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液壓拉馬維護(hù)保養(yǎng)的小技巧(DYZ-50)

時(shí)間:2016/11/11閱讀:239
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液壓拉馬是一種替代傳動(dòng)拉馬的理想化新工具。操作方便,使用省力,不隨場(chǎng)地限制,本拉馬結(jié)構(gòu)緊湊,使用靈活、重量輕、體積小、攜帶方便,適用于工廠、修理場(chǎng)所。那么在液壓拉馬工作了一段時(shí)間之后我們?cè)撊绾螜z修和保養(yǎng)液壓拉馬呢?下面為大家詳細(xì)介紹:
  1、檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況,齒面點(diǎn)蝕損壞不應(yīng)超過(guò)嚙合面的30%,且深度不超過(guò)原齒厚度的10%(固定弦齒厚);齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過(guò)15%~25%;檢查軸承的狀態(tài)。
  2、檢查大、小車(chē)輪狀況,對(duì)車(chē)輪軸承進(jìn)行潤(rùn)滑,消除啃軌現(xiàn)象。
  3、檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開(kāi)焊、銹蝕現(xiàn)象,銹蝕不應(yīng)超過(guò)原板厚的10%,各主要受力部件是否有疲勞裂紋;各種護(hù)欄、支架是否完整無(wú)缺;檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。
  4、檢查主梁的變形情況。檢查小車(chē)軌道的情況??蛰d時(shí)主梁下擾不應(yīng)超過(guò)其跨度的1/2000;主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過(guò)測(cè)量長(zhǎng)度的1/1500;小車(chē)的軌道不應(yīng)產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象,軌道頂面和側(cè)面磨損(單面)量均不得超過(guò)3mm。
  5、檢查卷筒情況,卷筒壁磨損不應(yīng)超過(guò)原壁厚的20%,繩槽凸峰不應(yīng)變尖。
  6、擰緊液壓拉馬上所有連接螺栓和緊固螺栓。

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