XU-400×80FJ濾油器詳細介紹
要求
液壓油中往往含有顆粒狀雜質(zhì)，會造成液壓元件相對運動表面的磨損、滑閥卡滯、節(jié)流孔口堵塞，使系統(tǒng)工作可靠性大為降低。在系統(tǒng)中安裝一定精度的濾油器，是保證液壓系統(tǒng)正常工作的必要手段。濾油器的過濾精度是指濾芯能夠濾除的zui小雜質(zhì)顆粒的大小，以直徑d作為公稱尺寸表示，按精度可分為粗濾油器（d<100 ）普通濾油器（d<10 ），精濾油器（d<5 ），特精濾油器（d<1 ）。一般對濾油器的基本要求是：
（1）能滿足液壓系統(tǒng)對過濾精度要求，即能阻擋一定尺寸的雜質(zhì)進入系統(tǒng)。
（2）濾芯應(yīng)有足夠強度，不會因壓力而損壞。
（3）通流能力大，壓力損失小。
（4）易于清洗或更換濾芯。
表4.1 各種液壓系統(tǒng)的過濾精度要求
系統(tǒng)類別
潤滑系統(tǒng)
傳動系統(tǒng)
伺服系統(tǒng)
工作壓力（MPa）
0~2.5
<14
14~32
>32
精度d（mm）
£100
25~50
£25
£10
£5
類型特點
（1）網(wǎng)式濾油器
圖4.1所示為網(wǎng)式濾油器，其濾芯以銅網(wǎng)為過濾材料，在周圍開有很多孔的塑料或金屬筒形骨架上，包著一層或兩層銅絲網(wǎng)，其過濾精度取決于銅網(wǎng)層數(shù)和網(wǎng)孔的大小。這種濾油器結(jié)構(gòu)簡單，通流能力大，清洗方便，但過濾精度低，一般用于液壓泵的吸油口。
圖4.1網(wǎng)式濾油器
線隙式濾油器
線隙式濾油器如圖4.2所示，用鋼線或鋁線密繞在筒形骨架的外部來組成濾芯，依靠銅絲間的微小間隙濾除混入液體中的雜質(zhì)。其結(jié)構(gòu)簡單，通流能力大，過濾精度比網(wǎng)式濾油器高，但不易清洗，多為回油濾油器。
圖4.2 線隙式濾油器
（3）紙質(zhì)濾油器
紙質(zhì)濾油器如圖4.3所示，其濾芯為平紋或波紋的酚醛樹脂或木漿微孔濾紙制成的紙芯，將紙芯圍繞在帶孔的鍍錫鐵做成的骨架上，以增大強度。為增加過濾面積，紙芯一般做成折疊形。其過濾精度較高，一般用于油液的精過濾，但堵塞后無法清洗，須經(jīng)常更換濾芯。
圖4.3紙質(zhì)濾油器
（4）燒結(jié)式濾油器
燒結(jié)式濾油器如圖4.4所示，其濾芯用金屬粉末燒結(jié)而成，利用顆粒間的微孔來擋住油液中的雜質(zhì)通過。其濾芯能承受高壓，抗腐蝕性好，過濾精度高，適用于要求精濾的高壓、高溫液壓系統(tǒng)。
圖4.4 燒結(jié)式濾油器
安裝
（1）泵入口的吸油粗濾器
用來保護泵，使其不致吸入較大的機械雜質(zhì)，根據(jù)泵的要求，可用粗的或普通精度的濾油器，為了不影響泵的吸油性能，防止發(fā)生氣穴現(xiàn)象，濾油器的過濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上，壓力損失不得超過0.01~0.035MPa。
（2）泵出口油路上的高壓濾油器
這種安裝主要用來濾除進入液壓系統(tǒng)的污染雜質(zhì)，一般采用過濾精度10~15mm的濾油器。它應(yīng)能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，其壓力降應(yīng)小于0.35MPa，并應(yīng)有安全閥或堵塞狀態(tài)發(fā)訊裝置，以防泵過載和濾芯損壞。
（3）系統(tǒng)回油路上的低壓濾油器
可濾去油液流入油箱以前的污染物，為液壓泵提供清潔的油液。因回油路壓力很低，可采用濾芯強度不高的精濾油器，并允許濾油器有較大的壓力降。
（4）安裝在系統(tǒng)以外的旁路過濾系統(tǒng)
大型液壓系統(tǒng)可專設(shè)一液壓泵和濾油器構(gòu)成的濾油子系統(tǒng)，濾除油液中的雜質(zhì)，以保護主系統(tǒng)。
安裝濾油器時應(yīng)注意，一般濾油器只能單向使用，即進、出口不可互換。
優(yōu)缺點
吸油濾油器一般安裝在油泵的吸油口處，用以保護油泵和其他液壓元件，以避免吸入污染雜質(zhì)，可以有效的控制液壓系統(tǒng)的清潔度。
回油濾油器用于液壓系統(tǒng)回油過濾，過濾液壓系統(tǒng)中由于元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒，心臟密封件產(chǎn)生的污染物，使流回油箱的油液保持清潔。
目前使用的WU式吸油濾油器屬于粗過濾器，其結(jié)構(gòu)簡單、通油能力大阻力小，安裝方便，更換清洗濾心或維修系統(tǒng)都很方便，且具有濾心污染發(fā)訊器與油路旁通閥，提高液壓系統(tǒng)的可靠性。XU-A回油濾油器屬于精過濾器，其結(jié)構(gòu)簡單，過濾精度高，更換清洗濾心或維修系統(tǒng)都很方便，且具有濾心污染發(fā)訊器與油路旁通閥，可以很有效的提高液壓系統(tǒng)的可靠性。
