民眾既是環(huán)境污染的受害者，又是為環(huán)境治理不斷買單的主體。那么，作為提供相關(guān)公共服務(wù)的政府部門，在收了那么多錢之后，搞了那么多環(huán)保整治項目之后，如果環(huán)境還是得不到改善，該如何向民眾交待？東莞環(huán)保專家介紹莞將推廣粵V汽油，對于廣大車主來說zui擔(dān)憂的就是每個月的花費(fèi)又要增加。當(dāng)然，粵V汽油的使用可能會對減少尾氣排放、改善空氣及環(huán)境質(zhì)量起到一定的作用。在這里，大家也不用奢望什么政府分擔(dān)一部分成本?，F(xiàn)在的問題是，哪怕民眾承擔(dān)起所有的成本，愿意為環(huán)境質(zhì)量提升做出貢獻(xiàn)，我們的環(huán)境質(zhì)量真的能有一個大的改善嗎？
      這幾年來，環(huán)境質(zhì)量成為社會關(guān)注的熱點，政府也出臺了不少環(huán)保政策。但民眾總有一個感覺，就是涉及到向民眾收費(fèi)的，比如階梯式水電氣價、比如油品提升帶來的費(fèi)用增加，有關(guān)部門可以說是雷厲風(fēng)行；但涉及面更廣、對環(huán)境影響更大的，比如工廠污染排放整治、已遭污染的環(huán)境重新治理，則往往是進(jìn)展緩慢。有些項目甚至是投入巨大、收效甚微。比如東莞乃至國內(nèi)許多城市，都在搞的水質(zhì)治理，每年投入巨資，但水質(zhì)依然那么差。而另外一個的消息是，東莞依然有11間水廠水質(zhì)超標(biāo)。連市民每天都要用到的自來水都超標(biāo)，對民生及環(huán)境的危害性，難道不比油品提升更緊迫嗎？
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