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東莞市工搜電子有限公司
主營產(chǎn)品： SMC電磁閥,FESTO氣缸,burkert電磁閥,CKD電磁閥 |
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日本SMC接頭工作原理資料
2022-10-17 閱讀(113)
日本SMC接頭工作原理資料
日本SMC接頭工作原理資料
日本SMC接頭工作原理：
1.輸入控制電流信號的變化被I/P轉(zhuǎn)換器按比例轉(zhuǎn)換為氣動(dòng)控制信號Pe送給氣動(dòng)單元，作為控制給定值，來調(diào)整閥桿的行程。
2.日本SMC接頭測量比較膜片（5）上的作用力與范圍彈簧（4）的力（閥位反饋力）相比較。如果輸入控制信號引起氣動(dòng)控制信號pe變化或閥位引起反饋桿（1）變化，膜片連桿使杠桿/擋板（3）與噴嘴（2.1或2.2）的間隙發(fā)生變化，產(chǎn)生與偏差相對應(yīng)的噴嘴背壓?？烧{(diào)整氣路轉(zhuǎn)換塊（7）決定個(gè)噴嘴工作即決定閥門定位器正反作用。
3.氣源供給氣動(dòng)放大器（10）和氣源壓力調(diào)整針閥（9），調(diào)整后的氣源經(jīng)比例/增益調(diào)整Xp（8）和氣路轉(zhuǎn)換塊（7）到噴嘴（2.1 或2.2），控制信號或閥位反饋桿（1）變化引起擋板與噴嘴間隙變化，使噴嘴背壓變化并傳到氣動(dòng)放大器（10），經(jīng)放大產(chǎn)生輸出信號壓力Pst，再經(jīng)輸出氣量調(diào)整（11）傳送到氣動(dòng)執(zhí)行器，使閥位定位在控制信號要求值。
4.對于日本SMC接頭閥行程是由連接銷釘（1.1）傳遞給反饋桿（1）的；對于角行程控制閥，是在反饋桿上加個(gè)隨動(dòng)輪，并隨安裝在執(zhí)行器傳動(dòng)軸上的凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而位移。營業(yè)所終，反饋桿的線性運(yùn)動(dòng)被轉(zhuǎn)換為范圍彈簧（4）的作用力。
5.若用于雙作用執(zhí)行器，閥門定位器則再裝個(gè)反向輸出氣動(dòng)放大器，將輸出兩個(gè)相反的輸出信號壓力（Pst1和Pst2）?？烧{(diào)比例/增益Xp（8）和輸出氣量調(diào)整針閥Q（11）用來優(yōu)化定位控制。兩個(gè)調(diào)整螺釘（6.1和6.2）用來調(diào)整零點(diǎn)和量程。
日本SMC接頭的用途：
日本SMC接頭的輸出量（流量、壓力）可以按照輸入信號的變化規(guī)律連續(xù)成比例地進(jìn)行調(diào)節(jié)。通常是采用比例電磁鐵將輸入的電信號轉(zhuǎn)換成力或者閥的機(jī)械位移量進(jìn)行控制。
日本SMC接頭主要用于成比例的控制液壓系統(tǒng)中的壓力或者流量。
日本SMC接頭從P點(diǎn)進(jìn)入，沿實(shí)線上行。 豎線上的閥是個(gè)減壓閥，給后面的換向聯(lián)提供控制油。 日本SMC接頭后面橫著的是減壓閥的溢流閥，起保護(hù)作用。
日本SMC接頭這個(gè)閥兩端受P口壓力和負(fù)荷傳感壓力的聯(lián)合控制，當(dāng)后面的換向聯(lián)的閥芯全部處于中位時(shí)，負(fù)荷傳感的壓力是零，這個(gè)閥就會在P口壓力作用下打開，油泵來的液壓油直接返回油箱。這個(gè)閥的開口大小是隨著負(fù)載壓力變化的，可以調(diào)節(jié)返回油箱的流量，反過來，就可以控制負(fù)載的動(dòng)作速度。 卸荷閥的下面是負(fù)荷傳感壓力的溢流閥，也是整個(gè)閥組的保護(hù)。 營業(yè)所下面的是兩位兩通的電磁卸荷閥，通電后可以把負(fù)荷傳感的信號油（虛線）放回油箱，閥組立刻失去壓力，可以起到應(yīng)急保護(hù)作用。就像二樓說的樣。 右面的點(diǎn)劃線框內(nèi)是換向聯(lián)。
