我國(guó)目前非常規(guī)大氣污染物排放也處于上升階段，大氣污染治理正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。相關(guān)研究表明，中國(guó)化石燃料消費(fèi)的峰值在2030—2040年之間，電力、冶金、化工和建材等高耗能行業(yè)的峰值在2020—2030年之間，主要污染物排放的峰值在2020年左右。東莞環(huán)保相關(guān)人士介紹隨著中國(guó)工業(yè)化的快速發(fā)展，在面臨常規(guī)污染的同時(shí)，非常規(guī)污染物的問(wèn)題日益顯現(xiàn)。
1、氮氧化物排放呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。中國(guó)從2006年開始統(tǒng)計(jì)氮氧化物排放量，數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)氮氧化物排放總量從2006年的 1523．8萬(wàn)噸持續(xù)增長(zhǎng)到 2011年的2404．3萬(wàn)噸。一般認(rèn)為，電力、建材（水泥）、交通行業(yè)是氪氧化物的主要排放源，考慮到這些行業(yè)仍處于快速發(fā)展階段，以及現(xiàn)有的治理水平，預(yù)計(jì)氮氧化物的排放將持續(xù)增長(zhǎng)。
2、細(xì)顆粒物（PM2．5）排放呈顯著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。相關(guān)文獻(xiàn)表明，燃煤塵、交通道路揚(yáng)塵、機(jī)動(dòng)車尾氣塵、工業(yè)過(guò)程粉塵、建筑揚(yáng)塵是細(xì)顆粒物（PM2．5）的主要來(lái)源。數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)階段生活源煙塵排放總量大體上呈增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，當(dāng)前中國(guó)處在基礎(chǔ)建設(shè)的高峰期，建筑、拆遷、道路施工及堆料、運(yùn)輸遺撒等施工過(guò)程產(chǎn)生的建筑塵和道路揚(yáng)塵，呈進(jìn)一步加重的態(tài)勢(shì)。根據(jù)相關(guān)研究，上述排放源均呈增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，至少到2030年，細(xì)顆粒物（PM2．5）排放將呈增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
3、揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）排放呈顯著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。相關(guān)文獻(xiàn)表明，工業(yè)過(guò)程、機(jī)動(dòng)車尾氣、化石燃料、建筑裝修是揮發(fā)性有機(jī)物主要排放源。相關(guān)預(yù)測(cè)表明，至少到2020年，揮發(fā)性有機(jī)物排放呈增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
4、大氣重金屬排放呈顯著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。相關(guān)文獻(xiàn)表明，燃煤是重金屬循環(huán)中zui為重要的大氣污染物排放源。根據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè)表明，至少到2020年，中國(guó)大氣重金屬排放量呈增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
          根據(jù)對(duì)主要大氣污染物排放趨勢(shì)的分析，在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，尚未得到控制的大氣傳統(tǒng)污染物和非常規(guī)污染物同時(shí)并存，治理難度會(huì)很大，處理成本會(huì)更高，治理工作也將更加錯(cuò)綜復(fù)雜?，F(xiàn)階段中國(guó)環(huán)境質(zhì)量仍處在整體惡化的階段，環(huán)境質(zhì)量好轉(zhuǎn)的“拐點(diǎn)”遠(yuǎn)未到來(lái)。從大氣污染治理的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，歐美國(guó)家大致在1970—1990年控制了二氧化硫、氮氧化物等常規(guī)大氣污染物，1990—2010年控制了PM10和PM2．5等大氣污染物排放。*、*的《中國(guó)環(huán)境宏觀戰(zhàn)略研究》（2011）提出了中國(guó)大氣污染治理的目標(biāo)，2050年大多數(shù)城市和重點(diǎn)區(qū)域基本實(shí)現(xiàn)世界衛(wèi)生組織（WHO）環(huán)境空氣質(zhì)量濃度指導(dǎo)值。 綜上所述，通過(guò)大氣污染治理，實(shí)現(xiàn)城市空氣質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)，將是一個(gè)長(zhǎng)期和艱巨的過(guò)程，可能還需要二十年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間。
搜索關(guān)鍵詞：東莞廢氣治理 東莞廢水治理  東莞噪音治理  東莞粉塵治理