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6月4日，合肥市人民政府發(fā)布關(guān)于省十四屆人大二次會議第1346號建議協(xié)辦意見的函。合肥市與六安市已建立完善的定期會商機制，并已共同開展氫燃料電池應(yīng)用場景搭建工作，按照“一次規(guī)劃、分批實施”原則，2023年11月啟動了總規(guī)模100輛、首批23輛的氫燃料電池公交車示范項目建設(shè)，采購了六安明天氫能的80KW氫燃料電池系統(tǒng)。2024年1月，我市首條氫燃料電池公交線路已在長豐縣下塘鎮(zhèn)投入運營。
原文如下：
省發(fā)展改革委：
現(xiàn)將王朝云等10名代表提出的“關(guān)于推動合六同城化建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)特色園區(qū)的建議”涉及我市事項函復(fù)如下：
合肥市堅持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，依托中國科大、合肥工大、合肥綜合性國家科學(xué)中心能源研究院、合肥通用機械研究院等高校院所，在氫氣制備、儲運裝備、儲氫新材料、氫燃料電池關(guān)鍵零部件、燃料電池汽車及控制系統(tǒng)等領(lǐng)域，加快基礎(chǔ)研究及關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，已形成一定技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢。合肥通研院開發(fā)的140MPa加氫站用超高壓儲氫瓶、52MPa大容量高密度Ⅳ型儲氫瓶等產(chǎn)品，填補國內(nèi)空白、技術(shù)指標國際領(lǐng)先；合肥綜合性國家科學(xué)中心能源研究院創(chuàng)新探索“氨能”技術(shù)路線，實現(xiàn)煤電機組多工況負荷下?lián)桨?0-35%平穩(wěn)運行，在全球率先進入工業(yè)應(yīng)用階段。
目前，我市與六安市已建立完善的定期會商機制，并已共同開展氫燃料電池應(yīng)用場景搭建工作，按照“一次規(guī)劃、分批實施”原則，2023年11月啟動了總規(guī)模100輛、首批23輛的氫燃料電池公交車示范項目建設(shè)，采購了六安明天氫能的80KW氫燃料電池系統(tǒng)。2024年1月，我市首條氫燃料電池公交線路已在長豐縣下塘鎮(zhèn)投入運營。
下一步，我市將重點做好以下工作：
一是創(chuàng)新氫能應(yīng)用場景。按照“公交先行、專用跟進、儲能有序、其他謀劃”的發(fā)展路徑，聚焦氫能應(yīng)用場景構(gòu)建，以交通領(lǐng)域為重點，與六安市密切合作，共同探索推進氫燃料電池公交車、冷鏈物流領(lǐng)域冷藏車、氫能輕卡等應(yīng)用場景建設(shè)。
二是促進企業(yè)交流合作。在氫制備、氫儲運、加氫站、燃料電池等重點環(huán)節(jié)，搭建合肥和六安相關(guān)氫能企業(yè)合作橋梁，包括且不限于成立合資公司、組建商業(yè)聯(lián)盟等，培育出一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、核心競爭力的行業(yè)龍頭企業(yè)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)特色鮮明、空間布局合理的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體。
三是支持園區(qū)協(xié)作共贏。鼓勵合肥、六安兩地氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)根據(jù)各自發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展方向，按照差異化發(fā)展、產(chǎn)業(yè)化協(xié)同發(fā)展路徑，共同組織開展產(chǎn)業(yè)招商、供需對接、場景對接等重大活動，共同推動兩地氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
辦復(fù)類別：B類
是否公開：主動公開
