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北京時代新天測控技術(shù)有限公司
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火車輪轂采用布氏硬度計測量方法

時間：2013/4/25閱讀：1573
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     KING布氏硬度計覆蓋國內(nèi)火車機(jī)車輪轂行業(yè)

    火車輪轂采用布氏硬度計測量方法，以前基本采用門式布氏硬度計，由于門式布氏硬度計為固定方式，無法移動，只能在流水線上應(yīng)用，輪轂重量較大人無法移動，堆積在現(xiàn)場或庫房無法進(jìn)行有效測量，里氏硬度計出現(xiàn)解決這一問題，但是里氏硬度計測量布氏由于原理和布氏轉(zhuǎn)換關(guān)系不確定以及里氏硬度計對工件光潔度要求非常高，輪轂表面光潔度較差所以硬度誤差較大，我司經(jīng)過大量考證，決定采用美國KING布氏硬度計，經(jīng)過國內(nèi)大型機(jī)車輪轂企業(yè)2年應(yīng)用，效果非常理想，美國KING布氏硬度計屬于便攜硬度計一種，去掉3000KG砝碼采用液壓傳動系統(tǒng)，計量院測力計測量美國KING布氏硬度計試驗力，誤差比臺式布氏硬度計誤差小重復(fù)性，經(jīng)過我司推薦一批國內(nèi)大型鑄造企業(yè)、熱處理企業(yè)、模具企業(yè)使用，用戶反應(yīng)其故障率低、精度高且方便攜帶。公司現(xiàn)有專人負(fù)責(zé)調(diào)試安裝并且定期在企業(yè)巡檢，已保證企業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定。

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