公路鐵路橋梁金屬封閉防護(hù)網(wǎng) 公路鐵路橋梁金屬封閉防護(hù)網(wǎng)廠家

安平縣愷嶸絲網(wǎng)制品有限公司是一家專注生產(chǎn)的生產(chǎn)及研發(fā)的廠家，主要生產(chǎn)鐵路防護(hù)柵欄，刺絲滾籠，防護(hù)柵欄加高網(wǎng)片等護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，我們不承諾價(jià)格較低，但是我們承諾同等價(jià)格，質(zhì)量較好，一般采用框架護(hù)欄網(wǎng)牢固和美觀度較高，異型規(guī)格可定制。 　　 

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鐵路圍欄網(wǎng)采用高強(qiáng)度的電焊網(wǎng)作為網(wǎng)片具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧 美觀。鐵路圍欄網(wǎng)規(guī)格： 1.材質(zhì):Q 235低碳冷拔鋼絲 2.浸塑絲經(jīng):4.5--5mm 3.網(wǎng)孔:50mm X 200mm（長方孔） 4.防腐處理:浸塑 5.zui大尺寸:2.4m X3m， 鐵路圍欄網(wǎng)特點(diǎn)：圍欄立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低,強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定性好，彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，網(wǎng)圍界整體和諧、美觀耐用、美觀、視野開闊、防護(hù)性能良好。主要用途：主要用于鐵路兩側(cè)安全隔離。也用于高速公路護(hù)欄、開發(fā)區(qū)圍界、場區(qū)圍網(wǎng)、垃圾填埋場、試驗(yàn)場地、運(yùn)動場等。 關(guān)于鐵路圍欄網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題： 1、施工單位在進(jìn)行安裝時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙，對于是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。 2、如果立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯（ben)時(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。對于鐵路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。 3、鐵路護(hù)欄網(wǎng)是鐵路的安全設(shè)施安裝工程，是鐵路路外觀質(zhì)量的重要組成部分。鐵路圍欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理,是安裝質(zhì)量得以保證。

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依照國標(biāo)制作采用30*50*2mm矩形鋼管作為原材料焊接成2.76*1.797米的金屬邊框，將4*75*150mm鋼筋網(wǎng)片貼焊在邊框一側(cè)，焊接8片連接件在左右兩側(cè)，連同混凝土立柱上方的連接件一起進(jìn)行熱鍍鋅防腐處置和熱浸塑表面包裹，

一、 刺絲滾籠張開后每交叉圈的裝置間距應(yīng)為20厘米，直徑不得小于45厘米，刺絲滾籠在閉合之后的刀片刺繩卷經(jīng)應(yīng)為50厘米，刺絲滾籠的縱向拉筋和支架的連接采用Φ2.5毫米的冷拔鍍鋅鋼絲纏繞擰緊固定，

二、支架應(yīng)當(dāng)設(shè)置在跨度為3米防護(hù)柵欄的立柱與跨中位置，其中跨度進(jìn)設(shè)置和立柱上部，還有防護(hù)柵欄和支架采用支架抱箍連接，

三、的下緣距離鋼筋混凝土防護(hù)欄上緣的垂直距離應(yīng)為5厘米，則直接采用Φ2.5毫米冷拔鍍鋅鋼絲或刺絲連接卡口固定在金屬網(wǎng)橫片與金屬絲上

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