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日本SMC電磁閥檢修時的檢查部位有哪些

2022-11-25  閱讀(132)

日本SMC電磁閥檢修時的檢查部位有哪些

日本SMC電磁閥檢修時的檢查部位有哪些

  日本SMC電磁閥檢查間體內壁:在高壓差和有腐蝕性介質的場合,閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕,必須檢查耐壓耐腐情況;

  日本SMC電磁閥檢查閥座:因工作時介質滲入,固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松弛;

  日本SMC電磁閥檢查閥芯:閥芯是調節(jié)閥的可動部件之,受介質的沖蝕較為嚴重,檢修時要認真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下,閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現(xiàn)象更為嚴重。損壞嚴重的閥芯應予更換;檢查密封填料:檢查盤根石棉繩是否干燥,如采用聚四氟乙烯填料,應注意檢查是否老化和其配合面是否損壞;

  日本SMC電磁閥檢查執(zhí)行機構中的橡膠薄膜是否老化,是否有龜裂現(xiàn)象。

  三、常見故障及產生的原因,以下通過五個方面進行說明:

  ()日本SMC電磁閥故障現(xiàn)象及原因如下:

  1.無信號、無氣源。氣源未開,由于氣源含水在冬季結冰,導致風管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈,壓縮機故障;氣源管泄漏。

  2.有氣源,無信號。調節(jié)器故障,信號管泄漏;定位器波紋管漏氣;調節(jié)網(wǎng)膜片損壞。

  3.定位器無氣源。過濾器堵塞;減壓閥故障I管道泄漏或堵塞。

  4.定位器有氣源,無輸出。定位器的節(jié)流孔堵塞。

  5.有信號、無動作。閥芯脫落,閥芯與社會或與閥座卡死;閥桿彎曲或折斷;閥座閥芯凍結或焦塊污物;執(zhí)行機構彈簧因長期不用而銹死。

  (二)日本SMC電磁閥故障現(xiàn)象和原因如下:

  1.氣源壓力不穩(wěn)定。壓縮機容量太??;減壓閥故障。

  2.信號壓力不穩(wěn)定??刂葡到y(tǒng)的時間常數(shù)(T=RC)不適當;調節(jié)器輸出不穩(wěn)定。

  3.氣源壓力穩(wěn)定,信號壓力也穩(wěn)定,但調節(jié)閥的動作仍不穩(wěn)定。定位器中放大器的球閥受臟物磨損關不嚴,耗氣量特別增大時會產生輸出震蕩;定位器中放大器的噴咀擋板不平行,擋板蓋不住噴咀;輸出管、線漏氣;執(zhí)行機構剛性太??;閥桿運動中摩擦阻力大,與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。

  日本SMC電磁閥已成為自控的*產品。近發(fā)現(xiàn),使用者在段時間后使用氣道阻塞的情況不是氣缸,電磁閥或定位器本身的問題,而是氣源的問題。從我們目前的調查情況來看,好的氣瓶,電磁閥和定位器般使用半年左右,其中80%的問題是由氣源的問題引起的。主要故障現(xiàn)象如下:

  (1)日本SMC電磁閥可以快速移動。使用6個月后,發(fā)現(xiàn)氣缸的運動減慢。經檢查,發(fā)現(xiàn)氣缸被空氣源中的贓物堵塞。它不能快速移動,需要修理。

  (2)日本SMC電磁閥六個月后,發(fā)現(xiàn)泄漏。由于氣源太臟,導致電磁閥的密封環(huán)磨損和泄漏,對大多數(shù)產品進行了檢查。

  (3)工廠日本SMC電磁閥氣缸的原始0.4MPa氣源,后來逐漸發(fā)現(xiàn)閥門不緊,氣缸推力不夠,檢查的原因是因為氣源太大臟了,氣缸內活塞的密封圈被劃傷,產生兩個活塞。結束串氣。之后,空氣源的壓力增加到0.5MPa或更高,并且在段時間之后,推力不足。確定原因后,更換氣缸活塞的密封圈。

  1、材料選擇:調節(jié)閥承壓部件的材料應充分考慮介質的溫度、壓力和腐蝕性,具有節(jié)流功能的閥門內部部件應具有良好的耐腐蝕性和耐腐蝕性。核閥材料應符合RCCM的相關要求。

  2、閥門的內外泄漏必須符合工藝系統(tǒng)設計的要求。為了解決閥門泄漏的問題,核電站中存在種特殊類型的充填功能結構,即雙充填的密封方式。雙填料密封組件有兩套串聯(lián)式閥桿填料,主要用于高壓介質,或在介質具有高放射性且介質需要防止泄漏的情況下。也可用于高真空。在國內核電裝置中,波紋管密封和雙填料的滲漏密封方法有較多的應用。

  3、關閉壓差和許用壓差:在選擇執(zhí)行器的作用力時,當閥芯關閉時,應強調壓差。選閥門的大許用壓差應大于關閉壓差,以防止出現(xiàn)“不能關閉"或“不能打開"的現(xiàn)象。

  4、設計應保證調節(jié)閥能滿足工藝系統(tǒng)的控制要求,如閥門的氣路開閉、閥門的氣路和執(zhí)行器的動作等。

  5、確認日本SMC電磁閥的連接方法和尺寸符合現(xiàn)場要求。

  6、噪聲:在自動控制系統(tǒng)中,調節(jié)閥是大的噪聲源。當噪聲過有關規(guī)定(般為85dB)時,應考慮采用低噪聲結構。

  7、蒸汽和閃光蒸汽:閥門的設計應避免出現(xiàn)空化和閃光蒸汽,如有必要,應采用防空化或防閃光結構。




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