隨著今年中國北方陸續(xù)進入采暖期,季節(jié)性燃煤導致的污染物排放劇增,加之逆溫、靜風等不利氣象條件頻現(xiàn),目前中國多地已遭遇數(shù)場霧霾“伏擊”。中國環(huán)保部近日發(fā)出《關于做好2013年冬季大氣污染防治工作的通知》。通知要求,冬季期間要扎實推進大氣污染防治工作。各地應著力做到嚴格控制燃煤污染,深化面源污染治理,強化工業(yè)企業(yè)污染治理,加強機動車污染監(jiān)管。北方采暖地區(qū)要堅持一周一調(diào)度,一周一通報。
通知提出,建立健全監(jiān)測預警體系。各級環(huán)保部門要進一步加強空氣質(zhì)量監(jiān)測,構建城市站、背景站、區(qū)域站統(tǒng)一布局的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡。確保在2013年底前國家環(huán)保重點城市和環(huán)保模范城市全部建成PM2.5監(jiān)測點,盡快按照新標準要求開展監(jiān)測并發(fā)布信息。鼓勵有條件的地區(qū)提前啟動空氣質(zhì)量新標準監(jiān)測實施工作。各級環(huán)保部門要強化與氣象部門的合作,加快推進重污染天氣監(jiān)測預警體系建設。
通知強調(diào),要積極應對重污染天氣。各地要參考《城市大氣重污染應急預案編制指南》,盡快制定和完善重污染天氣應急預案。明確應急組織機構及其職責、監(jiān)測與預警、應急響應、總結評估、應急保障等內(nèi)容。當預測可能出現(xiàn)重污染天氣時,要提前預警,及時采取響應措施,提醒公眾做好健康防護,倡導公眾自覺采取污染減排措施。
霧霾天氣的增多,跟我們的生產(chǎn)方式和生活方式密切相關。燃煤、機動車、工業(yè)、建筑和交通揚塵是主要污染物排放源。今年9月,國務院發(fā)布《大氣污染防治行動計劃》,十條措施力促空氣質(zhì)量改善,為我國未來五年大氣污染防治勾勒出一幅明晰的路徑圖。地方也相繼出臺了治理細則,并制定實施應急預案。
但需要注意的是,治理霧霾和其他環(huán)境問題一樣,也必須做好打持久戰(zhàn)的準備,工廠停工、小車停開這種運動式的治理雖然能短時間見效,但很難常態(tài)化使用。不少地方的治理成果反反復復就是好的例證。如何從根本上改變這一局面?就像足球比賽一樣,只守不攻只會愈加被動,只有攻守平衡才是贏球的保障—如果將減少污染物的直接排放看作是防守,那么主動轉變經(jīng)濟發(fā)展方式,則是改善環(huán)境的主動進攻。否則不僅治理的速度永遠跟不上污染的速度,從投入產(chǎn)出上來衡量,“先污染后治理”也是低效甚至負效果的。
霧霾天氣就是一個指針,真實而緊迫地衡量著我們轉變發(fā)展方式的步伐。轉變過度消耗能源的發(fā)展方式,轉變不夠低碳、不夠綠色的生活方式,成為從源頭治理霧霾的必然舉措。
轉變發(fā)展方式的重要性不必再贅述,但舍棄眼前利益的確需要很大勇氣。如果不轉型或轉得不及時,不僅會導致整體經(jīng)濟結構身染沉疴,也會讓整個生存環(huán)境不堪重負。對高污染高耗能的企業(yè)勇敢說不,重視環(huán)境評價對地方的考核,無論是對現(xiàn)在還是對未來都意義深遠。
另外還有專家指出,當前環(huán)境問題已呈現(xiàn)區(qū)域性,需要各地聯(lián)動治理。對此,不妨向已經(jīng)有過類似經(jīng)驗的國家取經(jīng)。比如美國采取區(qū)域環(huán)境管理框架,打破州的界限,依據(jù)地理和社會經(jīng)濟,將全國劃分成十個大的地理區(qū)域,設立區(qū)域辦公室進行統(tǒng)一管理。