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經(jīng)過近三個(gè)月的奮戰(zhàn)，包鋼股份軌梁廠兩條生產(chǎn)線加熱爐超低排放改造項(xiàng)目均已進(jìn)入收尾階段，正在進(jìn)行保溫工程和自動(dòng)化調(diào)試。經(jīng)監(jiān)測，當(dāng)前兩座加熱爐煙氣排放均滿足國家超低排放標(biāo)準(zhǔn)要求，實(shí)現(xiàn)投運(yùn)即達(dá)標(biāo)。
本次改造是包鋼股份軌梁廠踐行綠色發(fā)展理念、推動(dòng)減污降碳的重要舉措。按照施工計(jì)劃，兩條線加熱爐超低排放改造項(xiàng)目于7月份開始接續(xù)實(shí)施。通過前期對兩座加熱爐煙氣排放監(jiān)測情況及爐體自身情況進(jìn)行分析，1號線加熱爐采用低氮燃燒和固定床干法脫硫技術(shù)，2號線加熱爐采用尾部煙氣固定床干法脫硫和SCR中低溫選擇性催化還原脫硝技術(shù)，經(jīng)過對兩座加熱爐進(jìn)行“量體裁衣”式改造，加熱爐超低排放改造項(xiàng)目投運(yùn)即達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。
此外，考慮到1號線加熱爐于2004年投產(chǎn)以來已連續(xù)運(yùn)行19年，爐體接近使用壽命期限，爐況不佳，本次改造過程中，同步對加熱爐本體進(jìn)行了系統(tǒng)優(yōu)化升級。通過采用新型耐火材料、新型燃燒系統(tǒng)、新型換熱等技術(shù)，1號線加熱爐實(shí)現(xiàn)了全方位的“升級換代”，在抑制氮氧化物生成的同時(shí)，還達(dá)到了降低燃耗的目的，預(yù)計(jì)燃耗可降低5%，年節(jié)約煤氣費(fèi)用100萬元以上。
圖文|謝瑞、王慧敏(軌梁廠)
編輯|王慧敏(軌梁廠)
審核|包鋼股份綜合部(工會)
原標(biāo)題：【促發(fā)展 解難題】包鋼股份軌梁廠加熱爐超低排放改造項(xiàng)目投運(yùn)即達(dá)標(biāo)
