一、鑫盛產(chǎn)品介紹
鐵路設(shè)備YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路調(diào)整軌縫作業(yè)。該機(jī)具有推大和拉小軌縫兩種功能，推軌、拉軌均可，操作簡(jiǎn)便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用安全等特點(diǎn)。
二、產(chǎn)品主要參數(shù)
1.額定拉、推軌力 400kN
2.油缸活塞工作行程 140mm
3.額定壓力 52MPa
4.空載效率 ≥2.0mm/次
5.手柄操作力矩 ≤450N·m
6.整機(jī)質(zhì)量（含液壓油） ≤133kg
三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與工作原理
㈠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：主要由行走輪、斜鐵、夾具體、安全銷、復(fù)位彈簧、安全下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥、拉桿等部分組成。
主要結(jié)構(gòu)如圖：1前夾具體、2活塞桿、3油缸、4回油閥（另一側(cè)為備用回油閥）、5中夾具體、6拉桿、7斜鐵（6塊）、8后夾具體、9大安全銷、10扳把、11油泵搖桿、12油箱、13復(fù)位彈簧、14小安全銷（2個(gè)）。
㈡工作原理：
1、增大軌縫時(shí)（即推軌）：使用前夾具體1與中夾具體5，后夾具體8不參與工作，通過(guò)四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞2向外伸出，前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后，推動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大，從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。
2、縮小軌縫時(shí)（即拉軌）：使用中夾具體5與后夾具體8，前夾具體1不參與工作。通過(guò)四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞向外伸出，經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內(nèi)的斜鐵夾住兩條鋼軌后，拉動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小，從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。
四、鑫盛產(chǎn)品的養(yǎng)護(hù)
正確的使用與保養(yǎng)，對(duì)保證機(jī)具的正常工作和延長(zhǎng)其使用壽命具有重要作用，操作者應(yīng)認(rèn)真閱讀本說(shuō)明書，以了解各部結(jié)構(gòu)和作用。
㈠、使用前檢查
1、油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的2/3，夏季使用40#機(jī)油，冬季使用20#機(jī)油，加油時(shí)應(yīng)過(guò)濾。
2、操縱部分是否靈活可靠。
3、回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。
4、各連接緊固部位是否松動(dòng)和有無(wú)漏油現(xiàn)象。
㈡、操作流程
1、將機(jī)具置于被調(diào)整的兩根鋼軌接頭處，需要推軌時(shí)，使軌縫位于前夾具體1與中夾具體5之間，需要拉軌時(shí)，使軌縫位于中夾具體5與后夾具體8之間。
2、向下搬動(dòng)相應(yīng)夾具體上的操縱扳把10使夾具體落在鋼軌上。
3、順時(shí)針旋緊回油閥4，用操縱桿搖動(dòng)油泵搖桿11，使液壓油輸入工作油缸3中，當(dāng)活塞2伸長(zhǎng)20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動(dòng)操縱桿即能達(dá)到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。
4、注意！推軌時(shí)，應(yīng)向上輕拉后夾具體8上的扳把，使斜鐵與鋼軌不拉觸；拉軌時(shí)，應(yīng)向上輕拉前夾具體1上的扳把，使斜鐵與鋼軌不拉觸。
5、每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時(shí)針?lè)较蛳刃_(kāi)回油閥，然后向上搬動(dòng)扳把10松開(kāi)斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位，即完成一次工作循環(huán)。（本機(jī)設(shè)有兩個(gè)回油閥，當(dāng)其中一個(gè)出故障時(shí)，打開(kāi)另一個(gè)回油閥，即可使油缸復(fù)位，提高了本機(jī)的安全性能。）
6、完成作業(yè)后，向上搬動(dòng)各夾具體上的扳把10，通過(guò)棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機(jī)下道。
7、油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥，其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa，當(dāng)負(fù)載過(guò)大時(shí)，溢流閥卸荷，從而保證機(jī)具使用安全。
8、如推軌作業(yè)量較大，建議拆除后夾具體8及拉桿6，減輕整機(jī)質(zhì)量。
㈢故障排除
故 障 | 產(chǎn)生故障的原因 | 排除方法 |
油缸不工作或爬行 | 活塞密封圈失效 回油閥未擰緊或有污物 油泵閥座的單向閥存有污物，使球閥不能密封 油泵柱塞和油泵套嚴(yán)重磨損間隙過(guò)大 溢流閥內(nèi)有污物，導(dǎo)致溢流閥密封不嚴(yán) | 更換密封圈 擰緊回油閥或清洗 解體清洗 更換新件 清洗溢流閥 |
