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石墨復(fù)合墊損壞產(chǎn)生漏油預(yù)防措施
點(diǎn)擊次數(shù)：466 發(fā)布時(shí)間：2015-3-30
SF31904型自卸車的液壓系統(tǒng)由舉升系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓制動(dòng)控制系統(tǒng)等幾部分組成,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)裝在主發(fā)電機(jī)后面的液壓油泵工作,油泵從液壓油箱吸出的液壓油,通過控制閥分別泵向舉升缸、轉(zhuǎn)向助力缸以及剎車分泵等。液壓系統(tǒng)是自卸車工作的重要組成部分,在自卸車運(yùn)行的過程中此類故障發(fā)生的次數(shù)也很多,由于其診斷較難,所以檢修時(shí)需要一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。目前我礦使用的是殼牌得力士T32液壓油,具有粘度指數(shù)高,抗磨損性好,過濾性好,優(yōu)良的防“爬行"性能,防腐蝕性能好,空氣釋放性能好,可有效避免產(chǎn)生氣穴和氣蝕。由于油溫高而產(chǎn)生的故障SF31904型自卸車油溫zui高能達(dá)到80℃,在這個(gè)溫度下,系統(tǒng)的密封加速老化,提前變質(zhì),失去彈性,造成油管接頭、制動(dòng)鉗等滲漏較多。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),溫度每升高10℃,石墨復(fù)合墊壽命就會(huì)減半。另外由于油溫升高后必然導(dǎo)致油的粘度降低,使得運(yùn)動(dòng)部件的潤滑性能減弱,油中產(chǎn)生的氣穴增加,加速運(yùn)動(dòng)副的磨損,造成雙聯(lián)葉片泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向助力缸等部件提前損壞。由于這些零部件的損壞,產(chǎn)生的鐵屑會(huì)造成液壓系統(tǒng)的二次污染,使得整個(gè)系統(tǒng)變得更糟,所以在車輛運(yùn)行過程露天礦使用的SF31904型電動(dòng)輪自卸車,其制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和舉升都是由液壓系統(tǒng)完成,在車輛的實(shí)際運(yùn)行過程中,經(jīng)常會(huì)遇到由于液壓油溫高而導(dǎo)致的轉(zhuǎn)向、剎車及舉升故障、石墨復(fù)合墊損壞產(chǎn)生漏油等,這一問題在夏天表現(xiàn)的更加突出。文章詳細(xì)闡述了SF31904型電動(dòng)輪自卸車由于液壓油溫高而導(dǎo)致的各種故障,分析了可能引起。