鐵路金屬網(wǎng) 鐵路金屬網(wǎng)廠家

安平縣愷嶸絲網(wǎng)制品有限公司是一家專注生產(chǎn)鐵路金屬網(wǎng)的生產(chǎn)及研發(fā)的廠家，主要生產(chǎn)鐵路防護柵欄，刺絲滾籠，防護柵欄加高網(wǎng)片等護欄網(wǎng)產(chǎn)品，我們不承諾價格較低，但是我們承諾同等價格，質(zhì)量較好，鐵路金屬網(wǎng)一般采用框架護欄網(wǎng)牢固和美觀度較高，異型規(guī)格可定制。 　　 

鐵路金屬網(wǎng) 鐵路金屬網(wǎng)廠家

高速鐵路橋下防護柵欄技術(shù)規(guī)格要求: 1、高速鐵路橋下防護柵欄主要組成：鋼筋混凝土立柱、金屬網(wǎng)片及連接部件組成，防護高度1.8m。 2、立樁：立柱采用C30鋼筋混凝土預(yù)制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.5m。預(yù)制立時預(yù)留四個￠12mm圓孔，安裝時通過螺桿固定兩側(cè)連接板。 3、金屬網(wǎng)片：金屬網(wǎng)片采用Q235矩管邊框，規(guī)格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB300 ￠4.0mm高線冷拔鋼絲，規(guī)格75mm*150mm。 4、連接板與螺栓：立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據(jù)不同使用位置分A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。連接板的精度要求：長度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。高速鐵路橋下防護柵欄生產(chǎn)廠家鐵路橋下防護柵欄成形后應(yīng)整體鍍鋅并進行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，顏色選用墨綠色。涂層應(yīng)均勻，顏色*，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。網(wǎng)片制造精度要求：長度誤差≤2.5mm，高度誤差≤3.0mm。網(wǎng)片平整度要求：凸起或凹進值≤5.0mm。冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網(wǎng)孔誤差≤3.0mm。焊接網(wǎng)片連接板時，連接板焊接位置應(yīng)嚴格控制在設(shè)計位置，其位置誤差≤1.5mm。矩管邊框與連接板、網(wǎng)片鋼絲與鋼板、網(wǎng)片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊，應(yīng)選用合適的焊條，使其變形zui小。焊接后應(yīng)清理焊渣。對焊接產(chǎn)生的變形，應(yīng)進行平整處理，為保證網(wǎng)片自身有足夠的強度。

鐵路金屬網(wǎng)依照國標制作采用30*50*2mm矩形鋼管作為原材料焊接成2.76*1.797米的金屬邊框，將4*75*150mm鋼筋網(wǎng)片貼焊在邊框一側(cè)，焊接8片連接件在左右兩側(cè)，連同混凝土立柱上方的連接件一起進行熱鍍鋅防腐處置和熱浸塑表面包裹，

一、 刺絲滾籠張開后每交叉圈的裝置間距應(yīng)為20厘米，直徑不得小于45厘米，刺絲滾籠在閉合之后的刀片刺繩卷經(jīng)應(yīng)為50厘米，刺絲滾籠的縱向拉筋和支架的連接采用Φ2.5毫米的冷拔鍍鋅鋼絲纏繞擰緊固定，

二、鐵路金屬網(wǎng)鐵路金屬網(wǎng)支架應(yīng)當(dāng)設(shè)置在跨度為3米防護柵欄的立柱與跨中位置，其中跨度進設(shè)置和立柱上部，還有防護柵欄和支架采用支架抱箍連接，

三、鐵路金屬網(wǎng)的下緣距離鋼筋混凝土防護欄上緣的垂直距離應(yīng)為5厘米，鐵路金屬網(wǎng)則直接采用Φ2.5毫米冷拔鍍鋅鋼絲或刺絲連接卡口固定在金屬網(wǎng)橫片與金屬絲上

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