kg/h | |
二氯甲烷濃度 | 60g/m³ | |
入口靜壓 | 0Pa |
甲醇系統(tǒng)廢氣排放參數(shù)
名稱 | 數(shù)值 | |
廢氣來源 | 車間尾氣 | |
廢氣流量 | 6000m³/h | |
廢氣溫度 | ~30℃ | |
廢氣組分 | 甲醇 | |
廢氣相對(duì)濕度 | 75%RH | |
甲醇排放量 | 180kg/h | |
甲醇濃度 | 30g/m³ | |
入口靜壓 | 0Pa |
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