hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀：9月18日，環(huán)保部、發(fā)改委、工信部、財政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部及能源局六大部委聯(lián)合印發(fā)《京津冀及周邊地區(qū)落實大氣污染防治行動計劃實施細(xì)則》提出，力爭再用5年或更長時間，逐步消除重污染天氣，空氣質(zhì)量全面改善。
　　
　　同日，為加快大氣污染綜合治理工作順利進(jìn)行，環(huán)保部與河北省、北京市等六省區(qū)市人民政府簽訂了大氣污染防治目標(biāo)責(zé)任書，并建立京津冀及其周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作機(jī)制。邱躍成認(rèn)為，此舉說明，政府對這次大氣治理的決心很大，國家環(huán)保工作更進(jìn)一步。
　　
　　而此前，國務(wù)院發(fā)布的《大氣污染防治行動計劃》更是提出，中國未來將對包括鋼鐵在內(nèi)的重點(diǎn)行業(yè)進(jìn)行清潔生產(chǎn)審核，針對節(jié)能減排關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，采用先進(jìn)適用的技術(shù)、工藝和裝備，實施清潔生產(chǎn)技術(shù)改造；到2017年，重點(diǎn)行業(yè)排污強(qiáng)度比2012年下降30%以上。
　　
　　近兩年，京津冀地區(qū)常見的霧霾天氣引起全社會高度關(guān)注，鋼鐵企業(yè)作為“重要貢獻(xiàn)者”而被推上了風(fēng)口浪尖。9月18日，環(huán)保部等六大部委聯(lián)合印發(fā)《京津冀及周邊地區(qū)落實大氣污染防治行動計劃實施細(xì)則》，對此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，該細(xì)則將使鋼鐵環(huán)保設(shè)備企業(yè)獲益。
　　
　　大氣污染已經(jīng)到了必須治理的地步，國家各相關(guān)部門已重視這一問題，大氣污染防治計劃細(xì)則的提出對鋼鐵環(huán)保設(shè)備企業(yè)受益是直接的。鋼鐵環(huán)保設(shè)施主要包括燒結(jié)脫硫、除塵設(shè)施和綜合污水處理。環(huán)保水平先進(jìn)的企業(yè)，其燒結(jié)脫硫設(shè)施同步運(yùn)行率85%以上，每噸礦成本6元以上；除塵設(shè)施電耗約占企業(yè)總耗電量15%，噸鋼成本約50元。
　　
　　環(huán)保設(shè)施是鋼鐵企業(yè)的主要用電設(shè)施之一。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，環(huán)保設(shè)施的用電量占企業(yè)用電總量的比重達(dá)到10%~20%。隨著新的鋼鐵工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，這一比重有可能進(jìn)一步提高。因此，環(huán)保設(shè)備自身的節(jié)能問題應(yīng)引起鋼鐵企業(yè)的高度重視。
　　
　　造成環(huán)保設(shè)備能耗高的原因主要有：一是部分老鋼鐵企業(yè)布局不合理或單體生產(chǎn)設(shè)備能力偏小，造成轉(zhuǎn)運(yùn)站、揚(yáng)塵點(diǎn)眾多，配套的環(huán)保設(shè)施較多；二是部分鋼鐵企業(yè)配備的環(huán)保設(shè)施陳舊，沒有采用高爐煤氣干法除塵、轉(zhuǎn)爐煤氣干法除塵等節(jié)能設(shè)備；三是對間歇性運(yùn)行的環(huán)保設(shè)施沒有配備變頻調(diào)速等節(jié)能措施。此外，由于環(huán)境要求越來越高，鋼鐵企業(yè)為了達(dá)標(biāo)，環(huán)保設(shè)施增多，能耗自然也會相應(yīng)提高。環(huán)保設(shè)施用能、耗材增加，成本上升，與節(jié)能成為相互制衡的因素。因此，一是在選用環(huán)保設(shè)備時，要做到與生產(chǎn)工藝之間的合理匹配、有效組合；二是在選擇污染治理方案時，在滿足污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的前提下，盡可能選用物料密封輸送、灑水抑塵、電除塵、風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速、系統(tǒng)風(fēng)量平衡等節(jié)能的技術(shù)和產(chǎn)品。
　　
　　工業(yè)污染源涉及很多行業(yè)，不僅僅是鋼鐵行業(yè)。“國內(nèi)外鋼鐵行業(yè)都是高耗能、高排放的行業(yè)，這是行業(yè)的特點(diǎn)，無須掩飾。但是也不能將鋼鐵行業(yè)的污染過分夸大，而應(yīng)該客觀、公正地評價。”專家表示，“近年來，我國鋼鐵工業(yè)在清潔生產(chǎn)方面取得了明顯的進(jìn)步。我國一些鋼鐵企業(yè)在綠色生產(chǎn)方面與先進(jìn)水平的差距不斷在縮小，有的甚至已經(jīng)達(dá)到先進(jìn)水平。”
　　
　　從整體綜合治理的角度看，我國鋼鐵行業(yè)與國外先進(jìn)水平確實存在一定差距。“但實際的差別也并沒有想象中或有些媒體報道中的那么明顯。僅僅拿幾個排放指標(biāo)進(jìn)行簡單的對比，恐怕是不客觀的，也是不科學(xué)的。”專家建議，治理大氣污染需要各個行業(yè)的努力，單靠鋼鐵一個行業(yè)是不行的。