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3月19日，中國石化宣布，為推動我國氫能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，解決目前制氫加氫一體站建設的標準空白，公司聯(lián)合國內數(shù)十家氫能頭部企業(yè)編制的國內首個《制氫加氫一體站技術指南》團體標準正式發(fā)布。該標準的制定使得未來制氫加氫一體站的建設有章可循，有利于制氫加氫一體站的系統(tǒng)化和標準化建設，推動我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈高質量發(fā)展。
據(jù)悉，大連盛港和南寧振興制氫加氫一體站采用《制氫加氫一體站技術指南》設計建設，在現(xiàn)場布置、設備小型化、技術集成化、控制智能化和本質安全化方面表現(xiàn)優(yōu)異，用氫成本較傳統(tǒng)模式下降20%以上，為未來我國低成本加氫站的建設提供了參照。
近年來，中國石化加快打造中國第一氫能公司，在氫能交通領域，除了加快布局加氫網(wǎng)絡，中國石化還積極探索站內制氫新模式，在遼寧、廣西、青海、山東、寧夏、江西、安徽、江蘇等資源條件合適的地區(qū)，開展分布式甲醇制氫、氨分解制氫、電解水制氫、天然氣制氫等制氫加氫一體化項目。此前，中國石化在大連投運了我國首座甲醇制氫加氫一體站，在南寧投用了我國首座商業(yè)化氨制氫加氫一體站，采用的均為中石化石油化工科學研究院有限公司的自主研發(fā)技術。