工作油缸與連接頭或連接頭與夾具體螺紋連接處漏油 | 螺紋松動(dòng)或膠圈老化 | 如果緊固螺紋無(wú)效，可換橡膠密封圈 |
夾不住鋼軌，作業(yè)時(shí)斜鐵與鋼軌之間產(chǎn)生滑動(dòng) | 斜鐵齒過(guò)度磨損 | 更換斜鐵 |
推力不足又無(wú)外泄 | 油泵閥體螺紋連接處松動(dòng) 溢流閥彈簧產(chǎn)生塑變 溢流閥鋼珠有污物 | 用扳子緊固各件 調(diào)整溢流閥或更換彈簧 清洗 |
五、產(chǎn)品的使用
使用鑫盛軌縫調(diào)整器調(diào)整軌縫時(shí)，由于鋼軌肥邊太大，使用操作不當(dāng)?shù)仍颍赡艹霈F(xiàn)斜鐵卡在鋼軌上，使整機(jī)無(wú)法下道，危機(jī)行車安全。
本機(jī)設(shè)有安全下道裝置，操作方法如下：
㈠推軌調(diào)整軌縫時(shí)（即增大軌縫）：
當(dāng)回油閥已打開(kāi)，向上扳動(dòng)前、中夾具體上的扳把，斜鐵不能順利脫開(kāi)，活塞在復(fù)位彈簧13的作用下不能復(fù)位，即發(fā)生“卡死”現(xiàn)象，分下述兩種情況進(jìn)行操作下道：
1、如果拆除后夾具體8及拉桿6進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)發(fā)生“卡死”現(xiàn)象時(shí)，拔下前夾具體1上的兩個(gè)小安全銷14，前夾具體與整機(jī)脫開(kāi)，活塞在復(fù)位彈簧的拉動(dòng)下復(fù)位，然后向上扳動(dòng)前、中夾具體上的扳把斜鐵即可脫開(kāi)，如斜鐵仍不能脫開(kāi)，可在前、中夾具體安裝扳把一側(cè)分別沿鋼軌水平軸線敲打（注意：不得敲打斜鐵，否則斜鐵越打越夾緊）。斜鐵即能脫開(kāi)，這時(shí)迅速將分為兩體的軌調(diào)器搬移下道。
2、如不拆除后夾具體8及拉桿6進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)發(fā)生“卡死”現(xiàn)象時(shí)，按上述方法進(jìn)行操作，所不同的是，搬移下道時(shí)，需先搬移中夾具體下道，然后將前夾具體通過(guò)拉桿和后夾具體一塊下道。
㈡拉軌調(diào)整軌縫時(shí)（即縮小軌縫）：
當(dāng)回油閥已打開(kāi)，向上扳動(dòng)中、后夾具體上的扳把，斜鐵不能順利脫開(kāi)，活塞不能復(fù)位而發(fā)生“卡死”現(xiàn)象時(shí)，拔下前、后夾具體上的四個(gè)大安全銷，拆除兩根拉桿，活塞復(fù)位，向上扳動(dòng)中、后夾具體上的扳把或用上述方法敲打中、后夾具體，斜鐵即能脫開(kāi)，然后迅速將后夾具體及其余部分搬移下道。
六、產(chǎn)品操作規(guī)程
1 適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了使用液壓軌縫調(diào)整器（以下簡(jiǎn)稱“軌調(diào)器”）調(diào)整軌縫作業(yè)應(yīng)遵守的安全操作要求。
本規(guī)程適用于液壓軌調(diào)器調(diào)整軌縫作業(yè)。
2 安全防護(hù)
2.1按*《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，組織施工和進(jìn)行安全防護(hù)。
2.2在按規(guī)定設(shè)置防護(hù)后才能進(jìn)行調(diào)整軌縫作業(yè)。
2.3軌調(diào)器應(yīng)具有能使機(jī)體隨時(shí)解體的安全防撞裝置及附件。禁止使用沒(méi)有安全防撞裝置的軌調(diào)器。
3 安全操作規(guī)定
3.1操作者應(yīng)經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)合格，持證上崗。
3.2操作者應(yīng)認(rèn)真閱讀軌調(diào)器使用說(shuō)明書，了解該產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能和掌握使用方法，并應(yīng)熟知本規(guī)程的要求。
3.3作業(yè)前認(rèn)真檢查機(jī)具各部件應(yīng)完好無(wú)損，液壓系統(tǒng)不泄漏，安全防撞裝置應(yīng)可靠有效，回油閥回油應(yīng)正常。
3.4鋼軌肥邊超過(guò)6mm以上時(shí)禁止使用軌調(diào)器，避免斜鐵嵌入肥邊造成軌調(diào)器不能正常復(fù)位下道。
3.5軌調(diào)器放置在鋼軌上應(yīng)先擰緊回油閥，操作手柄使活塞桿空載伸出20mm～30mm后，再讓斜鐵夾住鋼軌進(jìn)行作業(yè)。
3.6作業(yè)時(shí)若軌調(diào)器發(fā)生故障，應(yīng)撤出線路排除故障。
3.7按要求做好軌調(diào)器的保養(yǎng)和維修，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。不應(yīng)使用存在故障的軌調(diào)器進(jìn)行作業(yè)。
3.8當(dāng)機(jī)具使用中發(fā)生“卡死”鋼軌不能下道時(shí)，對(duì)機(jī)具安全下道裝置操作人員不得少于2人，并在作業(yè)前進(jìn)行分工，明確每個(gè)人的職責(zé)，確保機(jī)具在“卡死”現(xiàn)象發(fā)生后迅速解體下道。
遼寧鑫盛鐵路器材有限公司主營(yíng)鐵路維護(hù)工具（電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)，內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)，電動(dòng)鋼軌切軌機(jī)，內(nèi)燃鋼軌鋸軌機(jī)，內(nèi)燃鐵路搗固鎬，內(nèi)燃鋼軌打磨機(jī)，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，液壓直軌器，單頭雙頭內(nèi)燃螺栓扳手，鐵路電動(dòng)絕緣扳手，鋼軌倒角器，撞軌器，運(yùn)軌器，吊軌車，鋼軌搬運(yùn)車）
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