【中國環(huán)保在線 新聞】 “如看不到埃菲爾鐵塔，怎么能讓人相信這是巴黎？”上周，歐洲多地持續(xù)遭遇強霧霾襲擊，法國巴黎為重災區(qū)。巴黎市警察局決定23日開始試行機動車尾號單雙號限行措施，但也有人對巴黎市長的限行和免費措施提出質疑。　　過去一周，歐洲多地持續(xù)遭遇強霧霾襲擊，英國倫敦重拾“霧都”的帽子，法國巴黎地標埃菲爾鐵塔幾近“消失”……持續(xù)的霧霾天氣，引發(fā)歐洲民眾普遍焦慮，同時也使霧霾再次成為性關注的話題。
　　
　　位于歐洲大陸的法國受此次霧霾影響更為嚴重。3月18日，巴黎的埃菲爾鐵塔消失在霧霾中。有網友評論：“如看不到埃菲爾鐵塔，怎么能讓人相信這是巴黎？”
　　
　　3月20日，空氣質量觀察網站發(fā)布統(tǒng)計顯示，巴黎市的空氣質量污染指數(shù)達到136，超過中國北京和印度德里。據(jù)近日的空氣質量圖像顯示，巴黎和法國其他多座市鎮(zhèn)“煙霧繚繞”。
　　
　　3月22日，巴黎市警察局決定，從23日開始試行機動車尾號單雙號限行措施，車牌尾號為單數(shù)的機動車允許上路，混合動力和電動汽車以及搭乘人數(shù)三人以上的車輛不受此限。此外，其它治污措施還包括對機動車進一步限速，大型運輸車輛必須繞行大巴黎地區(qū)，工業(yè)企業(yè)減少污染物排放，農業(yè)生產者暫停使用噴霧化肥等。
　　
　　“污染值始終如一。如果我們不超過警戒線，就不會太糟。”法國大巴黎地區(qū)空氣質量監(jiān)測網協(xié)會說道。
　　
　　據(jù)悉，近期還將召集法國多個大城市和大區(qū)代表，商討制定有關空氣污染治理的五年方案，旨在打造“全年可呼吸的城市”。
　　
　　對于這次巴黎嚴重霧霾和政府的應對方案，法國人的反響不一。一部分市民認為，連埃菲爾鐵塔都籠罩在霧霾之中，車輛限行確實有必要。但也有人對巴黎市長的限行和免費措施提出質疑稱，“這純粹是討好選民的政績措施，限行機動車根本不是治理霧霾的根源。反正市長也不會為公交車票埋單。”
　　
　　法國空氣質量檢測機構Airparif認為霧霾的成因主要是季節(jié)性天氣類型和農場以及車輛通行排放的尾氣。由于法國北部近氣壓較高，霧霾被困在大氣中無法消散。高壓地區(qū)會造成空氣沉降，將污染物和霾困在較低的空氣中。再加上近法國寒冷潮濕的天氣，導致了硝酸銨等污染化合物水平居高不下。
　　
　　霧霾再襲歐洲，提醒人們“治霾”之路的長期性和艱巨性。歐盟從上世紀70年代早期開始著手治理空氣污染，主要措施包括控制有害物質排放、改善燃料質量、把環(huán)境保護要求整合進入交通運輸和能源行業(yè)等。這些措施雖然取得一定成效，但并未使歐洲國家完全擺脫空氣污染及其危害。此次霧霾再襲歐洲警示人們，霧霾不是某一個國家或某一個地區(qū)的“”，它是一個性問題，任何國家都不可能獨善其身，需要各國聯(lián)手共同應對。