高鐵防護(hù)柵欄人工費(fèi) 高鐵防護(hù)柵欄人工費(fèi)廠家

安平縣愷嶸絲網(wǎng)制品有限公司是一家專(zhuān)注生產(chǎn)的生產(chǎn)及研發(fā)的廠家，主要生產(chǎn)鐵路防護(hù)柵欄，刺絲滾籠，防護(hù)柵欄加高網(wǎng)片等護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，我們不承諾價(jià)格較低，但是我們承諾同等價(jià)格，質(zhì)量較好，一般采用框架護(hù)欄網(wǎng)牢固和美觀度較高，異型規(guī)格可定制。 　　 

廠家

涵洞封閉防護(hù)柵欄是指鐵路正線跨越涵洞時(shí)左右兩側(cè)八字墻邊緣使用的(2012)8001通線標(biāo)準(zhǔn)樣式金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄，立柱可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況將混凝土立柱更換成鋼管立柱，其大致結(jié)構(gòu)為立柱和邊框通過(guò)連接件連接，也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，柵欄網(wǎng)片角度可隨八字墻角度定制。涵洞封閉防護(hù)柵欄是除正線路基金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄、高速鐵路橋下防護(hù)柵欄、斜坡角度柵欄網(wǎng)片、單開(kāi)柵欄門(mén)、*柵欄門(mén)之外的一種鐵路柵欄網(wǎng)片形式，通常按照（2012)8001的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制作，廠家根據(jù)項(xiàng)目部提供的八字墻左右、大小里程角度落差來(lái)排列各種異形尺寸間距和坡度的金屬柵欄片，并在制作過(guò)程中依次標(biāo)注，方便收貨人按照順序卸貨到涵洞兩側(cè)，避免多次搬倒造成的成本增高，提高勞動(dòng)效率。 涵洞封閉防護(hù)柵欄使用的材料依舊是φ4*75*150mm焊接金屬網(wǎng)片，四周焊接30*50*2mm矩形鋼管，連接鋼管40*40*2.5mm，打磨除銹后進(jìn)行熱鍍鋅和熱浸塑處理，連接鋼板和螺栓嚴(yán)格按照?qǐng)D紙配齊，表面墨綠色防腐處理色調(diào)均勻，無(wú)漏塑現(xiàn)象，采用鋼管立柱可以更好地與柵欄網(wǎng)片連接，方便做成與網(wǎng)片傾斜角度*的落差立柱，保障安裝效果與涵洞側(cè)嚴(yán)絲合縫，其他檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和通線柵欄網(wǎng)片一樣。 涵洞封閉防護(hù)柵欄也可以配合刺絲滾籠使用提高防護(hù)高度和安全保障功能。

廠家

依照國(guó)標(biāo)制作采用30*50*2mm矩形鋼管作為原材料焊接成2.76*1.797米的金屬邊框，將4*75*150mm鋼筋網(wǎng)片貼焊在邊框一側(cè)，焊接8片連接件在左右兩側(cè)，連同混凝土立柱上方的連接件一起進(jìn)行熱鍍鋅防腐處置和熱浸塑表面包裹，

一、 刺絲滾籠張開(kāi)后每交叉圈的裝置間距應(yīng)為20厘米，直徑不得小于45厘米，刺絲滾籠在閉合之后的刀片刺繩卷經(jīng)應(yīng)為50厘米，刺絲滾籠的縱向拉筋和支架的連接采用Φ2.5毫米的冷拔鍍鋅鋼絲纏繞擰緊固定，

二、支架應(yīng)當(dāng)設(shè)置在跨度為3米防護(hù)柵欄的立柱與跨中位置，其中跨度進(jìn)設(shè)置和立柱上部，還有防護(hù)柵欄和支架采用支架抱箍連接，

三、的下緣距離鋼筋混凝土防護(hù)欄上緣的垂直距離應(yīng)為5厘米，則直接采用Φ2.5毫米冷拔鍍鋅鋼絲或刺絲連接卡口固定在金屬網(wǎng)橫片與金屬絲上

愷嶸網(wǎng)業(yè)是你可信賴(lài)的合作伙伴!廠家  

你可能還需要了解高鐵防護(hù)柵欄按裝價(jià)格更多產(chǎn)品