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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
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鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是用來(lái)做直徑在12.7-15.88（1.6mm-9.5mm范圍內(nèi)的飛機(jī)操縱用鋼絲繩、航繩）電梯用鋼絲繩和不銹鋼絲繩的試驗(yàn)。鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？GB7588電梯制造與安裝安全規(guī)范GB8903電梯用鋼絲繩GB/T12347鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)方法GB/T24478電梯曳引機(jī) -
微機(jī)數(shù)控桿體扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用
微機(jī)數(shù)控桿體扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)能夠?qū)U體、管材等被測(cè)件（例如鉆桿）進(jìn)行扭轉(zhuǎn)斷裂破壞試驗(yàn)，測(cè)試被測(cè)件的斷裂強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和抗扭強(qiáng)度等。主要技術(shù)規(guī)格：試驗(yàn)機(jī)級(jí)別：1級(jí)測(cè)試扭矩：100kN.m，轉(zhuǎn)角：0-9999.9°，分辨率：0.1關(guān)于微機(jī)數(shù)控桿體扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)詳細(xì)的技術(shù)問(wèn)題請(qǐng)咨詢我公司，購(gòu)買時(shí)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)“中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)”這個(gè)品牌！ -
制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件(或運(yùn)動(dòng)機(jī)械)減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對(duì)安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。制動(dòng)器（brakestaff）可以分兩大類，工業(yè)制動(dòng)器和汽車制動(dòng)器汽車制動(dòng)器又分為行車制動(dòng)器（腳剎），駐車制動(dòng)器（手剎）。在行車過(guò)程中，一般都
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抽油桿失效的主要形式之一是疲勞斷裂，多數(shù)抽油桿生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)疲勞試驗(yàn)考核產(chǎn)品的疲勞性能。目前抽油桿疲勞試驗(yàn)通常使用試驗(yàn)機(jī)的頻率在（8-20Hz）和（120-200Hz）范圍內(nèi)。抽油桿實(shí)物試樣在各試驗(yàn)應(yīng)力下分別進(jìn)行5次試驗(yàn)。然后將兩種頻率的試驗(yàn)得出的疲勞壽命取對(duì)數(shù)后進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)在試驗(yàn)應(yīng)力水平下用120-200Hz高頻和8-20Hz低頻進(jìn)行疲勞試驗(yàn)得出的疲勞壽命對(duì)數(shù)值的精度無(wú)顯著差異。關(guān)于抽油桿疲勞試驗(yàn)機(jī)詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)請(qǐng)咨詢濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠銷售部，購(gòu)買時(shí)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)“中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)”這個(gè)品牌！
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輕金屬及其合金力學(xué)性能檢測(cè)項(xiàng)目
輕金屬及其合金是工程技術(shù)中經(jīng)常用到的金屬材料。輕金屬及其合金檢測(cè)能夠?yàn)檩p金屬及其合金檢測(cè)提供重要的理論依據(jù)，對(duì)于整個(gè)輕金屬及其合金生產(chǎn)加工行業(yè)有著十分重要的意義。常見(jiàn)的輕金屬及其合金有鋁及鋁合金、高純鋁、氧化鋁、高純氧化鋁、氫氧化鋁、氟化鋁力學(xué)性能檢測(cè)包含：拉伸試驗(yàn)、應(yīng)力松弛、室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)、扭應(yīng)力疲勞試驗(yàn)、滑動(dòng)磨損試驗(yàn)、斷裂韌度、彈性模量和泊松比試驗(yàn)、夏比擺錘沖擊試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)、蠕變?cè)囼?yàn)、動(dòng)態(tài)撕裂試驗(yàn)、室溫壓縮試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)等。具體詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)請(qǐng)咨詢濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠銷售部，購(gòu)買時(shí)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)“中創(chuàng)試 -
隨著高分子材料的長(zhǎng)足發(fā)展，橡膠減震制品如橡膠減震器、金屬橡膠復(fù)合彈簧、金屬橡膠液體復(fù)合彈簧日益廣泛地應(yīng)用于交通運(yùn)輸業(yè)、軍事工業(yè)、建筑工業(yè)等減震降噪領(lǐng)域。這些橡膠彈性元件，都承受或傳遞各種負(fù)載。除對(duì)他們的物理化學(xué)性能有許多特殊要求外，對(duì)其機(jī)械性能，如剛度、變形、強(qiáng)度、阻尼和減震降噪響應(yīng)等也有很高的要求。因此，我公司為滿足這些橡膠彈性元件的檢測(cè)而研發(fā)的橡膠彈簧試驗(yàn)機(jī)，可對(duì)其進(jìn)行動(dòng)靜剛度、阻尼、承載強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度等試驗(yàn)和測(cè)量。
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電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)在阻尼器中的應(yīng)用
電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)適用于彈簧阻尼器、液壓阻尼器、脈沖阻尼器、旋轉(zhuǎn)阻尼器、風(fēng)阻尼器、粘滯阻尼器等的往復(fù)疲勞壽命檢測(cè)，廣泛應(yīng)用于家具工業(yè)、醫(yī)療設(shè)備、建筑行業(yè)、火車工業(yè)等領(lǐng)域以及質(zhì)檢機(jī)構(gòu)、科研院校等。電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：全密封動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)負(fù)荷傳感器，精度高、頻響快、磁滯低；性能穩(wěn)定；高精度軸向位移傳感器安裝在作動(dòng)器內(nèi)，測(cè)量、防護(hù)措施完善；疲勞機(jī)的軸向和徑向引伸計(jì)，試樣變形測(cè)量精度高、響應(yīng)快、穩(wěn)定性好；雙向伺服作動(dòng)器結(jié)構(gòu)合理、工藝*，高頻響、低阻尼；系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、精密的加工與裝配，確保整機(jī)的同軸度， -
等速萬(wàn)向節(jié)總成靜扭試驗(yàn)機(jī)不懂的看過(guò)來(lái)
等速萬(wàn)向節(jié)總成是裝在差速器或末端減速齒輪與車輪之間，由兩套或一套等速萬(wàn)向節(jié)、中間軸及其他零件組成的傳遞扭矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械部件。機(jī)械結(jié)構(gòu)及原理：本試驗(yàn)機(jī)主體主要由扭力輸出機(jī)構(gòu)（電機(jī)、帶輪組和減速器）、試驗(yàn)件夾具、可移動(dòng)固定支撐座、底座、扭角測(cè)試組件和扭矩測(cè)試組件構(gòu)成。扭力輸出機(jī)構(gòu)由電機(jī)配合變速箱進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠產(chǎn)生較大的扭力。扭角測(cè)試組件用于測(cè)量扭轉(zhuǎn)角度，可有效控制試驗(yàn)扭角。扭矩測(cè)試組件通過(guò)拉壓力傳感器與固定的力臂長(zhǎng)度可計(jì)算出扭矩?cái)?shù)值。設(shè)備可移動(dòng)固定支撐座可以通過(guò)水平左右移動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)尺寸范圍內(nèi)的
