hbzhan內(nèi)容導讀：霧霾籠罩京城，讓網(wǎng)友們不禁調(diào)侃“世界上遠的距離，不是生與死的距離，而是我站在你面前，你卻看不見我”。至此，PM2.5開始進入中國公眾的視線，讓越來越多人開始關(guān)心身邊的環(huán)境問題。
　　
　　霧霾天氣頻繁出現(xiàn)，如何有效治理PM2.5污染，成為輿論關(guān)注的熱點。研究表明，機動車尾氣是PM2.5重要來源，機動車尾氣中不但直接含有PM2.5，而且尾氣中的碳氫化合物和氮氧化物，在特定環(huán)境下也會產(chǎn)生PM2.5，產(chǎn)生二次污染物。環(huán)保部數(shù)據(jù)顯示，至2011年底，我國機動車排放的顆粒物總量約為62.1萬噸，氮氧化物總量637.5萬噸，碳氫化合物441.3萬噸。
　　
　　汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。主要污染物為碳氫化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯丙芘及固體顆粒物等，能引起光化學煙霧等。
　　
　　作為世界上大的、發(fā)展速度快的發(fā)展中國家，2011年中國的碳排放已經(jīng)占到世界碳排放總量的24%，中國不僅成為世界的工廠，汽車生產(chǎn)和消費大國，也成為世界上大的溫室氣體排放國和污染物排放國，這使得中國“被”背上了“污染大國”的惡名，有損中國的形象和尊嚴。
　　
　　分析指出，該地區(qū)PM2.5的主要排放源為：機動車排放和道路揚塵所占比例50%，工業(yè)排放的占比例37%，居民化石燃料燃燒和電廠排放占10%左右。據(jù)此，治理大氣污染應當以控制汽車尾氣排放為重點。為此他們建議，將高能耗的第二產(chǎn)業(yè)（工業(yè)電廠等）移到有利于一次污染物的擴散和沉降的沿海地區(qū)或京津冀以北和以西的高海拔地區(qū)，同時快速推進脫硫、除塵和脫硝設(shè)備的安裝使用，提高油品質(zhì)量，大力促進清潔能源使用，從根本上降低化石燃料燃燒排放的污染物。
　　
　　隨著科技發(fā)展的日新月異，都市經(jīng)濟越發(fā)繁榮，人民的生活水平不斷提升。車成為人民日常出行的代步工具，然后車排出的尾氣卻是造成都市環(huán)境污染的一大殺手。近年來，不少環(huán)保專家在這方面也提出各自的看法，他們一致呼吁使用低碳環(huán)保的出行方式，減少汽車尾氣污染。在鼓勵環(huán)保出行、倡導綠色駕趣的今天，汽車行業(yè)針對生態(tài)問題，不斷開發(fā)新能源技術(shù)，在經(jīng)過多年的市場驗證，混合動力車型成為可能普及的汽車節(jié)能環(huán)保車型。