除夕及春節(jié)期間，京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)及中西部部分城市再度出現(xiàn)空氣重污染。在開展空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測的161個城市中，有68個城市發(fā)生了重度及以上污染，其中16個城市空氣質(zhì)量為嚴(yán)重污染。隨著治霾工作從工業(yè)污染源治理向機(jī)動車污染防治的推進(jìn)，公交系統(tǒng)有望成為治霾新陣地的“*”，而電動公交車有望成為各地公交系統(tǒng)日后運(yùn)營的主力軍。
        治霾一直是近期地方兩會的焦點(diǎn)。比2013年大為進(jìn)步的是，除了北京將PM2.5降幅作為年度工作目標(biāo)外，湖北、四川、石家莊等多個省市均將治理霧霾寫入政府工作報(bào)告。從這些省份提出的解決霧霾問題的方案來看，主要包括兩方面措施：一是加大環(huán)保投入，如加快生態(tài)治理等；二是減少污染排放，從源頭開始治理，如減少機(jī)動車尾氣排放等。而據(jù)人士透露，繼此前大氣污染防治集中于工業(yè)污染源治理之后，今年機(jī)動車污染防治的工作將全面啟動，一系列政策措施也有望陸續(xù)公布。
業(yè)內(nèi)人士對記者表示，機(jī)動車節(jié)能減排、車用尿素、油品質(zhì)量提升或成為機(jī)動車污染防治的三大主攻方向。而從多省份在機(jī)動車減排方面起步的諸多跡象來看，公交系統(tǒng)或?qū)⒊蔀闄C(jī)動車尾氣污染治理這一治霾新陣地的重頭戲。
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