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日本smc減壓閥噪聲產(chǎn)生機理介紹

2021-10-14  閱讀(388)

日本smc減壓閥噪聲產(chǎn)生機理介紹


如何解決日本smc減壓閥使用時的振動問題:

1、增加剛度:對于振動和輕微振動,增加剛度以消除或削弱剛度是可行的,例如選擇剛度大的彈簧和切換到活塞作動器。

2、增加阻尼:隨著阻尼的增加,對振動的摩擦力增大,如套管閥的閥塞可以用O環(huán)密封,可以使用摩擦較大的石墨填料,這對消除或削弱輕微的振動仍有一定的作用。

3、增加導軌尺寸,縮小配合間隙:軸塞閥的導軌尺寸小,所有閥門的配合間隙一般都很大,直徑為0.4 mm ,有利于產(chǎn)生機械振動。因此,當發(fā)生輕微機械振動時,可以通過增大導向尺寸和減小配合間隙來減弱振動。

4、改變節(jié)氣門的形狀,消除共振:由于閥門的振動源發(fā)生在高速流動、壓力急劇變化的節(jié)氣門處,因此,電動日本smc減壓閥可通過改變節(jié)流閥的形狀,可以改變節(jié)流閥的頻率,當共振不強時,更容易求解。

日本smc減壓閥噪聲產(chǎn)生機理:日本smc減壓閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜,湍流程度較大,其噪聲產(chǎn)生原因主要包括:日本smc減壓閥內(nèi)運動零部件在流體激勵作用下產(chǎn)生的機械振動噪聲;液體在日本smc減壓閥內(nèi)部復雜結(jié)構(gòu)中發(fā)生流動分離、紊流及渦流所產(chǎn)生的液體動力學噪聲;氣體在日本smc減壓閥內(nèi)部達到臨界流速出現(xiàn)激波、膨脹波而產(chǎn)生的氣體動力學噪聲。

日本smc減壓閥噪聲研究方法:日本smc減壓閥噪聲問題的研究方法有很多,主要劃分為理論研究、試驗研究和數(shù)值模擬研究。3種方法相輔相成,互為印證,共同推動日本smc減壓閥噪聲領域向前發(fā)展。

日本smc減壓閥噪聲產(chǎn)生機理介紹



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