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技術(shù)文章

晟邦減速機(jī)

閱讀:124發(fā)布時(shí)間:2013-12-23

晟邦減速機(jī)

中國臺灣城邦精密股份有限公司采用日本三菱的技術(shù)設(shè)計(jì)制造。具有低噪聲,低振動(dòng),體積小,重量輕,型號多樣,安裝維護(hù)簡單等特點(diǎn)。

特性:鋁合金外殼,斜齒輪精密研磨,*防水防潮設(shè)計(jì)、電機(jī)IP55保護(hù)等級、F級絕緣、低噪音、長壽命,免維護(hù)、現(xiàn)貨供應(yīng)、服務(wù)*。

   模型代號類型:CH, CV, CHM, CVM, CHD, CVD 

   技術(shù)參數(shù):

   功率:100W--3700W,

   速比:1:3--1:1800,

   輸出轉(zhuǎn)速:0.8rpm500rpm

   輸出轉(zhuǎn)矩:高至1326Nm ,

   安裝形式:底腳安裝(臥式安裝)

   法蘭安裝(立式安裝) 

   特點(diǎn):

   1、 全封閉全壽命機(jī)電一體化設(shè)計(jì)  

2、硬齒面斜齒傳動(dòng),低噪聲、率。  

3、整體結(jié)構(gòu)、重量輕,適應(yīng)性強(qiáng)。  

4、可裝制動(dòng)剎車,編碼器。

   5、多款系列:立臥式齒輪減速機(jī),立臥式自配減速機(jī),立臥式雙軸減速機(jī)系列。

6.適用于食品、皮革、紡織、玻璃、陶瓷、醫(yī)療、輕工、農(nóng)業(yè)等機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。

 中國臺灣城邦齒輪減速馬達(dá)(附剎車)中國臺灣城邦CPG齒輪減速馬達(dá)中國臺灣*,采用三菱的技術(shù)、實(shí)現(xiàn)了美觀與的品質(zhì)結(jié)合體積小,重量輕,防護(hù)等級IP55,外形美觀,機(jī)種豐富。采用的設(shè)計(jì)思路、高強(qiáng)的鋁質(zhì)材料、齒輪經(jīng)割成薄片精密滾齒加工、齒輪精度達(dá)1-2級,經(jīng)過高周波熱處理,齒輪厚度較厚,具有良好的承載能力。并采用日本和瑞典軸承齒輪,功率范圍數(shù)比3-1800,功率100W-3700W。分單,三相,臥立式可附電磁剎車、帶電剎車、可調(diào)扭力剎車、手釋放剎車可配東元電機(jī)、變頻電機(jī)、雙速電機(jī),可定制任何特殊電壓。

減速機(jī)各部零件說明 

A)本體 

1號,2號及3號本體。其出力軸直徑介于∮18-28之間時(shí),減速機(jī)本體皆采用鋁合金材質(zhì)ADC-12。 

4號,5號及6號本體。其出力軸直徑介于∮32?50之間時(shí),減速機(jī)本體皆采用鑄鐵材質(zhì)FC-20。 

B123段齒輪 

齒輪經(jīng)精密滾齒加工,齒輪加工精度等級為2-3級。 

齒輪材質(zhì)為S45C,調(diào)質(zhì)至HRC21°再經(jīng)高周波熱處理至HRC45-48°。 

C)二/三段齒軸 

齒軸經(jīng)SKIVING精密滾齒加工,齒輪精度等級為1-2級。 

齒軸材質(zhì)為SCM21,調(diào)質(zhì)至HRC21°再經(jīng)滲碳熱處理至HRC58°~61°。 

D)馬達(dá)齒軸 

馬達(dá)齒軸經(jīng)SKIVING精密滾齒加工,齒軸精度等級為1-2級。 

材質(zhì)為SCM4,調(diào)質(zhì)至HRC21°再經(jīng)高周波熱處理至HRC50°~53°。 

E)軸承 

馬達(dá)部份皆采用瑞典制造SKF廠牌軸承??梢栽黾舆\(yùn)轉(zhuǎn)壽命。 

F)油封 

馬達(dá)軸側(cè)以耐高溫VITON油封為主??纱_實(shí)防止?jié)櫥突芈R達(dá)內(nèi)部。 

G)接線盒 

采用鋁合金IP-55鋁制接線盒,防水性及防塵性佳。 

H)三相/單相馬達(dá)本體 

三相馬達(dá):采標(biāo)準(zhǔn)全密閉型鋁殼馬達(dá)配IP-55鋁制接線盒,具較佳防水性及防塵性,易散熱及運(yùn)轉(zhuǎn)效率高。 

單相馬達(dá):采標(biāo)準(zhǔn)半密型鐵殼馬達(dá)配鐵制接線盒,較易散熱,運(yùn)轉(zhuǎn)效率高。(本公司亦可提供全密型鐵殼馬達(dá)及鋁合金型單相馬達(dá))。 

I)馬達(dá)后蓋 

可采用防水型馬達(dá)后蓋,于軸心處加置油封。可防止灰塵及外部水氣進(jìn)入馬達(dá)。


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