強化管理 抓油氣VOCs儲運銷排放
控制揮發(fā)性有機物(VOCs)排放是協(xié)同治理細顆粒物(PM2.5)和臭氧(O3)的關鍵。而儲油庫、油罐車、加油站油氣排放是VOCs的重要來源之一。本市于2003年率先全國發(fā)布實施三項油氣地方標準,并于2010年首次修訂,2019年第二次修訂《加油站油氣排放控制和限值》。自2003年實施三項油氣地方標準以來,有效推動了油品儲運銷行業(yè)VOCs全過程管理,油氣回收效率超過80%,發(fā)揮了巨大的減排效益。
標準引領 加嚴優(yōu)化控制要求和限值
2020年國家修訂發(fā)布《儲油庫大氣污染物排放標準》《油品運輸大氣污染物排放標準》《加油站大氣污染物排放標準》三項國家油氣標準,對減少儲油庫、油品運輸工具和加油站油氣VOCs排放提出了新要求。本市按照“科學性、先進性、銜接性、可行性”的原則,以“明確排放控制要求+確定排放限值”的思路,對原三項油氣地方標準進行修訂,進一步削減油氣VOCs排放,有效發(fā)揮標準引領作用。
三項油氣地方標準主要有以下變化:
儲油庫方面:適用范圍上,增加航空煤油管控;控制要求上,增加油罐車、管道收油密閉控制要求,調整優(yōu)化油品儲存方式、浮頂罐運行管理要求,完善管道發(fā)油控制要求;排放限值上,增加企業(yè)邊界排放限值、油氣處理裝置處理效率;泄漏控制要求上,增加設備與管線泄漏檢測與修復、紅外檢測等要求;泄漏檢測上,優(yōu)化FID泄漏檢測方法。在全國率先增加儲油庫罐頂通氣孔排放限值。
油罐車方面:適用范圍上,增加航空煤油管控。油品運輸工具涵蓋汽車罐車、鐵路罐車,對接儲油庫油品裝載、運輸至加油站銷售全鏈條VOCs管控;控制要求上,增加鐵路罐車油氣排放控制要求;排放限值上,增加油罐車油氣密封點泄漏檢測值,促進油罐車減排及日常監(jiān)管;泄漏檢測上,增加紅外檢測、優(yōu)化FID泄漏檢測方法。
加油站方面:控制要求上,完善加油、儲油油氣排放控制要求,調整油氣處理裝置安裝范圍和啟動運行壓力;排放限值上,調整了A/L、油氣處理裝置排放和在線監(jiān)控系統(tǒng)準確性限值,增加企業(yè)邊界排放限值;檢測方法上,優(yōu)化密閉性、A/L、油氣處理裝置以及泄漏檢測方法,優(yōu)化在線監(jiān)控系統(tǒng)壓力和A/L準確性檢測方法。泄漏檢測上,增加紅外檢測、優(yōu)化FID泄漏檢測方法。在全國率先增加加油槍與膠管殘油限值、加油站油氣回收系統(tǒng)兼容性升級等要求。
新修訂三項油氣地方標準實施后,北京市生態(tài)環(huán)境部門將按照法律法規(guī)要求,加強對全市儲油庫、油罐車、加油站監(jiān)管,推動標準有效執(zhí)行。
規(guī)范管理 強化油品儲運銷行業(yè)自律
一直以來,本市油品儲運銷企業(yè)認真落實各項環(huán)保標準要求,在油氣VOCs減排領域做了大量工作,是本市大氣污染防治工作的重要參與者。此次修訂三項油氣地方標準,是對本市油氣治理經驗及各項先進管理舉措的融合與提升,希望有關企業(yè)充分發(fā)揮專業(yè)特長,強化行業(yè)自律,繼續(xù)嚴格執(zhí)行標準各項要求,為本市大氣污染防治工作做出貢獻。
綠色倡議 廣大車主共同助力改善空氣質量
白天高溫時段油氣揮發(fā)趨勢較強,更易產生VOCs污染。當車輛集中加油時,車輛在怠速狀態(tài)下會排放更多污染物,同時回收的油氣容易造成加油站埋地油罐罐壓瞬時升高,形成超壓排放,造成VOCs污染。因此,倡導廣大車主朋友錯峰并盡量避開高溫時段加油,減少VOCs污染,共同助力改善空氣質量。
原標題:我市修訂發(fā)布《儲油庫油氣排放控制和限值》(DB11/ 206—2023)等三項地方標準
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