EVD1000符合國標GB.T27930-2015《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》通信協(xié)議，并兼容國標GB.T27930-2011通信協(xié)議。適用于直流充電樁測試，7寸觸摸屏操作界面方便且簡單。產(chǎn)品帶有上位機操作軟件，實現(xiàn)對充電樁的多種測試和分析方式。適合研發(fā)調(diào)試，出廠測試和售后以及充電樁運營等人員使用。

◆ 充電機CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM報文狀態(tài)實時顯示
◆ 車輛端報文內(nèi)容和報文周期全部可設(shè)置，可模擬汽車各種報文情況。
◆ 上位機使用USB接口直接控制，與485和232相比免去了接線和轉(zhuǎn)接頭的繁瑣。
◆ 通訊過程中實時的報文輸出并翻譯，且具有實時保存功能。相當于擁有CAN盒子的功能，方便各類相關(guān)人員的直接使用和故障分析。
◆ 各類報文的平均周期，發(fā)送次數(shù)，周期，最小周期統(tǒng)計。報文甘特波形圖輸出，對充電樁的故障分析更直觀和全面。
◆ 對充電樁的通信一致性測試，并具有輸出分析報告的功能。
◆ 帶有電池電壓模擬，可模擬電池正接，反接，不接測試。
◆ 多檔位的R4電阻設(shè)置，可測試臨界拔槍狀態(tài)，*拔槍狀態(tài)。
◆ 多檔位DC+,DC-漏電電阻模擬，可對充電樁的絕緣檢查進行平衡和不平衡漏電測試。
◆ 具有1級電能表，實時顯示充電樁輸出電壓，電流，功率，統(tǒng)計充電電量，并可將數(shù)據(jù)同步至BCS報文里面。
◆ SOC自動增加，可設(shè)置充電時長從而到達自動老化測試功能。
◆ 互操作性部分測試，絕緣故障測試，拔槍測試，電池反接，不接等測試.
◆ 充電機CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM報文狀態(tài)實時顯示
◆ 車輛端報文內(nèi)容和報文周期全部可設(shè)置，可模擬汽車各種報文情況。
◆ 上位機使用USB接口控制
◆ 通訊過程中實時的報文輸出并翻譯，且具有實時保存功能。相當于擁有CAN盒子的功能，方便各類相關(guān)人員的直接使用和故障分析。
◆ 各類報文的平均周期，發(fā)送次數(shù)，周期，最小周期統(tǒng)計。報文甘特波形圖輸出，對充電樁的故障分析更直觀和全面。
◆ 對充電樁的通信一致性測試，并具有輸出分析報告的功能。
◆ 帶有電池電壓模擬，可模擬電池正接，反接，不接測試。
◆ 多檔位的R4電阻設(shè)置，可測試臨界拔槍狀態(tài)，*拔槍狀態(tài)。
◆ 多檔位DC+,DC-漏電電阻模擬，可對充電樁的絕緣檢查進行平衡和不平衡漏電測試。
◆ 具有電能數(shù)據(jù)采集卡，實時顯示充電樁輸出電壓，電流，功率，統(tǒng)計充電電量，并可將數(shù)據(jù)同步至BCS報文里面。
◆ SOC自動增加，可設(shè)置充電時長從而到達自動老化測試功能。
◆ 互操作性部分測試，絕緣故障測試，拔槍測試，電池反接，不接等測試。

GB/T 27930-2015《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》
GBT 27930-2011《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》
SAE-J1939-21《數(shù)據(jù)鏈路層》
GBT-20234-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》
GBT 34658-2017 《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試》
GBT 34657-2017 《電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范 》